致的物流网络，长三角正逐渐成为全球的物流中心枢纽。国务院颁布的《长江三角洲地区区域规划》中明确指出，“统筹两省一市，加快长三角区域经济一体化进程，发展成为亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群”，明确提出嘉兴的定位为：“发挥临沪和沿湾优势，建设高技术产业、临港产业和商贸物流基地，成为运河沿岸重要的港口城市”。

为促进物流业发展，嘉兴市提出要构筑物流业“四大服务体系”，即建设公水铁多式联运体系、打造区域分拨体系、构建港口国际物流体系、打造城乡物流配送体系。作为高速互通物流基地，本项目建设是构筑“四大服务体系”的重要组成部分，对加快物流基础设施和物流网络建设，完善嘉兴现代物流业发展体系有重要作用。

（3）本项目建设有利于嘉兴市建立以港口为依托的综合集疏运体系，优化物流业发展的支撑体系

近年来，嘉兴港口货物吞吐量的逐年上升，港口物流综合实力不断增强。2012年，累计完成货物吞吐量6004万吨，同比增长14.2%；累计装卸集装箱75.1万标箱，同比增长45.9%，增速位居长三角港口群前列。临港产业迅速集聚，成为滨海新区经济发展的支柱力量。2012年滨海新区化工、装备制造、电力等三大临港工业累计实现规上工业总产值465亿元，占新区总量的66.3%，占比较同期增加2个百分点。化工新材料行业累计实现工业总产值219.75亿元。

嘉兴内铁路经沪杭铁路、沪杭高速铁路与全国铁路网沟通；公路