遥感信息　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009.3遥感应用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Sum=(V(i-2,j)+V(i-1,j)+V(i,j)+V(i+1,j)+V(i+2,j))。像素A道路判断算法如下:

(2)同一直线上相邻的道路段,计算两道路段

If　(Sum>T1)

A(i,j)=1

Else

A(i,j)=0

之间断开的距离,得值Distance,如果Distance小于

阈值T3,将两道路段进行连接,否则不作处理。

取T3=3,对图8(b)处理后,得图8(c)。

(3)图8(d)表示这条直线存在交点的位置,交点信息主要用于道路段的修剪、连接。计算道路端点离最近交点的距离,得值Distance,如果Distance小于阈值T4,进行修剪、,否则不做处理。

T4,得图8(e),道路左,道路右端。

5()中每条直线做“道路判断”和“道路修剪、连接”处理后,得城市道路网(图9(a)),将道路网和原始遥感影像叠加如图9(b)。

对直线L中每个元素做上述道路判断后,输出直线L。

5　道路修剪、连接

一般城市道路网是相互连通的,盖的区域是有限的,两种情况,否靠近图像边界,将该端点也当为一交点[5]。图5(b)中直线的交点位置如图7

。

图7　直线的交点位置图

直线进行道路判断处理后,被分割成许多道路

段(如图8(a)),接下去对道路段进行修剪、连接处理。处理步骤如下

:

用该方法进行城市直线道路提取,图10为另一组实验数据。实验结果表明:该方法提取的道路网和原始影像中的道路位移较小,道路提取效果理想

。

图8　直线的交点位置图

(1)先统计一条直线上道路段数量,对每一道

路段中的元素个数进行统计,得值PNum,如果

PNum大于阈值T2,就判断该道路段为道路信息,否则判断为非道路信息,并删除该道路段。

取T2=2,对图8(a)处理后,得图8(b)。18

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