高速公路绿化对行车安全的影响及其改善

时间：2025-07-11

第 l 0卷第 1期2 0 1 0 2月

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文章编号：1 0 0 9— 6 0 9 4 ( 2 0 1 0 ) O 1— 0 1 6 3— 0 6

3 )虽然住置之初植物达剑』,问和高度的要求，但由于成活率低，使得郜分植物死亡。l『 I『我阳离速公路绿化养护方向一般都是定期或『口 j题达到一定徉度时养护、补种，补种及时就卡 H当于在此处防吆株距加倍 r,这也是部分路段防眩效差的一个表脱1 . 2空间入侵

高速公路绿化对行车安全的影响及其改善肖代全一，马荣国 ,李铁强( 1长安大学公路院，两安 7 1 0 0 6 4;

绿化的卒刚入侵包括遮挡行车视线和经占道路净空。1 . 2. 1绿化遮挡视线的问题 1 )遮挡交通标志。

2华巾科技大学土木丁程与学学院，武汉 4 3 0 0 7 43沧州 f H交通局，河北沧州 0 6 1 0 0 0 )摘要：为全向分析不合理绿化导致的行车安全问题，研究了、曲线

路侧绿化足为丁高速公路}线构筑一道绿色的风景线，给人们带来美的感受。但随着植物的 F 1然生长，路侧乔木内侧绿化对行午视距的影响， ”央分隔带绿化植物株距和高度对防眩、横向通视、植物存活率等的影响，大冠径常绿类植物对道路净空、驾驶员心理的影响，绿化遮挡交通标志或高速公路出入口对行车产生

钉时会遮挡交通标志信息 (见图 2 ),即驾驶员在规定的辨识距离内为视线受阻而尤法 I 获知标志饭卜的内容， I从而导致事故隐心2 )出入口处遮行乍线

的洪导现象，交道及其出入 L J绿化对行车诱导、出¨缓冲和人口通视的影响，以及隧道H J入¨绿化对眼睛明暗适应性的影响。提出甲

曲线内侧的植物冠径和冠高控制措施，并根据防眩要求从几何 E确定汁算巾央分隔带植物的株距、高度的方法，最后探讨了对隧道出入口和讧交匝道不同位置

绿化安全性的强化措施。研究表明，绿化可从多

仃高速公路绿化工程在立交匝道端郎合流处或服务区

出口道与主线合流处的■舶种植高大乔木，这会产牛遮挡驾驶员视线的现象，从而带米交通安个隐患 (见罔 3 )。导致这类现象的根本原小能仪 J』结于养护修剪不到化，小质 I 足绿化设置 _ L J j道路其他设施的协调性问题。因为

方面对高速公路行{ 安全产生影响。关键词：道路 I .程；高速公路；绿化；安全影响中图分类号：U 4 9 1 . 9;U 4 9 1 2 文献标识码： A

DOI:1 0. 3 9 6 9/ j i s s n. 1 0 0 9— 6 0 9 4. 2 0 1 0 O1 . 0 41

0 引言设计合理的公路绿化可有利于交通安全 _ 1 j,但有公路绿化对交通安伞考虑不足，对行车造成一定的安全隐患，直接或间接导敛了交通事故，闪此有必要对目前我国公路绿化存在的行j三安全问题进行分析。袁黎等_ 2 从中央分隔带、边坡和路侧的角度山发，构建 J,绿化效果评价指标体系，但并未从七图：中央分隔带单植草，满足防眩要求。下图：中央分隔带种花，景观效果较好，但尤灌木或小乔术，防眩高度达不到要求；再加上路段位丁托曲线处，使右侧车道受眩光影响更大。下右图： p央分隔带防眩高度不够圈 1 中央分隔带植物防眩典型问题Fi g. 1 Ty p i c a l p r o b l e ms o f p l a n t a n t i r e l f e c t i o n i n t h e me d i a n

行车安伞的角度分析绿化所带米的负面效应。李世武等 _ 3 J提山 r路侧绿化景观对交通安仝的影响指标，但并末提出解决措施。本文拟通过合理的绿化配置，避免绿化影响行车视距、视线，加强视线诱导效果， _ F而调节驾驶员心理，提供失控车辆缓冲，提高行车的安全性。

1绿化导致的典型安全问题分析1 . 1防眩效果差一

般来说，中央分隔带的植物防眩比防眩板的防眩效果

差，主要是由于防眩板有统一的规格，而植物防

眩的高度和间距郜有很大的不确定性。现有植物防眩出现的问题主要有 3力‘ l 1 I= i。

1 )种植间距过大，布置形式不合理，导致驾驶员和对向_乍辆前大灯之『 u j的连线与【{】央分隔带【 1 1轴线之问的角度达小到最小遮光角的标准，从而导致眩光。

图 2路侧绿化遮挡交通标志的现象Fi g. 2 P he n o me no n o f t r a ic f s i g n s b l o c k e d b y r o a d s i d e g r e e n i n g

2 )植物成熟期后的高度低于驾驶员视点与对象车辆前大灯之『日 J连线在中央分隔带处的高度，甚至低于波形梁护栏的

没置高度，使绿化植物达不到防眩要求，见图 1。

*收稿 1 5 1期：2 0 0 9—0 6—2 2

作者简介：肖代全，讲师，从事交通安全、交通环境研究， x i a o d a i .t p J a n@ y e a h . r e￡。

图3