小车多方式运行的PLC控制
时间:2025-07-11
时间:2025-07-11
湖南工学院专业综合应用与工程能力实践。
专业综合应用与工程能力实践训练
小车多方式运行的PLC控制
院 、 部: 电气与信息工程学院 学生姓名: 司东旭 指导教师: 何西 职称 助教 专 业: 电气工程及其自动化 班 级: 电气本1104班 完成时间: 2014年12月
湖南工学院专业综合应用与工程能力实践。
小车多方式运行的PLC控制
一、控制要求
小车系统由直流电机、继电器、小车和4个站台等组成,每个站台有检测传感器、指示灯和按钮。采用S7-200PLC进行控制,控制要求如下: 1. 小车起始位置停在x(x=1~4)号站台,SYx传感器为ON; 2. 假如y(y=1~4)号站台呼叫,如果:
① x﹥y,小车左行到呼叫站台停车; ② x﹤y,小车右行到呼叫站台停车; ③ x=y,小车停止;
3. 小车在SY1和SY4处要有可靠的保护功能,自动往返或准确停车,不能向外撞;
4. 小车路过每个站台要有指示灯显示;但LB1和LB4灯要闪3次;
二、设计任务
学生根据控制要求,明确设计任务,拟定设计方案与进度计划,运用所学的理论知识,进行小车多方式运行的控制原理设计、硬件系统设计、软件系统设计、创新设计,提高理论知识工程应用能力、系统调试能力、分析问题与解决问题的能力。主要内容包括:
1. 设计出硬件系统的结构图、接线图、时序图等; 2. 系统有启动、停止功能;
3. 运用功能指令进行PLC控制程序设计,并有主程序、子程序和中断程序; 4. 程序结构与控制功能自行创新设计;
5. 用组态王监控组态软件,设计出上位监控系统; 6. 进行系统调试,实现小车多方式运行的控制要求。
三、设计报告
课题设计报告要做到层次清晰,论述清楚,图表正确,书写工整;详见“课题设计报告写作要求及参考目录”。
湖南工学院专业综合应用与工程能力实践。
目录
第1章 引言........................................ 错误!未定义书签。 第2章 控制系统硬件设计............................................. 3
2.1 系统硬件组成 ................................................ 3 2.2 系统输入输出点分析 ......................... 错误!未定义书签。 2.3 PLC选型..................................................... 4 2.4 系统硬件接线图设计 .......................................... 4 第3章 控制系统梯形图程序设计....................................... 5
3.1 系统变量定义及I/O地址分配 ................. 错误!未定义书签。 3.2 控制程序流程图设计 ......................... 错误!未定义书签。 3.3 控制程序时序图设计 ......................... 错误!未定义书签。 第4章 系统调试及结果分析........................................... 7
4.1 系统调试及解决的问题 ........................................ 7 4.2 结果分析 .................................................... 7 结束语............................................. 错误!未定义书签。 参考文献............................................................ 7 附录1程序梯形图.................................................... 7 附录2指令表....................................... 错误!未定义书签。
湖南工学院专业综合应用与工程能力实践。
1引言
本次课程设计是以三菱FX2N为主要载体,结合他对应的编程软件来对运输
小车的控制进行编程,虽然没有具体的见到他的硬件,但是也对这样一个程序对应的接口做了了解。
本文主要是在对PLC进行系统的介绍后,,针对三菱FX2N这个型号进行硬件及其软件的介绍,最后写出运输小车对应PLC的接口图及其对应的程序。
PLC技术代表了当今电气程序控制的世界先进水平。它与数控技术,工业机器人技术已成为机械工业自动化和CIM的三大支柱。据预测,在90年代,美、日、德等发达国家的控制屏将完全由PLC所占据。由于PLC吸收了微电子技术和计算机技术的最新成果,发展十分迅速,使它已远远超出单纯取代继电器的应用领域,远远超出逻辑控制的范畴,在从单机自动化到整条生产线自动化,乃至整个工厂的生产自动化;从FMS、工业机器人到大型分散型控制系统中都担当着重要角色。
1.1、PLC的由来
1968年美国最大的汽车制造商通用汽车公司(GM),为了适应汽车型号不断更新的要求,以在激烈的竞争的汽车工业中占有优势,提出要研制一种新型的工业控制装置来取代继电器控制装置,为此,特拟定了十项公开招标的技术要求,即: 1)编程简单方便,可在现场修改程序; 2)硬件维护方便,最好是插件式结构; 3)可靠性要高于继电器控制装置; 4)体积小于继电器控制装置; 5)可将数据直接送入管理计算机; 6)成本上可与继电器柜竞争; 7)输入可以是交流115V; 8) 输出为交流115V,2A以上,能直接驱动电磁阀; 9)扩展时,原有系统只需做很小的改动; 10) 用户程序存储器容量至少可以扩展到4KB。
1.2、 PLC的发展
PLC问世以来,其发展极为迅速。由最初的1位机发展为8位机,现在的大型PLC已采用了32位微处理器,可同时进行多任务操作,其技术已经相当成熟。 目前,世界上有PLC生产厂200多家,比较著名的有美国的A-B公司、通用电气公司,
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