基于多传感器信息融合的列车定位方法研究(5)

发布时间:2021-06-06

基于多传感器信息融合的列车定位方法研究

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康随武, 刘晓娟, KANG Suiwu, LIU Xiaojuan兰州交通大学电子与信息工程学院,兰州,730070铁路计算机应用

Railway Computer Application2014,23(1)

参考文献(10条)

1.阎树田;曹长虹 多传感器信息融合的列车定位方法研究[期刊论文]-机械与电子 2011(04)2.朱虹;关桂霞;关 永 基于联邦卡尔漫滤波器的车载GPS/DR信息融合 2008(20)3.刘晓娟;张雁鹏;汤自安 城市轨道交通智能控制系统 2008

4.张洋;周达天;刘宏杰;刘波 基于多传感器融合的列车测速定位方法[期刊论文]-都市快轨交通 2011(04)5.严建鹏;陈小强;侯涛 基于改进联合卡尔曼滤波算法的列车测迷信息融合 2012(02)6.唐向宏;岳恒立;郑雪峰 MATLAB及在电子信息类课程中的应用 2005

7.冯 刚;吕茂天;覃 天 基于MATLAB的卡尔曼滤波仿真研究[期刊论文]-电子产品可靠性与环境试验 2011(06)

8.Bin Ling;Xiaoyan Yu;Lichen Liu THE INFORMATION FUSION OF BASED ON FEDERATED KALMAN FILTER AND NEURAL NETWORKS2010

9.Hongwu Cao;Renhao Zhou;JianLiang Hao An Introduction of Multisensor Optimal Information Fusion Based on KalmanFilter Method 2011

10.刘 锋 基于通信的列车控制模式下的列车定位新技术[期刊论文]-城市轨道交通研究 2012(04)

引用本文格式:康随武.刘晓娟.KANG Suiwu.LIU Xiaojuan 基于多传感器信息融合的列车定位方法研究[期刊论文]-铁路计算机应用 2014(1)

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