２试件设计和试验方法

时，在加载或持荷过程中出现以下标志之一时，即认为该构件己达到或超过承载力极限状态：

（１）对有明显物理流限的钢筋，其受拉主筋应力达到屈服强度，受拉应变达到Ｏ．０１；对无明显物理流限的钢筋，其受拉主筋的受拉应变达到０．０１：

（２）受拉主筋拉断；

（３）受拉主筋出最大垂直裂缝宽度达到１．５ｒａｍ；

（４）挠度达到跨度的１／５０；

（５）受压区混凝土压坏。

参照以上国家标准，本试验为确定试件的最大承载力，采用以下原则：当加荷时荷载加不上去或加上去后不能持荷时，视具体情况，将其上一级荷载或半级荷载作为极限荷载。在７Ｖ１４采集完数据后分级卸载。此时的破坏特征多为受压区混凝土压碎。

２．５材料的力学－ｌ生能

２．５．１混凝土立方体强度

在试件开始时，用万能试验机测试与试件相对应的混凝土试块的强度，试验时所取混凝土立方体强度．厶根据三个试块的强度和建筑材料强度计算的有关规定确定的，其余参数按下列公式计算，结果列于表２．３中。

工“＝ｏ．９７４ｆ。。（１００）

正＝Ｏ．７丘丘。

五＝Ｏ．２３∞。）“５

表２．３混凝士强度指标

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试件试块的强度（ＭＰａ）＾。工』

编号１２３（ＭＰａ）（ＭＰａ）（ＭＰａ）

２．５。２钢筋的力学性能

钢筋的典型应力一应变曲线如图２．５所示，所取样品的材料力学性能试验如表２．４。