低碳汽车研发_未来5_10年汽车技术发展的首要任务

低碳汽车研发

SPECIAL REPORT专题报道

低碳汽车研发

——未来 5-10年汽车技术发展的首要任务面对日渐严峻的环保问题，作为全球二氧化碳排放的第二大行业——汽车行业的技术发展面临着重大压力。根据统计数据，目前全球汽车的碳排放量已达到各种碳排放总量的 25%。因此，对低碳汽车技术的研究开发业已成为未来 5-10年内汽车技术发展的首要任务

■辛木/文

众

所周知，二氧化碳气体虽然对人体无害，但却是温室效应的元凶。所谓温室效应是指天上

(C O P3) 2008年 12月，在印尼巴厘；岛，通过了“巴厘岛路线图” (COP13),构筑了“后京都议定书”的框架； 2009年 12月，在哥本哈根，联合国气候变化大会第十五次缔约方会议召开，虽然此次大会最终未达成约束性协议，但各国 2020年前碳减排的量化目标已提上议程。据数据测算，目前全球汽车的碳排放量已达到各种碳排放总量的 25%。因此，对低碳汽车技术的研究开发业已成为未来 5-10年内汽车技术发展的首要任务。目前，无论是国际还是国内，业界已形成共识，低碳汽车技术的研究开发主要围绕以

下两个方面：

1.针对传统燃油汽车的节能技术据权威专家预测，在未来至少 20年以内，石油燃料仍将是汽车的主要燃料。初步预计，2020年传统石油燃料在汽车燃料中的比重仍将占到 60%或更高。因此，加快各种汽车节油技术及产品的研发与应用依然是未来 5-10年甚至更长时间内降低汽车碳排放量的首要选择。根据技术成熟程度和推广应用的条件，以下节能技术或产品可能是发展重点。

的太阳光照射到地球表面，地表吸收了一部分红外线，又把其余的红外线反射到大气层，大气中的二氧化碳吸收了这些红外线，形成温室效应气层，抑制了地球的散热，致使地球大气温度日积月累地上升。如果这种气温上升得不到抑制，地球将会天灾频繁，冰川融化，海平面上升，人类最终将面临灭顶之灾。 1992年 6月，联合国在巴西的里约热内卢召开会议，通过了气候变化条约； 1995年 4月，在柏林缔结《联合国气候变化框架公约》 (COP1) 1997年 12月，;在日本京都通过了著名的《京都议定书》

40 TRUCK& LOGISTICS

April 10, 2010

低碳汽车研发

(1)发展小型乘用车。加快小型汽车的技术升级，提高其安全性、舒适性等，增加小型车的市场份额。 (2)发展柴油乘用车。尽可能增加柴油乘用车的市场份额，尤其是提高出租车、 SUV与 MPV的柴油车比例。 (3)发展高效汽油机技术。全面推广多气门技术、可变气门技术的应用，适度采用增压和汽油直喷技术。 (4)发展

混合动力技术。首先在乘用车上推广使用具有怠速停车功能和起动电机/发电机一体化的轻度混合动力轿车技术，将其应用到使用率较高的领域，如城市出租车；其次是在城市公交车辆上推广应用具有制动能量回收功能的混合动力，逐步扩大其应用范围。 (5)发展高效变速器技术。在乘用车上发展双离合器自动换档机械变速器 (DCT),在重型商用车上发展自动换档机械变速器(AMT)。 (6)推广使用瞬时油耗仪、低能耗车轮(含绿色轮胎),加快轻量化(特别是发展应用高强度钢)等通用节能技术的研发与应用。

讲，寻找低碳排放或零碳排放的新能源都是未来 5-10年甚至更长时间内汽车技术发展的重点。目前，新能源汽车技术已成为国际汽车业界投资力度最大的研发项目。新能源汽车按照其燃料种类和动力系统的不同可以分为：天然气汽车、液化石油气汽车、醇醚类燃料汽车、生物柴油汽车、合成燃料汽车以及具有新型动力系统的纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。在以上各种新能源汽车中，乙醇燃料、天然气和液化石油气汽车已经十分成熟并获得广泛应用，其中天然气汽车在我国由于气源来源有一定的保障，正处于高速发展的阶段。混合动力汽车与纯电动汽车随着动力电池技术的快速提高，在可靠性、安全性、实用性方面都取得突破性进展，在特定领域已得到推广应用。其他新能源技术或产品都处于研发和产业化准备的前期阶段，正是未来 5-10年的攻克重点。随着技术难关不断被攻克，预计 2020年前后，国际上 30%以上的汽车将会采用混合动力驱动型式。这里要特别说明，混合动力是驱动形式，不是燃料形式。一般的混合动力汽车(发动机烧柴油或汽油)属于节能汽车，不是新能源车，只有采用了天然气、氢气等才是。如果一个混合动力车使用的是天然气，那就既是节能汽车，也是新能源汽车。从低碳、节能及环保的最终发展来看，电动汽车，尤其是其中的燃料电池汽车 (如氢燃料电池汽车)、太阳能汽车等才是终极解决方案。汽车使用电能本是内燃机汽车出现前就有的事，现在，作为未来汽车能源的发展主流提出来既是形势的需要，也是由于当今的技术发展已提供了电动汽车超越内燃机汽车的可能性。电能是一种二次能源，它可由水能、风能、太阳能、原子能等非化石燃料中获得，不仅清洁，而且资源十分丰富。因此，从能源利用的角度看电动汽车的优越性是无可争辩的。此外，电动车属于零污染汽车，不排放废气，噪声也极低，加之操纵方便，使用维修

方便，极具吸引力。由此可以判断，各种形式的电动汽车将是未来 5~ 10年新能源汽车 …… 此处隐藏：218字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……