SVPWM的交流电机变频调速系统的研究

从而能够引导ESD能量经由一低阻抗路径到机壳接地或大地接地。如果在PCB边缘有使用隔离壕沟(moat),则只需在分割点之处将护卫带断开。在此情况下并不会减低ESD或EMI之效能。要注意的是若是护卫带没有在壕沟处断开,会造成严重的EMI问题。护卫带侵入到壕沟内,即使仅仅在壕沟的尾端,也会在壕沟内部的平面之间产生很大的杂散电容,因而引起EMI及ESD之问题。

当使用护卫带时,所有在PCB上的信号线应该要距离板边有超过信号线到接地平面高度的距离。例如,如果布线层与接地平面之距离是6mil,则信号线应该与护卫带之间的距离在6mil以上。

的高速PCB板。参考文献:

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4 结束语

高速PCB设计是一个复杂的设计过程,除了需要

了解布线知识以外,还需要了解信号完整性理论,EMI理论以及ESD的知识。在设计PCB时,合理应用本文介绍相关知识,选择合适的PCB叠层方式,进行合理的元件分组和布局,同时在布线时遵循相关的布线原则,并做好ESD保护等工作,就能设计出性能良好

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用日本三菱公司的PM50RSA120。试验负载电机是一台三相异步电机,参数如下:PN=100W、Un=220V、In=0.5A、In=50Hz,n=1420r/min.下面是用日置3194电机谐波分析仪分别测得的电机空载时各线电压和定子电流波形,如图5、图6

所示。

由图5可知直流电压的利用率较高。由图6可知,用该控制方案可以得到比较光滑的电流正弦波,电流脉动也得到了有效抑制。

4 结 论

本文研究了用TMS320F240实现SVPWM的变频调速系统,经过上述分析和试验结果表明:

(1)SVPWM实现容易,谐波优化程度高,消除谐波效果好,有效的提高了电压利用率。

(2)利用输入电压空间矢量定向,根据参考电压的符号和大小直接计算矢量所在扇区和作用时间,大大简化了计算,便于数字化实现。参考文献:

图5

输出线电压波形

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图6 电机定子电流波形