绞车提升机改造安装竣工报告

时间:2025-04-03

提升机绞车安装的全过程,有各种安装数据。

xxxxx1.6米提升绞车改造

重庆xxxxxxxxxxxxxxx

二O一一年二月

提升机绞车安装的全过程,有各种安装数据。

1.6米提升绞车改造竣工报告

xxxxx1.6米提升绞车于xxxx年投入使用以来,故障频发,主体部分经过多次检修而无法解决因设计和制造带来的缺陷,直接影响矿井的提升以及安全生产,经公司研究决定对此提升绞车进行改造。

一、组织领导

1.项目负责人:xxxxx

2.项目施工负责人:xxxxx

3.技术负责人:xxxxx

4.安全负责人:xxxxx

5.施工单位:xxxxx

二、1.6米提升绞车项目改造的实施主要内容:

1、旧提升绞车及电控系统拆除。

2、1.6米提升绞车基础改造。

3、设备安装。

4、设备调试及运行。

三、具体内容:

重庆xxxxxxxxxxxxxxxJTP-1.6×1.2/20提升绞车于2010年11月xx日进行改造,2010年12月xx日正式进行设备安装,2011年1月xx日调试完毕。

提升绞车改造工作分为三部分:旧设备拆除和基础重新浇注、机械部分安装和电气控制部分等。其主要工作为两部分,机械部份包括:;新提升绞车主轴、卷筒的组装、减速机、电机、液压站、盘形制动器、深度指示器、起重梁改造、大门制作等的安装。电气系统包括供电系统,接地系统、控制系统。即6kv高压电缆的铺设,绞车房高压开关、变压器、低压总开关、电抗器、变频器调速

提升机绞车安装的全过程,有各种安装数据。

装置、PLC可编程控制器、照明、通讯、主辅接地的安装,调试,制作。

第一部分 旧设备拆除和基础重新浇注

重庆xxxxxxxxxxxxxxx提升绞车改造于2010年11月xx日进行,拆除滚筒、减速器、主电机、附电机、开关以及附件,并将其转运出地面车间,将复用的电气设备转运到其它硐室以备用。

由于新、旧提升绞车的型号不同,基础无法复用,必须将原基础拆除后,采用炮掘的方式采好新提升绞车的基础坑,根据新提升绞车的基础图重新浇灌基础,并对机房的电缆沟、水沟重新浇注,炮掘电气硐室和检修硐室并进行喷浆处理等。

第二部份 机械部份安装

一、提升绞车主轴装置及轴承梁的安装

1.主轴装置与轴承座的组装

为了确保提升绞车主轴中心线安装高度,在安装前,现场将主轴装置与轴承座组装成整件,这样,便于控制安装调度。用两个3吨葫芦将主轴装置吊到基础安装位置。带好M40×1250的地脚螺栓4套,用平垫铁150×100斜垫铁140×90,斜度1:25将主轴承座垫平到安装高度。安装基准线是提升绞车主轴心线和提升中心线的构成的两组十字线十字线条用0.5mm的钢丝拉直,钢丝一端固定在墙壁的铁桩上,另一端在另一个铁桩上用紧线器收紧,尽量拉直钢丝,以减少误差,主轴装置找平找正,地脚螺栓放置在基础梁的中心并固定以便下一步精调,然后进行混凝土浇灌,养护在15天后组装滚筒、制动盘然后对主轴装置整体进行精调并拧紧地脚螺栓,于二次浇灌前垫铁组用断续焊焊牢并与基础梁电焊在一起。

2.主要技术参数如下:

提升机绞车安装的全过程,有各种安装数据。

主轴轴心线水平位移1mm,低于L/2000;

L—主轴轴心线与井筒提升中心线或天轮轴心线间的水平距离。

提升绞车提升中心线的位移度为0.5mm;低于5mm的安装规定。

主轴轴心线设计安装高度为400mm,实际安装高度为402mm,低于标高偏差±50mm的安装规定。

主轴轴心线与提升中心线的不垂直度为±0.10/1000,低于安装规定不大于±0.15/1000。

沿轴承梁周围垫铁安装均匀,其间距为300mm,低于间距不大于600mm的规定,地脚螺栓两侧和轴承座中心线下面均有垫铁。

斜垫成对使用,斜度为1:25,光结度为定的不得小于5mm,平垫铁工作面的光洁度为

接牢固。

垫铁组高度为60~70mm,宽度为100mm。

沿主轴方向轴承孔中心线的水平偏差为 0.02mm ,低于0.1/1000;

垂直于主轴方向轴承孔中心线水平偏差为0.04mm,低于0.15/1000;

两轴承中心线的水平偏差为0.05mm ,低于0.1/1000;

⑴轴承座与轴承梁之间结合紧密,接触面未加任何垫片。

⑵主轴装上卷筒后,主轴的不水平度为 0.04mm,齿轮联轴器侧略低;低于0.1/1000;

⑶卷筒出绳木工制作,没有棱角和毛刺。

⑷卷筒装配时,连接螺栓均匀拧紧,卷筒接触面严密,局部间隙最大为

0.20mm,低于安装要求0.5mm,卷筒连接全面采用螺栓,并先用定位螺栓定位拧紧。

,低于规定的薄端大于规,垫铁在二次灌浆前,已经焊

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⑸卷筒幅板与轮毂接触面用棉纱,煤油清洗,并擦试干净,螺栓均匀拧紧, ⑹两制动盘与滚筒装配后,其端面跳动为0.32mm,低于制动盘的断面跳动不大于0.4mm,光洁度为出厂时的。

二、JSZ-2×450双力线中心驱动齿轮减速器的安装

地脚螺栓采用M24×800,共8颗,安装基准是被驱动的主轴的回转中心主轴装置,齿轮联轴器的中心用平垫铁150×100,斜垫铁140×90,斜度1:25将减速器初步调平找正,带好地脚螺栓帽,进行水平调整。

1.粗调:把垫铁放到 …… 此处隐藏:3579字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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