东诚教育集团 桥梁工程质量通病及防治—506

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1B420220桥梁工程质量通病及防治措施

1B420221掌握钻孔灌注桩断桩的防治

一、原因分析

1．集料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管。

2．泥浆指标未达到要求、钻机基础不平稳、钻架摆幅过大、钻杆上端无导向设备，基底土质差，甚至出现流沙层而导致扩孔或塌孔而引起的浇筑时间过长。

3．搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑时间过长。

4．混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间。

5．混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小，则管内压力过小。

6．导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。

※导管：渗漏、卡管（直径、离析、和易性、钢筋笼）、埋置太深（拔管困难）、太浅（混凝土灌注太少、拔过）第一灌混凝土计算错误，太少；

机械故障：发电机、搅拌机、运输设备、材料供应

塌孔

二、防治措施

1．关键设备(混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆)要有备用，材料(砂、石、水泥等)要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。

2．混凝土要求和易性好，塌落度要控制在18～22cm。若灌注时问较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂(须经监理工程师许可)．以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。

3．在钢筋笼制作时．一般要采用对焊。以保证焊缝平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台。以防钢筋笼卡住导管。

4．导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管；对每节导管进行组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管使用前，要对导管进行捡漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。

5．下导管时．其底口距孔底的距离控制在25～40cm(注意导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中)之间，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1．0m。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2．0～6.0m的范围内。

6．在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管。

7．当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管(注意不可将导管门拔出混凝土面)，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。

8．当钢筋笼卡住导管时，可设法转动导管．使之脱离钢筋笼。

1B420222掌握钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治

一、原因分析

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1．现浇梁：由于支架的形式多样，对地基在荷载作用下的沉陷、支架弹性变形混凝土梁挠度的计算所依据的一些参数均是建立在经验值上的，因此计算得到预拱度往往与实际发生的有一定的差距。

2．预制梁：一方面由于混凝土强度的差异、混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定、施加预应力时间差异、架梁时间不一致，导致预拱度计算各种假定条件与实际情况不一致，造成预拱度的偏差，另一方面理论计算公式本身是建立在一些试验数据的基础上的，理论计算与实际本身存在细微偏差。如用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉条件。当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时，由于梁板养护条件不同，其弹性模量可能尚未达到设计值，导致梁的起拱值大。当计算所采用的钢绞线的弹性模量值大于实际钢绞线的弹性模量值时，则计算伸长量偏小，这样造成实际预应力不够。当计算所采用的钢绞线的弹性模量值小于实际钢绞线的弹性模量值时，则计算伸长量偏大，将造成超张拉。实际预应力超过设计预应力易引起大梁的起拱值大，且出现裂缝。第三是施工工艺的原因，如波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位，则最大正弯矩发生变化较大导致梁的起拱值过大或过小。

二、现浇桥梁预拱度的设置原则

在支架上浇筑梁式上部构造时，施工过程中上部构造要发生一定的下沉；支架拆除后上部构造产生一定的的挠度。因此，为使上部构造支架拆除后达到设计的外形，须在施工中设置一定的预拱度。

确定预拱度应考虑：

1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；

2)支架在荷载作用下的弹性压缩；

3)支架在荷载作用下的非弹性压缩；

4)支架基底在荷载作用下非弹性沉陷；

5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

4、施工工序（现浇预应力混凝土箱梁为例）

三、预拱度偏差防治措施

1．提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；

2．加强施工控制，及时凋整预拱度误差；

3．严格控制张拉时的混凝土强度。控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需要控制混凝土的弹性模量；

4．要严格控制预应力筋在结构中的位置。波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值．按要求的时间持荷；

5．钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长。

6．预制梁存梁时间不宜过长

，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

1B420223掌握箱梁两侧腹板混凝士厚度不均的防治

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