发动机选择判断修改
时间：2025-04-12
第一单元 发动机总体构造
一：选择题
1、上止点是指活塞离曲轴回转中心（ ）处。
A、最远 B、最近 C、最高 D、最低
2、下止点是指活塞离曲轴回转中心（ ）处。
A、最远 B、最近 C、最高 D、最低
3、压缩比是指汽缸（ ）容积与（ ）容积的比值。
A、工作 燃烧室 B、总 燃烧室
C、总 工作 D、燃烧室 工作
4、汽缸总容积等于汽缸工作容积与燃烧室容积（ ）。
A、之差 B、之和 C、乘积 D、之比
5、四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（ ），排气门（ ）。
A、开 开 B、开 关 C、关 开 D、关 关
6、四冲程柴油发动机在进气冲程时，进入气缸的是（ ）。
A、纯空气 B、氧气 C、可燃混合气 D、纯燃料
7、四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（ ）。
A、四周 B、三周 C、两周 D、一周
8、二冲程发动机一个工作循环，活塞从上止点至下止点往复移动共（ ）。
A、四次 B、三次 C、二次 D、一次
9、当发动机发出最大功率时，此时发动机转矩（ ）耗油率（ ）。
A、最大 最低 B、最小 最高 C、最大 最高
D、小于最大扭矩 大于最大油耗
10、汽油机4100Q型发动机中Q字代表该发动机是（ ）用。
A、工程机械用 B、车用 C、拖拉机用 D、摩托车用
二、判断题
1、活塞行程是指发动机上、下两指点之间的距离。 （ ）
2、发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。 （ ）
3、四冲程发动机在进行压缩冲程时，近排气门都是开启的。 （ ）
4、二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周。 （ ）
5、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。 （ ）
6、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。 （ ）
7、以发动机曲轴对外输出功率为基础指标称为发动机有效性能指标。 （ ）
8、发动机的速度特性属于调整特性。 （ ）
9、发动机负荷特性属于使用特性。 （ ）
10、柴油机6135Q表示该发动机是六缸、四冲程、气缸直径135mm、风冷、汽 车用。
（ ）
11、发动机万有特性曲线作用主要是用来分析发动机动力性能。 （ ）
单元二 曲柄连杆机构构造与维修
一：选择题
1、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（ ）。
A、节省材料 B、可减少往复运动惯性力 C、活塞在工作中受热不均
匀 D、润滑可靠
2、扭曲环所以会扭曲是因为（ ）。
A、加工成扭曲 B、环断面不对称 C、气体压力的作用
D、惯性力的作用
3、发动机汽缸磨损的检验，主要是侧量其（ ）。
A、直线度和同轴度 B、平行度和平面度 C、垂直度和圆跳
动 D、圆度和圆柱度
4、测量气缸直径时，当量缸表指示到（ ）时，即表示侧杆垂直于汽缸轴线。
A、最大读数 B、最小读数 C、中间值读数 D、任一读数
5、为了减轻磨损，通常对（ ）进行镀铬。
A、第一道环 B、所有气环 C、油环 D、气环和油环
6、活塞的最大磨损部位一般是（ ）。
A、头部 B、裙部 C、顶部 D、环槽
7、若连杆检验仪的量规的上测点与平板接触，下面两测点与平板存在相等的间隙，则表明连杆发生了（ ）。
A、弯曲 B、扭曲 C、双重弯曲 D、扭曲与弯曲
8、连杆的弯，扭校正经常在（ ）下进行。
A、高温 B、常温 C、高压 D、低压
9、汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在工作行程（ ）的对面。
A、受离心力较大处 B、受离心力较小处
C、受侧向力较大处 D、受侧向力较小处
10、正扭曲环正确的安装方向是（ ）。
A、外切口向上、内切口向下 B、外切口向上、内切口向上
C、外切口向下、内切口向上 D、外切口向下、内切口向下
二、判断题
1、活塞环的泵油作用，可以加强对汽缸上部的润滑，因此是有益的。 （ ）
2、偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向做功行程时活塞受侧压力大的一
侧。 （ ）
3、活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。 （ ）
4、采用全浮式连接的活塞销，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。 （ ）
5、各种形式曲拐数都与汽缸数相同。 （ ）
6、为了汽缸的密封不论是干式汽缸还是湿式汽缸，在压入汽缸体以后，都应使汽缸套顶面与汽缸体上平面平齐。 （ ）
7、由于各个气缸的磨损量不均匀，因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。 （ ）
8、校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。 （ ）
9、活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 （ ）
10、活塞连杆组装后，需要在连杆检验器上检验连杆大端孔中心线与活塞裙部中心线的平行度。
（ )
单元三 配气机构构造与维修
一、选择题
1、下类各零件不属于发动机的是（ ）。
A、气门弹簧 B、气门 C、气 …… 此处隐藏：5337字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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