两个门，在下部基坑内两侧各开有一个门，以方便扇形段的更换和维护。在流

的两侧设有上下两层弧形走道，便于扇形段的顶部液压接管和扇形段底部接水

盘的接水；设在走道侧和扇形段上框架之间的橡胶密封板既便于扇形段的快速更换，又与扇形段上框架构成密闭的空间，防止蒸汽的泄漏。

4.1.2 安装要求

除设计图纸和本手册的要求外，其余均应符合GBJ205-83《钢结构工程施工及验收规范》要求。

安装公差

·中间罐车轨道中心线与连铸机外弧基准线间距离极限偏差± 2mm。

·中间罐车轨道轨面标高极限偏差± 2mm。

·钢轨接头间隙≤1mm，接头错位≤0.5mm。

·中间罐车轨面水平度公差0.5mm/m。

·钢平台柱子中心线间距离极限偏差± 3mm。

·钢平台柱子轴线铅垂度公差0.5mm/m，全高3mm。

4.2 钢包回转台

4.2.1 设备组成

钢包回转台由升降臂、称重装置、升降油缸、传动装置、底座、回转支撑、予埋基础框架、多点干油泵等组成。

升降臂采用平行四连杆机构来保证钢包的平移升降。臂内安装有称量装置，下方托座与大型三列滚柱轴承用高强度螺栓联接。为保证检修和操作的安全，在升降臂侧装有梯子和栏杆。托座上装有带盖子的人孔，供检修人员出入。

底座是一双层圆筒形焊接件，上部通过高强度螺栓与三列滚柱轴承联接在一起，下面固定在基础上，筒内装有扶梯和多点干油泵等。

大型三列滚柱轴承是由外圈、固定环、支撑环和三排滚柱等组成。外圈与升降臂托座、固定环和支撑环与底座都用高强度螺栓联接在一起，上下两排滚柱承受轴向负荷，中间一排立滚柱承受径向载荷。在固定环和支撑环上开有若干润滑油孔，轴承上装有密封元件，防止灰尘和脏物落入。钢包回转台采用液压马达事故驱动。

4.2.2 主要技术数据

型式蝶形、有称量装置。

钢包容量120t

承载能力240t（一个满包情况） 240t/240t（两个满包情况）

回转半径4900mm

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