重整加氢车间氢气管网优化方案

重整加氢车间氢气管网优化技术方案

赵煦 赵永珍 张颖 重整加氢车间

一、前言

近年来,随着经济的飞速发展,中国对石油资源的需求越来越大。在石油消耗增加的同时,炼油厂加工原油的性质也在发生深刻的变化,主要表现在:(1)含硫原油和重质原油的加工比例不断增大；(2)原油加工深度和环境保护对油品质量的要求也正在不断提高。因此,在石油炼制过程中,加氢工艺得到越来越广泛应用。据统计,近10年来炼油企业对氢气的需求增长了一倍以上,有50%～70 %的炼油厂缺乏氢气,这严重影响了石油炼制企业油品的品质和产量。因此优化氢气网络、提高氢气利用率、节约氢气消耗,具有十分重要的意义。炼油厂的氢气网络系统,通常可以分为三个部分:产氢过程、耗氢过程和净化单元。产氢过程主要向系统提供氢气,如半再生/连续重整副产氢、专门的制氢过程等；耗氢过程包括:加氢精制、加氢裂化、润滑油厂、异构化过程等；净化单元通常指将低浓度氢气提纯到高浓度的过程或装置,如PSA吸附装置。这三要素间的相互作用决定了炼油厂氢分配网络以及氢需求量。

二、重整加氢车间现有氢气平衡情况

在玉门炼化总厂，氢气基本都来源于催化重整装置，在2008年前氢气主要用于催化裂化柴油精制和部分航煤加氢。近年随着入厂原油密度逐渐增大、硫含量增加，含硫、劣质原油比例增大及汽柴油质量满足国Ⅲ、国Ⅳ汽柴油标准的需求，玉门炼化总厂需要新建、改扩建几座加氢装置，仅依靠催化重整装置所产氢气、回收炼厂加氢、催化、焦化等装置含氢气体中的氢气已不能满足氢气需求，扩大氢气来源成为当前玉门炼化总厂调整产品结构、提高高效产品比例、实现可持续发展必须解决的重要课题，迫切需要新建制氢装置，因此寻找新的氢气资源、生产氢气的工艺技术方案并保持其合理的经济性就成为玉门炼化总厂所要考虑的问题之一。

表1 玉门炼化总厂进厂原油密度数据表（单位：Kg/m）

3

1