“PkPM钢结构设计软件STS、结构设计、基础设计软件应用常见问题及解决方法”
时间:2025-02-23
时间:2025-02-23
中国建筑科学研究院
建筑工程软件研究所PKPM培训部
中软培[2009]15号
关于举办“PKPM钢结构STS设计、结构设计、基础设计软件
应用常见问题及解决方法培训班”邀请函
各设计单位:
PKPM结构设计软件历经近二十年的开发,有了长足的发展,并赢得上万家设计单位的支持和近百万设计人员的使用。PKPM培训部多年来有计划地在北京开办了不同专业、不同层次的各类培训班。虽然这些培训已成为设计单位领导有计划、有目的循序渐进地安排各类设计人员进行业务培训的载体,并得到广大用户的欢迎。但是不能满足广大设计人员的求知需求。目前PKPM推出了2008最新版,软件很多新内容、知识点都是一线设计人员急需了解和掌握的,为满足广大用户的需求。我部定于2009年4月9日-12日(4天)在杭州举办“PKPM钢结构STS设计、结构设计、基础设计软件应用常见问题及解决方法培训班”,由我PKPM培训部派开发专家授课,讲解钢结构、结构、基础设计软件在应用中的新增亮点和应用难点,解答用户在设计中遇到的疑难问题,提供教材。
讲座安排:
4月9日10日(2天)钢结构STS两天多媒体讲座;4月8日全天报名 4月11日12日(2天)结构、基础两天多媒体讲座4月10日全天报名; 会议地点:杭州 (具体会议地点另行通知)
收费标准:仅参加“钢结构STS两天多媒体讲座”或“结构、基础两天多媒体讲座”每位学员收费960元;参加全程(四天)培训每位学员收费1600元;五人以上免一位学员培训费(第六人);培训费(含听课费、教材费、场地费和午餐费)。
会务负责人:马新刚 联系人:张周周 电 话:010-89356064 传 真:010-89356064 培训班负责人:杨杏芬 电话:010—84282334 传真:010-84282334
“PKPM钢结构STS设计、结构设计、基础设计软件培训班”报名表回执 单位名称
单位地址
联 系 人
代表姓名
性别 联系电话 9、11、12日 9-12日 (单 位 盖 章) 邮 编 电话/手机 传 真 住房预定□□□□□□是□是是□是是□是□标间 □单间□标间 □单间□标间 □单间注:此文件复制有效,并注意保存通知原件
附件:
授课老师:马恩成,夏绪勇 马恩成:中国建筑科学研究院PKPM CAD工程部钢结构软件研究室主任,高级工程师,PKPM钢结构设计软件STS研发负责人,主要完成人;夏绪勇:PKPM钢结构设计软件STS主要研发人之一。二人均为长期从事钢结构软件研发、技术咨询与软件培训方面工作。
“钢结构STS软件应用常见问题与解决方法”
结合多年用户咨询热点问题和软件研发改进,讲解STS软件应用常见问题与解决方法,结合规范的相关条文,讲解软件中相关设计参数的来源、软件实现的技术条件与正确取值等方面的内容,帮助结构设计人员正确使用软件进行钢结构设计计算。
授课内容:
一、门式刚架二维设计
门式刚架结构为当前国内使用最为广泛的一种钢结构厂房结构形式,但也是设计、施工安装及使用过程中出现问题较多的地方。如何正确的确定梁柱平面外计算长度,隅撑能否作为平面外的支撑点,吊车吨位超过20t后仍然采用门式刚架这种结构形式该如何设计,混凝土柱轻钢屋盖如何正确的模拟分析等问题,都是很多设计人员比较难以把握的地方。本部分的讲解结合规程条文,软件实现的技术条件,实例的计算比较,对如何正确运用STS程序设计各类门式刚架结构进行全面的讲解。讲解要点如下:
1. 截面定义、截面分类的选择;
2. 抗风柱的几种设置形式的构造与计算设置;
3. 计算长度的合理取值;
4. 风荷载体型系数按门规、荷载规范的合理选用;
5. 活荷载的取值;
6. 吊车荷载的定义、吊车梁自重作用的考虑;
7. 悬挂吊车作用的考虑;
8. 设计参数中重要参数的规范出处、作用与合理取值;
9. 单个构件验算规范的指定;
10. 高厚比超限情况下的调整方案,构件加劲肋的设置与计算;
11. 计算结果的查看,挠度、坡度改变率、柱顶位移的控制;
12. 门架优化程序的使用;
13. 门架节点设计;
14. 超出门式刚架规程适用范围的钢结构厂房设计(如吊车吨位>20吨);
15. 混凝土柱、钢屋盖结构设计。
二、门式刚架三维设计
屋面支撑、纵向列柱间支撑如何计算,门式刚架抽柱情况下该如何设计,这都是困扰很多设计人员的问题, 08版本为这些问题提供了便捷的解决途径。08版门式刚架模块更加突出了三维设计方法:建立结构整体模型,自动形成吊车荷载,布置屋面、墙面构件,自动计算门式刚架、屋面支撑、柱间支撑,自动绘制全套施工图,统计结构整体用钢量,报价;形成到JCCAD的数据;生成三维整体模型图和渲染效果图;适应抽柱门式刚架厂房的自动导荷与托梁支座模拟。本部分将详细讲解08版门式刚架三维设计程序的使用与实现技术条件。讲解要点如下:
1. 门架三维设计的实现机制:三维建模二维计算;
2. 吊车的三维平面布置、吊车荷载的自动导算;
3. 纵向榀柱间支撑计算,纵向风、刹车力与地震力的自动考虑方法;
4. 适应抽柱厂房情况,模拟托梁弹性支座的设置;
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