浅谈铁路桥梁混凝土工艺质量控制

浅谈铁路桥梁混凝土工艺质量控制

摘要:本文主要论述混凝土施工工艺质量控制，分析了混凝土的拌制、 运输、 灌筑、 浇筑、养护与拆模以及冬季混凝土工作的要点等。

关键词:原料运输灌注浇筑养护

1混凝土的拌制

1.1 混凝土拌制形式。有大型搅拌站（生产商品混凝土） 、 小型搅拌站（配合混凝土搅拌）和水上混凝土厂（适于深水桥墩基础）等。

1.2 基本要求。 混凝土拌制分人工拌制和机械搅拌。 人工搅拌一般只能用于少量混凝土工程的塑性混凝土或半干硬性混凝土。不管采用机械搅拌或人工搅拌，都应使搅拌混合均匀，石子表面包满砂浆，颜色一致。如果需要掺合添加剂，应先把添加剂调成溶液（可溶性添加剂）再人工拌合水中，然后于其他材料拌匀。整个施工过程要注意随时检查和较正混凝土的流动性或工作度（坍落度），要严格控制水灰比，不得随意增加用水量。

2混凝土的运输

2.1运输方式。吊斗（近距离运送）、混凝土拌合车（远近距离输送）、混凝土泵（适用低流动性混凝土）等。

2.2 基本要求。混凝土应以最少的运转次数，最短的距离迅速从搅拌地点运送至灌筑位置。混凝土从拌合机内卸出，经运输，灌注至捣固完毕的时间不能超过规定的允许时间，如超出规定时间应在灌注点检查其稠度，并应制作试验块检查其强度，混凝土从高处倾落也会发生离析，一般不宜超过 2 米，如倾落高度大于 l 0米，应在串筒内附加减速叶片。

3 混凝土的灌筑

3.1混凝土灌注之前必须仔细检查模板和钢筋尺寸，预埋构件的位置。还要检查模板的紧密程度和模板表面是否清洁润滑。灌筑方法分为：分层浇筑和一次浇筑，分层浇筑分斜面分层和水平分层两种。混凝土的灌筑方法直接影响到混凝土的密实度和稳定性，这对混凝土的质量影响较大，必须根据混凝土伴制能力、 振捣能力、 运距、 灌注速度以及气温等因素，认真制定混凝土的灌注工艺。

3.2 当构件高度、 厚度较大时，为保证混凝土能够振捣密实，就应采用分层浇注法。分层浇筑厚度与混凝土的稠度及振捣方式有关。一般情况下，如用插入式振捣器进行振捣时，分层浇筑厚度以振捣器作用部分长度的1.25倍为宜，