基于CATIA的汽车连杆三维建模方法研究

本文全面介绍了汽车连杆相关知识,通过对连杆零件的三维建模体现CATIA软件的多项功能作用。

摘要

本文介绍了发动机连杆的工作原理、结构、材料、加工工艺、技术要求相关知识，学习CATIA V5软件各模块的具体功能，运用CATIA V5实现零件的三维建模。通过三维建模我们可以发现，CATIA V5三维软件在零部件开发中起着非常重要的作用，大大提高了零件开发效率，从而降低开发成本。

关键词：连杆，CATIA V5，三维建模

本文全面介绍了汽车连杆相关知识,通过对连杆零件的三维建模体现CATIA软件的多项功能作用。

Abstract

This paper introduce the knowledge of Working principle and structure and materials and the machining technology of Engine connecting rod. Compared with other countries, we can find that we are fall behind. learned the design process of connecting rod and builded the 3D model by CATIA V5 software. We can realize CATIA V5 played a very important role in parts design, greatly improve the efficiency of parts design, and reduce the design costs.

Keywords：Connecting rod, CATIA V5, 3d modeling

本文全面介绍了汽车连杆相关知识,通过对连杆零件的三维建模体现CATIA软件的多项功能作用。

目录

摘要 ..................................................................... I Abstract ................................................................. II

1. 绪论 .................................................................. 1

1.1 课题来源及内容简介 ............................................... 1

1.2 国内外对CATIA V5的使用 ......................................... 1

1.3 课题研究的意义 ................................................... 2

2.发动机连杆相关知识介绍 ................................................ 3

2.1 连杆发动机的概念及工作原理 ...................................... 3

2.2连杆构造 .......................................................... 3

2.2.1 连杆的组成 ................................................. 3

2.2.2 连杆小头的结构 ............................................. 3

2.2.3 连杆杆身 ................................................... 4

2.2.4 连杆大头 ................................................... 4

2.2.5 连杆螺栓 ................................................... 5

2.3 连杆的工作条件 ................................................... 5

2.4 发动机连杆的材料的选择........................................... 6

2.5 发动机连杆的加工工艺 ............................................. 7

2.6 连杆的主要技术要求 ............................................... 8

2.6.1大、小头孔的尺寸精度、形状精度 ............................. 8

2.6.2 大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度 ................ 8

2.6.3大、小头孔中心距............................................ 8

2.6.4 连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度 .................... 8

2.6.5大、小头孔两端面的技术要求 ................................. 8

2.6.6螺栓孔的技术要求............................................ 8

2.6.7有关结合面的技术要求 ....................................... 9

3.基于CATIA V5的连杆三维建模方法分析 ................................. 10

3.1 CATIA中实现实体造型有两种模式： ............................... 10

本文全面介绍了汽车连杆相关知识,通过对连杆零件的三维建模体现CATIA软件的多项功能作用。

3.2 连杆建模过程分析 ................................................ 10

3.2.1 拉伸特征的建立 ............................................ 10

3.2.2 双向拔模特征建立 .......................................... 13

3.2.3 参考点、参考直线、参考平面的建立 ......................... 14

3.2.4 挖槽特征的建立 ............................................ 15

3.2.5 建立螺栓孔 ................................................ 17

3.2.6 应用挖槽功能切割小端并作对称 ............................. 18

3.2.7 建立参考平面、拉伸凸台并创建螺纹孔 ....................... 19

3.2.8 草图特征练习 .............................................. 21

3.2.9 建立倒圆角特征 ............................................ 21

3.2.10 基本曲面特征 ............................................. 22

3.3 制作连杆二维工程图 .............................................. 23

3.4 CATIA V5简单视频的制作 ....................................... 25

4. 总结与展望 ........................................................... 27

4.2 本文总结 ....................................................... 27

4.2 工作展望 ....................................................... 27

致谢 .................................................................... 29

参考文献 ................................................................ 30

本文全面介绍了汽车连杆相关知识,通过对连杆零件的三维建模体现CATIA软件的多项功能作用。

1. 绪论

1.1 课题来源及内容简介

本次毕业设计课题《康明斯发动机连杆三维建模方法研究》来源于汽车工程系。分析康明斯发动机连杆结构特点，并使用CATIA V5完成连杆的三维建模，绘制二维工程图，对连杆结构进行合理的简化，总结、分析连杆建模方法，制作能用于教学的操作步骤说明书及相关视频。

1.2 国内外对 …… 此处隐藏：8577字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……