铁路配电网单相接地电容电流补偿方式-论文

兰州交通大学

调研报告

年 级： 08级

专 业： 电气化铁道技术

层 次： 高升专

姓 名： 郭 松

兰州交通大学

2010年 3 月 17 日

调研单位评议表

调研报告成绩评议

*此表由路局和主办院校评审组填写

目 录

调研的目的 ............................................... 5

调研的方法 ................................................................................................ 5

调研内容及过程 ........................................................................................ 5

铁路配电网单相接地电容电流补偿方式························5

1. 中性点经消弧线圈接地的运行现况························5

1.1. 中性点经消弧线圈接地方式的运行规定…………………………5

1.2. 手动式消弧线圈接地补偿系统存在的问题…………………… ..5

2.自动调谐极大补偿装置····································6

2.1.采用自动调谐补偿的必要性………………………………………..6

2.2 .ZGTD系列自动跟踪补偿成套装置……………………………….6

2.2.1 装置的结构……………………….…………………………..… 6

2.2.2在线测量电容电流的方法……………………….……………..…..7

2.2.3 装置的特点………………………………………………………7

调研结论与建议 7

参考文献 7

铁路配电网单相接地电容电流补偿方式

调研目的：铁路6-10KV贯通/自闭大多采用中性点不接地方式，随着电缆和架空线路的增多，配电网的中性点不接地方式日益显示出其弊端；如改用ZGTD系列自动跟踪补偿成套装置后，就能自动跟踪配电网电容电流的变化，实施最佳补偿，提高了供电的可靠性。

调研方法：通过与地方电业局升级科工程技术人员交流和到电业局变（配）电所现场观摩相结合，查阅有关资料完成本次调研。

调研内容及过程：现在铁路6-10KV贯通/自闭大多采用中性点不接地运行方式；铁路配电网单相接地电容电流补偿方式，采用自动调谐补偿的必要性分析和对比，ZGTD系列自动跟踪补偿成套装置结构及特点，如采用ZGTD系列自动跟踪补偿成套装置后达到目的。 本人经请教相关单位工程技术人员并查阅相关资料谈几点看法。

随着铁路现代化的不断发展，对铁路供电的可靠性提出了更高要求；铁路配电网的扩大，电缆和架空线路的增多，配电网的中性点不接地方式日益显示出其弊端。采用一种单相接地电容电流自动跟踪补偿成套装置后，就能自动跟踪电网电容电流的变化，实施最佳补偿。

目前铁路6-10KV贯通/自闭大多采用中性点不接地方式，这种方式的优点时发生单相接地故障后，允许继续运行2h，不致于引起用户突然断电，便于查找故障点，减少损失。为提高供电可靠性，改变配电系统中性点运行方式已成为铁路供配电部门的当务之急。 1、中性点经消弧线圈接地的运行现况

（1）中性点经消弧线圈接地方式的运行规定

电力行业标准《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》中规定：10KV架空线路系统单相接地故障电流大于20A或30A时

应装设消弧线圈。《电力设备过电压保护设计技术规程》中规定：6-10KV的电力网，当单相接地故障电流大于30A时应装设消弧线圈。

铁路配电网长期以来一直未采用中性点经消弧线圈接地方式，其原因是：

A. 受规程规定约束，有的配电网电容电流未超过30A没有引起重视；

B. 受技术条件限制，对电容电流的变化不能及时掌握；

C. 铁路6-10KV配电网无中性点，若考虑补偿措施，需专用的接地变压器，需要根

据系统情况设置手动投切，实现上有困难。

（2）手动式消弧线圈接地补偿系统存在的问题

1）调节不方便。因为这种消弧线圈属无载调节式，要退出运行才能调节档位，既费工时又不安全。因此，在实际运行中很少能根据电网电容电流的变化及时进行调节。

2）运行人员判断、调节困难。因没有在线时测量电容电流的设备，电网参数变化后，凭手工统计电容电流的变化，误差率高，无法准确判断消弧线圈的确切档位。

3）抑制弧光过电压的效果较差，据有关资料证明，只有脱谐度不超过±5%，才能把过电压限制到2.6倍相电压以下。老式消弧线圈由于要考虑躲过全补偿的范围，所以脱谐度一般要达到15% -25% 甚至更大。因此弧光过电压倍数高，接地后带故障运行时间长。

4）手动式接地补偿装置。由于其自身固有的特点，在电网中只能运行在过补偿状态（短时欠补也可）,不能长期运行在欠补，更不能在全补偿状态运行。当电网中发生事故、跳闸或重合闸变化时，脱谐度无法控制，以致经常运行在不允许的脱谐度之下，造成一旦接地

时的过压。

5）在欠 …… 此处隐藏：2634字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……