鲁教版必修二地理期末复习提纲(4)

时间:2025-02-24

鲁教版必修二地理期末复习提纲

第5讲 人类活动的地域联系

十三、交通运输、通信和商业

52. 人类活动地域联系的主要方式有:交通运输、通信和商业贸易。

54. 当今世界,交通运输正向高速化、大型化、专业化和网络化方向发展。集装箱运输,可以节

省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,同时保证了货物在运输过程中的安全。它体现了交通运输的专业化,

产是起点,消费是终点。

57. 各种交通运输线、点建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和

制约。随着现代科技的进步,社会经济因素对交通运输点、线区位选择和建设起决定性影响。 58. 青藏铁路区位因素分析:

①_合理布局铁路网,使我国各个省、市、区都通铁路;②促进沿线经济的发展,青藏铁路的建设可以使西藏丰富的资源得到开发,也可使全国各地支援西藏的物资可以快速运达;③有利于维护少数民族地区的稳定和繁荣,青藏铁路的建设可使藏族同胞更方便地与全国人民交往,促进民族团结。不利:冻土广布;高山高原气候,低压,低温,空

气稀薄。

(第- 4 -页 共4 页)

59. 上海港发展成为我国第一大港,其区位条件分析如下:

60. 航空港选址应与市区有适当距离,并与市区有方便的交通联系,从自然条件看,航空港应选

择在地基稳定、地形平坦开阔、少云雾、少暴雨、雷电的地方。

61. 城市交通问题主要有交通污染和交通拥堵两大问题。优先发展城市公共交通、扩大城市路网

规模、应用现代地理信息技术加强城市交通管理等是解决城市交通问题的重要措施。 十四、交通发展与聚落形态

62. 聚落一般沿交通干线扩展延伸,如历史上水运为主的时代,城市沿河道延伸,聚落形态多呈

带状。铁路和公路为主的时,城市沿铁路、公路干线两侧延伸和扩展。一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化,如株洲、石家庄、蚌埠等城市形态的扩展延伸与铁路的修建密切相关。扬州、济宁等城市在清未之后走向衰落,主要是由于大运河的淤塞、京沪铁路的建成和海上运输的发展等原因。 十五、交通发展与商业网点的布局

63. 商业中心多分布在交通便利之地。沿江、沿海以及铁路、公路沿线,水陆交通便利的枢纽地

带或地理位置适中的边境线附近地区,利于发展成为商业中心,主要是因为这些地区,既利于货物集散,也为其他社会经济活动提供了便利的场所。

64. 交通运输是影响商业网点密度和分布位置的重要因素。山区地势起伏,交通联系不便,商业

网点的密度明显小于平原地区。城市商业网点既可以以市场最优为则,分布在交通便利、人流大的市中心或道路相交处,也可以以交通最优为原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

65. 上海是我国最大的商业中心,促进上海的商业发展的原因主要有:①水陆交通发达②自身有

很强的商品生产能力③有发达而广阔的商品经济腹地。

鲁教版必修二地理期末复习提纲(4).doc 将本文的Word文档下载到电脑

精彩图片

热门精选

大家正在看

× 游客快捷下载通道(下载后可以自由复制和排版)

限时特价:7 元/份 原价:20元

支付方式:

开通VIP包月会员 特价:29元/月

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信:fanwen365 QQ:370150219