基于HyperWorks的电动汽车车架有限元分析

７卷第１期　第３０１４年１月　２

合肥工业大学学报

（自然科学版）

ＪＯＵＲＮＡＬＯＦ　ＨＥＦＥＩＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　　　　

Ｖｏｌ．３７Ｎｏ．１　

Ｊａｎ．２０１４　

：／Ｄｏｉ１０．３９６９５０６０．２０１４．０１．００２．ｉｓｓｎ．１００３－ｊ

基于ＨｅｒＷｏｒｋｓ的电动汽车车架有限元分析ｙｐ

尹安东，　龚来智，　王　欢，　徐俊波

（）合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥　２３０００９

摘　要：文章运用有限元分析理论，以实例电动汽车车架为分析研究对象，建立电动汽车车架有限元模型；基得到相应的电动汽车车架应力应变云图；并进于ＨｅｒＷｏｒｋｓ软件进行满载弯曲和扭转工况车架静态分析，ｙｐ行车架模态分析，得到车架前１通过分析和预测车架的薄弱部位，提出了改进方０阶的固有频率和主要振型；案与建议，为电动汽车车架的结构优化设计提供参考。

关键词：电动汽车；车架；静态分析；模态分析ＨｅｒＷｏｒｋｓ软件；ｙｐ

（）中图分类号：Ｕ４６９．７２　　　文献标识码：Ａ　　　文章编号：１００３５０６０２０１４０１０００６０５－－－

ＦｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔａｎａｌｓｉｓｏｆｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｆｒａｍｅｂａｓｅｄｏｎＨｅｒＷｏｒｋｓ　　　　　　　　　ｙｙｐ

，，，ＹＩＮ　ＡｎｄｏｎＬａｉｚｈｉＨｕａｎＪｕｎｂｏ－　ＧＯＮＧ　－　ＷＡＮＧ　　ＸＵ　－ｇ

（，Ｈ，Ｈ）ＳｃｈｏｏｌｏｆＭａｃｈｉｎｅｒａｎｄＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＥｎｉｎｅｅｒｉｎｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｅｆｅｉ２３０００９，Ｃｈｉｎａ　　　　　　　ｙｇｇｙｇｙ　　

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，ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｆｒａｍｅｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｔｈｅｓｏｆｔｗａｒｅＨｅｒＷｏｒｋｓ．Ｔｈｅｏｂｅｃｔ　　　　　　　　　　　ｙｙｐｊ　ｓｔｒｅｓｓｓｔｒａｉｎｃｏｎｔｏｕｒｓｏｆｔｈｅｆｒａｍｅｗｅｒｅｏｂｔａｉｎｅｄｂｔｈｅｓｔａｔｉｃａｎａｌｓｉｓｕｎｄｅｒｔｈｅｆｕｌｌｌｏａｄｅｄｂｅｎｄｉｎ－　　　　　　　　　　　　　ｙｙｙｇ　　

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，ｗｓｃｈｅｍｅａｎｄｓｏｍｅｓｕｅｓｔｉｏｎｓｗｅｒｅｒｏｏｓｅｄｈｉｃｈｒｏｖｉｄｅｄａｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｉｍｒｏｖｅｄ　　　　　　　　　　　　ｐｐｐｇｇｐｏｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｎｏｆｔｈｅｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｆｒａｍｅ．　　　　　　ｐｇ

：；Ｈ；；；ｍＫｅｗｏｒｄｓｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｅｒＷｏｒｋｓｓｏｆｔｗａｒｅｆｒａｍｅｓｔａｔｉｃａｎａｌｓｉｓｏｄａｌａｎａｌｓｉｓ　　　　ｙｐｙｙｙ　

０　引　　言

为了应对世界能源紧缺、环境恶化的难题，近年来传统汽车开始向以电动汽车为代表的新型汽

１］

。然而，车的方向发展［目前电动汽车的研究仍

短产品的设计周期，降低制造成本，提高产品可靠性提供了强有力的工具。电动汽车车架是整车的

３］

，基体［它不仅支撑连接电动汽车的各个部件，同

时承受来自车内外的各种载荷。在复杂多变的行驶过程中，电动汽车车架受到由自身的载荷而产生的弯矩与剪切力，同时承受着因路面不平而引起的振动，所以在设计电动汽车车架时，不仅需要考虑车架应具有足够的强度和刚度，还需保证汽车合理的振动特性。因此本文以某款电动汽车车基于Ｈ架为研究对象，ｅｒＷｏｒｋｓ软件对车架进ｙｐ

行静态分析和动态模态分析，为该车架的结构优化设计和改进提供了依据。

基于对传统汽车的改进。就车架而言，很多企业尝试着将传统汽车的车架运用到电动汽车上，但是在实际应用中受到电动汽车的结构、内部空间等方面的限制，从而影响了电动汽车优势的发

２］

。因此针对电动汽车特点进行其车架结构设挥［

计和有限元分析尤为必要。

运用有限元分析方法替代传统设计方法为缩　　

；收稿日期：修回日期：２０１３０４１８２０１３０７１５－－－－

）；）基金项目：国家８安徽省科技攻关计划资助项目（和 …… 此处隐藏：5597字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……