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第二个就是信息安全的问题。最近微机精密网站的创始人，按道理来讲，在这个西方国家，它的理论自由，它的法律是比较完备的。实际上各国政府对于自己的 信息安全都非常重视，我们这纪念在导航产业发明的新闻，今年抓了一个日本人测绘了我们的东西。以后你再也抓不着了。因为有了盎司达客的存在。我有的时候弄 不明白。当然这个时候，我毫不隐瞒地讲，我讲这一句话是屁股决定脑袋，我觉得为了民族产业的利益，可以大大方方地去做屁股决定脑袋的事。

第三个就是民族企业的自主知识产权的保护问题。我们最近跟丰田官司，说明了在卫星导航占业领域里面，知识产权的纠纷是非常普遍的。这里面包括主要的三 种形态。一个是我们的民族企业对于国外知识产权的侵占，一个是国外的企业对于我们民族企业知识产权的侵占。我们2010年，如果不出意外的话，我们今年还 要申报，我今天很善意地提醒各位领导，一定要注重自己企业知识产权的申报。我们的知识产权保护里面有一个非常致命的缺陷。它说全世界各地，只要有任何一篇 公开的论文发表，或者是报告，都自动地享有知识产权优先权。

知识产权是我们企业以后生存的一个保护伞。这是我给大家的一个建议，但是也提醒政府在知识产权的问题上，要倾向于侧重于保护我们的民族企业。你本来就 是一个落后的民族，现在科学技术的知识和运用形态99%来源于西方国家。如果在知识产权这个问题上，政府好好动动脑筋，我们绝大多数都是山寨。我们建议政 府要好好考虑这个问题。

最后一个问题就是税率形态问题。我统计了一下，因为我们这个产业里面绝大多数从业的企业，高薪技术企业的平均纳税是传统产业的两到三倍，你看我们讲创 新型的政府，讲创新性的城市，什么都讲创新，其中我们的税率制度严重地阻碍了我们现代工业产业的建立和发展。我们政府它首先从税率角度上做调整，要把这个 增值税调整为消费税，就会对高薪技术产业有重大的促进作用。我们因为是协会组织的这么一个报告会，我们以后有机会参与政府讨论的时候，协会是否呼吁呼吁， 占用了大家不少的时间，谢谢。 从服务的角度上来讲，我们说它应该讲是一个汽车在线的概念。3A形态：是一个汽车会员俱乐部。这个3A服务的实质就是 Anytime，Anyuhere，Anything，就是帮用户解决事情的。那么它还涉及到ITS当中的几个部分的内容，其中包括它的信息服务系统，交 通管理系统，车辆控制系统，物流车辆管理系统，电子收费系统，紧急救援系统。但是有一点小小的进步，今年赛格GPS导航做了一件事，也许大家看起来比较 傻。保证我们这个50万的用户，我们深圳的用户，到新疆的某一个地方，或者到内蒙古的某一个旗，我们能够确保赛格车圣的用户，在这个方面，我们跟内地的 4S店有一个合作，来保证我们这个所谓的卫星导航产品在用户身上得到服务价值的感知。车联网作为卫星导航产业当中的一个部分，应该讲它逐步地从一两个亿到 几十个亿到百亿，还要进入千亿级的一个规模。说我们中国卫星导航产业未来五年可能会出现世界500强。我还有一点小小的质疑。可能我们还需要很多的探索。