康有为出逃路线(2)

到朝廷的命令和荣禄的指示后，已经布下天罗地网。更重要的是，当“新济号”抵达上海时，确实进行过严格检查。
　　第二天（9月21日），康有为并没有急着赶路，因为他觉得在天津这个地面很好，没有发现什么可疑之处和可疑之人。据说，他在那天上午与其座师余诚格在天津一家酒楼见了面，然后很从容地前往塘沽，搭乘英国太古公司“重庆”号，于上午11时正式起航，离开天津。
　　其实，康有为疑神疑鬼是有道理的。因为就在康有为乘坐“重庆”号离开天津那一天，中国的政治局势发生了巨大变化。皇太后出园训政，清廷下令抓捕康有为兄弟。稍后，清廷从康广仁的口里获知康有为已离开了北京。大约是康广仁的口供透露出的线索，步军统领衙门估计康有为的出京路线就是由北京乘火车至天津，然后从那里换乘轮船出海逃脱。根据这个判断，军机处于9月21日傍晚6时许发给荣禄一份电报，命令他立即派兵至天津火车站及塘沽一带严密查拿，并让荣禄通知烟台的李希杰、上海的蔡钧做好准备，一旦康有为从天津逃脱，就让他们在烟台、上海拦截，务必不让康有为逃到租界。
　　朝廷的判断是对的，只是在时间上晚了一拍。荣禄于当晚6时许接到朝廷密令后，当即密派得力弁兵先在天津火车站紫竹林一带旅馆客栈等处暗为查察。大约两个小时后，崇礼从北京派来的步军统领衙门弁兵也来到天津，他们与荣禄加派的弁兵分赴塘沽、大沽逐处搜索。他们没有在那里找到康有为，但获知康有为已经登上“重庆”号启程，经烟台转赴上海。
　　荣禄一方面向朝廷紧急报告，一方面发电登莱青道台李希杰、上海道台蔡钧及各口岸文武各员，要求他们会同各国领事在沿途各地设法捕拿，活要见人，死要见尸，捉拿不到，可以就地正法。同时，荣禄还立即派出一艘“飞鹰”号军舰追赶“重庆”号，试图设法阻拦，或者上船搜捕。不料“飞鹰”号中途突然抛锚，说是燃料不足。
　　这些事情，康有为并不知道。当“重庆”号抵达烟台时，需要技术性停泊几个小时。刚刚逃出魔掌的康有为内心感到庆幸，于是兴致勃勃地到岸上游览了风光。
　　无巧不成书。当康有为在烟台大街上悠闲漫步时，朝廷及荣禄沿途抓捕康有为
的电报已经发到烟台，然而登莱青道台李希杰此时正在青岛与德国殖民当局谈判“划界”及开设海关的事情。他不仅人不在烟台，而且他还将那份至关重要的电报密码带走了。他在烟台留守的部属尽管收到了这些电报，但没有密码本，是无论如何也翻译不出来的。技术性误差使康有为逃过一劫，否则，就像康有为后来意识到的