《汽车电器》2002年第3期·23·

使用●

维修

Operation ●Ma intenance

一电动机出现故障时 , 后视镜也能用手动进行调整。

作用 , 也即后视镜不向任何方向移动。

1 工作时 , 动力从电动机 螺旋枢轴 蜗轮 (夹

1

v 减速齿轮 v

蜗轮 (轮齿) 进行传递。由于螺 2 箍)

电子控制系统

旋枢轴的末端被嵌入后视镜的基座里 (图 3) , 所以 2

1 电子控制装置在车上的布置

它不转动 , 只能随蜗轮的旋转在其上面作前或后的

如图 5 所示 , 电子控制装置主要包括驾驶姿势

移动。这种移动经枢轴传送给后视镜基座 , 使后视 存储和复位开关、倾斜/ 伸缩转向柱 ECU 、后视镜

镜绕其中心轴旋转 , 从而作垂直或水平方向的调整。

ECU

1 2 遥控开关 v v

、位置传感器等。

图 4 所示即为后视镜遥控开关及其选择开关的外形及电路图。遥控开关具有上、下、左、右 4 个

位置 , 选择开关装于遥控开关内部 , 专供选择后视镜所处的理想位置 , 并可加以调节 ( 左或右) ; 在 空档位置上设有标记 ,且在此位置时遥控开关不起

图 3 后视镜安装示意图

图 4 后视镜遥控开关及选择开关

图 5 电子控制装置

212 电子控制系统电路

后视镜电子控制系统电路如图 6 所示 , 主要由左、右后视镜电动机、位置传感器 ( H —水平 , V —垂直) 、后视镜 ECU 、遥控开关等组成。

21211 位置传感器

由图 6 可知 , 每个后视镜里装有 2 个位置传感器 (水平和垂直) , 其主要功用是检测后视镜所处的位置。其组成如图 7 所示 , 包括霍尔集成电路

( Hall IC) 和永久磁铁 ( 安装于螺旋枢轴内) 两大部分。工作

时 , 由后视镜 ECU 给霍尔集成电路提

供 5 V 电源电压 , 当后视镜的转动引起螺旋枢轴前、后移动时 , 枢轴螺旋的相对位置就发生改变。

与此同时 , 位置传感器的输出信号也就有所变化 ,

这是因为安装在螺旋枢轴上永久磁铁磁场的变化所

致。根据后视镜的位置 , ECU 能检测出位置传感

器的输出电压 , 并将此信号储存到存储器里 , 与

ECU 所设定的基准电压进行比较 , 直至后视镜的

位置与所存储的位置相适合 , 后视镜的调节系统才开始调

节。位置传感器的输出电压与后视镜的调节

范围如图 8 所示。