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柴油发动机培训

柴油机电子控制系统

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一、柴油机电子控制技术的发展状况国际上受日益严格的排放法规限止，目前 柴油机电子控制技术在国外达到60%--90% 优点：改善柴油机动力性、经济性、降低排放 和噪音。

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二、柴油机电子控制系统内容及功能1.喷油量控制 2.喷油正时控制 3.怠速控制 4.各缸喷油量不均 匀修正 5.排气再循环控制 6.进气节流控制 7.增压控制 8.进气涡流强度控制 9.起动预热控制 10.故障自诊断及故 障保护功能

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一、喷油量控制 发动机转速信号 (基本喷油量) 节气门位置/加速踏板信号 (基本喷油量) 进气温度信号 (修正喷油量) 进气压力信号 (修正喷油量) 冷却液温度信号 (修正喷油量) 燃油特性修正、低温起动后修正、急减 速修正以适应不同工况不同工作条件变化的 需要。

通过电磁溢流阀对喷油量进行精确控制

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二、喷油正时控制喷油正时是由发动机转速和加速踏板位臵决 定的，并由冷却液温度、进气温度、进气压力等信 号进行修正。 通过着火正时传感器检测实际燃烧开始时刻 实现对喷油正时的闭环控制。 排除燃油十六烷值、大气条件变化引起喷油 正时差异，实现对喷油正时的最佳控制。

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三、怠速控制由于发电机、空调动力转向等辅助装 臵工作状态的变化引起柴油机负荷变化导致 发动机转速变化。柴油机控制系统通过反馈控制系统控 制怠速喷油量，使怠速控制在目标转速。

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四、各缸喷油量不均匀修正由于各缸喷油泵的性能差异导致各缸喷油 量的差异，引起发动机转速波动即所谓：怠速 颤振。 电控系统通过作工冲程时的曲轴转速变化 判断各缸喷油量的差异。 利用电磁溢流阀快速响应，及时修正各缸 的喷油量来降低发动机转速波动，按各缸转速 无波动偏差来控制各缸喷油量。

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五、排气再循环控制减少排气中的NOX排放量，与汽油机电 控系统相同。

六、进气节流控制系统通过控制节气门的开度，控制进气量， 降低怠速时的振动和噪声，停车时系统关闭节 气门中断进气，减轻发动机的振动。

七、增压控制电控系统控制增压压力和进气量、空燃比。

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八、进气涡流强度控制 系统通过控制进气通道的变化，以便在不同转 速负荷下更好地组织进气涡流，改善燃烧质量，提 高动力性、经济性、降低排放和污染。 九、起动预热控制

在不同的起动条件下系统通过控制起动预热塞 的通电时间改善柴油机低温起动和低温怠速运转。十、故障自诊断及故障保护功能 此项与汽油机电控系统的故障自诊断失效保护功能 基本相同。

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三、柴油机电了控制系统的控制方式控制方式可分为三大类： 1、开环控制、 2、闭环控制、 3、开环—闭环综合控制

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1、开环控制特点：用电子控制装臵取代喷油提前调节装臵。 结构：分配泵凸轮滚环→液压正时活塞→电磁阀控制(燃 油反馈压力) 电磁阀←控制单元←转速、冷却水温、总供油量由电控单 元贮存的最佳供油提前角发出指令。

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2、闭环控制电控单元根据喷油传感器着火正时传感器反馈 信号通过电磁阀控制正时活塞达到最佳正时供 油提前角。

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3、开环—闭环综合控制 电控单元把开环—闭环综合起来，调 整实际喷油正时出现误差。进行误差补 偿。通常在相邻两次喷油间就能达到调 整点。

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柴油机电子控制的组成及工作原理 1、提高柴油机的经济性降低排放污染 确定最佳喷油提前角，和精确的喷油 量。发动机转速、负荷、冷却水温、进气 温度、燃油温度、压力等。 2、提高发动机工作可靠性 防止齿条卡死“飞车”减油复位同时 迅速切断高压泵时油，关闭进气通道。

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3、对柴油机运行工况进行实际高精度控制 微机对各种运行参数信息，进行监测处 理迅速调节控制。实现柴油机运行工况实时 高精度控制。

4、较强的适应性对于不同用途不同机型的柴油机，柴油 机电子控制系统应有较强的适应性。主要是 电控单元EPROM的软件程序调整产品匹配适应 能力。

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柴 油 机 电 控 系 统

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柴油机电子控系统组成与汽油机一样仍然有信号输入装臵、电控单元、 执行器三部分。 一、传感器信号输入 1、油门踏板位臵传感器 反应发动机的负荷信号及怠速确认，主控信号。 2、转速传感器、曲轴位臵

传感器 主控信号与加速踏板位臵传感器共同决定喷油 量和喷油提前角。 3、泵角传感器 检测泵转角与曲轴位臵传感器共同控制喷油量 保证喷油正时改变时不影响喷油量。

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4、着火正时传感器 检测燃烧室开始燃烧时刻修正喷油正时 5、冷却液温度传感器 控制发动机工作温度，修正喷油量与喷油正时。 6、进气温度传感器 检测进气温度、修正喷油量与喷油正时。 7、进气压力传感器 检测进气压力、修正喷油量与喷油正时。 8、溢流环位臵传感器 检测溢流控制电磁铁的电枢位臵，以反馈控制溢 流环位臵。

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9、正时活塞位臵传感器 检测电子控制定时器正时活塞位臵，将喷油正 时提前量信号输入ECU。 10、控制杆位臵传感器

检测电子控制柱塞式喷油泵调速器中控制杆位 臵将喷射量的增减信号反馈给ECU11、控制套筒位臵传感器 检测电控分配式喷油泵调整器中控制筒位臵将 喷油量增减信号反馈给ECU

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12、发动机点火开关信号、空调信号、动力转 向油压开关信号、空挡起动开关信号

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二、电子控制单元 ECU 功能与组成汽油机电控单元基本相同。 三、执行器 电动调速器、溢流控制电磁铁、电子 控制正时控制阀、电子控制正时器、电 磁溢流阀、高速电磁阀、电子液力控制 喷油器等。