云桂铁路既有线施工安全防护方案

时间:2025-07-05

铁路既有线施工的安全防护

新建云桂铁路(广西段)YGZQ-1标

临近既有线施工安全

防护方案

编 制:

审 核:

审 批:

生效日期: 2010年8月20日

中铁十局集团YGZQ-1标项目部

二0一0年八月

铁路既有线施工的安全防护

目 录

1、编制范围 1

2、编制依据 1

3、影响既有线施工范围、施工时间 1

4、总体施工方案 3

3、安全保证措施 4

3.1.总体安全措施 4

3.2.路堤施工安全措施 4

3.3.路堑开挖安全措施 5

4.保证运输车辆安全措施 6

5.施工机械安全保证措施 8

6.既有线砍树安全措施 10

7.既有线道口管理安全措施 11

8.防止铁路列车伤害安全措施 11

9.防洪安全措施 12

10.防路基失稳应急预案 12

11.防电缆挖断应急预案 19

12.临线施工监控措施 26

13.施工轨道几何状态监控措施 27 附件1:临近既有线施工常见风险源及防控措施 28

铁路既有线施工的安全防护

既有线施工安全防护方案

第一章 概况

一、编制范围

临线并行地段路基填筑与路堑开挖、桥基础、桥墩施工,跨线架设桥梁、平果站改线等影响既有线的施工项目。

二、编制依据

1、施工图

2、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》铁办【2007】186号以及《南宁铁路局营业线施工及安全管理细则》。

3、现场踏勘调查所获取有关资料。

4、我单位同类或类似工程的施工经历

三、编制原则

1、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。

2、根据工程实际情况,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。

3、实施项目法管理,对生产资源及生产诸要素进行优化配置,确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。

4、坚持工程施工全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理。

5、根据有关安全规定,确保既有线的行车安全。

6、做好环境保护,减少因施工对当地带来的一切干扰。

四、本施工段内对既有线影响里程范围及施工起止时间

1、由于新建云桂铁路青年农村中桥与既有线并行的施工,在施工过程中对应既有线南昆线K33+500~K33+560路基左侧边坡及左侧水沟和铁路沿线地下管线有影响。

大腾1号大桥与既有线并行的施工,在施工过程中对应既有线南昆线k36+350~K36+500路基左侧边坡及左侧水沟铁路沿线地下管线有影响

大腾2号大桥与既有线并行的施工,在施工过程中对应既有线南昆线k36+900~k37+070路基左侧边坡及左侧水沟铁路沿线

铁路既有线施工的安全防护

地下管线有影响。

施工起止时间:2010年9月1日~2011年9月31日

2、 新建云桂铁路路基与既有线并行施工,在施工过程中对应既有线南昆线k33+560~K34+42.07路基左侧边坡及左侧水沟有影响。

施工起止时间2010年10月1~2014年3月4号

3、由于渌驮特大桥跨既有线工程的施工,在施工过程中对既有南昆线K74+080~+170段路基左侧边坡及左侧水沟有影响。

施工起止时间:2010年8月1日~2014年3月31日;

4、由于云桂铁路路基与既有线并行的施工,在施工过程中对既有南昆线K78+200~K82+000段的既有线路左侧边坡与水沟以及行车造成影响。

施工起止时间:2010年8月1日~2014年3月31日;

5、平果车站改扩建施工的需要,要对既有道路进行改移,由于道路的改移及站场扩建,在施工过程中对既有线K84+485.03~K88+250的行车造成影响。

施工起止时间:2010年8月1日~2014年3月31日。

6、那敢中桥施工需要,跨越既有线南昆线,在施工中对既有线K0+620的行车造成影响。

施工起止时间2010年8月25日~2011年8月31日

7、本段施工重点为:

7.1在进行渌驮特大桥30#、31#墩桩基及承台施工时确保既有路基的稳定。

7.2渌驮特大桥连续梁施工时既有线的行车安全。

7.3在进行改移道路、路基填筑时,确保沿线管线的完好;

7.4在进行拢口拨接和插入交叉渡线封锁施工时,确保在路局审批的封锁时间内安全、正点、优质完成施工任务;

7.5严防施工机械设备侵入限界。

7.6在进行那敢中桥桥台施工时,确保既有线路基稳定。

7.7在进行那敢中桥架梁施工中确保行车的安全。

7.7二、三分部、梁场分部搅拌站进料车经过道口时,确保道

铁路既有线施工的安全防护

口设备的完整、行车的安全。

7.8 DK52+350~DK64+600段路基、D1K99+900~DK106+300段路基

第二章 总体施工方案

一、总体施工方案

本段工程施工的关键为确保既有线的行车安全,对影响行车安全的工作都是关键工作。影响行车安全的工作有:临近既有线路基填筑、路堑开挖、平果站改线、跨线架梁等工程。这些都对行车安全构成威胁,在组织施工时,在充分做好施工准备和确保安全的前提下,才能施工,严防机械设备侵入限界。对有可能危及行车安全的施工项 …… 此处隐藏:8086字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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