安全气囊系统

安全气囊系统

北京现代汽车有限公司

部件功能(ECU)1.概要安全气囊ECU管理整个气囊系统，并且控制全部相关信号。车辆发生碰撞时，ECU打开安全气囊，并点亮仪表盘内的警告灯。发生碰撞时，ECU又能记录事故当时的情况，此记录可通过解码仪查看，即充当黑匣子的角色。此外，ECU内部集成很多传感器。

部件功能(ECU)2.内部结构及功能

Accel Sensor Crystal Resonator Safing Sensor Micro Processor ASIC Capacitor EEPROM Connector周边部件

-检测碰撞 -产生频率 -检测碰撞&开关 -计算、命令、诊断 -监视气囊状态，信号输入/输出 -短路时提供辅助电源 -储存数据 (记忆/删除) - ECU和线束电气连接 -保护及协调功能

部件功能(ECU内部)

部件功能(ECU)2.内部结构及功能 1)加速度传感器 -装于ECU内部，温度特性非常稳定，因此不需要特殊的温度保障措施。 -包括感应加速度的感应部，为适应A/D变流器的输入特性范围而增幅感应信号的放大器。 -为减少不需要的噪音而用于过滤信号的信号处理用ASIC(参考第3页)及相关过滤电路部等等。 2)电气机械式安全传感器 -满足所有气囊打开条件时，激活气囊点火线路。 -在一般行驶条件下，不激活气囊点火线路。 -安全传感器由弹簧-质量(Spring-Mass)系统组成，是具有两个触点的电气机械式开关。 -当感应到超出规定范围的加速度时，安全传感器将会关闭，这是为了避免不必要时打开安全气囊。

部件功能(ECU)2.内部结构及功能 3)ECU储能器 - ECU内置储能器，当车辆丧失电源时此储能器至少能够保障 ECU正常工作150ms以上。 -蓄电池电源切断最多1秒后，不再感应碰撞而且不点燃气囊。 -规定最小工作电压输入到气囊ECU的IG输入端10秒后，ECU储能器开始正常工作。 2)点火能量 -前气囊点火线路包括电容式点火储能器。 -这些电容器通过25V增压用D/C变流器充电。 -电容器出现故障时，蓄电池电压直接供应到点火线路。 -收紧器与侧气囊点火线路没有点火储能器，而是由蓄电池直接供应点火电源。

部件功能(ECU)3.工作概要1.感应碰撞-碰撞强度传感器 -安全传感器 (开关作用) 3.点火 (ASIC) -气囊点火

2.微处理器- - - -自诊断警告灯控制碰撞强度与标定范围比较决定点火时机è点火命令

传送信号线束

部件功能(ECU)3.工作概要 1)碰撞演算 -周期性

检测加速度传感器感应的车辆加速度值。 -当此值超出已设定的加速度值范围时，中断周期性检测并进行碰撞演算。 -根据演算减速信号所得的数据，判定是否需要点燃前气囊或收紧器。 -运算值用于判断是否打开气囊，决定最佳点火时机。此时参考安全带开关，PPD等部件的状态确定是否需要点火。 -判断结果认为，碰撞事故造成的车辆损坏及乘客伤害较低时，不打开安全气囊。此时，如果起动辅助安全系统(包括气囊等)可能会对乘客造成二次的伤害，而且需要承担昂贵的车辆维修费用。 -后部冲撞、冲入大车后部及翻车等情况时，也不打开安全气囊。

部件功能(ECU)3.工作概要 2)安全带开关不同状态下的双重范围运算方法 -通过感应安全带开关的状态，判断乘客安全带配带与否。 -此双重运算方法根据上述安全带配带与否条件，控制前气囊展开时机与安全带收紧器。 -未配带安全带时乘客的撞击速度较快，因此此时安全气囊的展开速度比配带安全带时快。 -即未配带安全带时的条件速度范围，比配带安全带时低一些。 -安全带开关出现故障时，无法判断是否配带安全带，此时按如下方式控制前气囊及安全带收紧器。

■前气囊：默认为未配带安全带■安全带收紧器：默认为配带安全带

部件功能(ECU)3.工作概要表1:安全带开关不同状态下的前气囊及收紧器工作范围 NO 1 2 3 4安全带开关状态配带未配带故障未装安全带开关驾驶座气囊工作范围 High Low Low Low收紧器工作范围 Low NO Low Low

部件功能(ECU)3.工作概要 3)PPD不同状态下的点火条件 -根据PPD的不同状态，副驾驶气囊与收紧器的点火条件有所不同。 -即副驾驶席没有乘客时为减少维修费用禁止副驾驶前气囊，侧气囊，收紧器的点火。 -除此之外的情况下为保护乘客而点火。表2) PPD不同状态下的副驾驶前气囊及收紧器的点火控制 NO 1 2 3 4 PPD状态感应无乘客感应有乘客 PPD相关故障初步故障诊断中副驾驶前、侧气囊、收紧器禁止点火点火点火点火

部件功能(ECU)3.工作概要 4)安全传感器不同状态下的点火条件 -演算结果一旦满足前气囊与收紧器点火条件，根据安全传感器的状态最终确定点火线路工作与否。 -前气囊具有点火电流感应功能，因此点火后立即感应点火电流并把碰撞记录按如下方式处理。表)安全传感器不同状态下的前气囊点火控制安全传感器状态 Close Close Open

点火线路工作工作不工作点火电流正常不正常未感应碰撞记录 Yes Yes NO

NO. 1 2 3

故障记录无外部故障 (点火线路断路)内部故障 (安全传感器Open)

部件功能(ECU)3.工作概要 4)安全传感器不同状态下的点火条件 -收紧器没有点火电流感应功能，因此按如下方式处理故障及碰撞记录。表3)安全传感器不同状态下的收紧器点火控制 NO 1 2安全传感器状态 Close Open点火线路工作不工作故障记录无内部故障 (安全传感器Open)碰撞记录点火次数记录 NO

部件功能(碰撞传感器)1.概要 -发生侧面碰撞 …… 此处隐藏：1569字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……