适应隧道机械化施工的机械管理(3)
发布时间:2021-06-05
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体摩擦的基础上,你像在两个摩擦表面之间,人为的造成厚度为几十微米的压力油膜,就是这种方法的有效利用。但是这种液体摩擦不是什么情况下都能够使用的,其是有一定的运用条件的,第一点就是要有合适的配合间隙,如果是个中,这个间隙过大或者是过小,都是应用不了的。第二点就是在润滑油等液体的供应上,一定要保持充足性,如果由于条件所限制,不能连续的对润滑液进行补充,只能间接的进行润滑,那么防止零件磨损的效果会大打折扣,因为机械零件在高速运行的时候,会快速的产生热量,本身热量就不能快速传递出来,再加上有坚硬的岩层作为阻碍,那么对零件的损害程度是可以想象的。还有一点就是要对配套的零部件进行严格的要求,对精度不合格,工艺不到位,热处理没有,淬火没有的配套零件坚决不能用,因为即使用了也是用不长久的,因为轴与轴承的加工精度和配合表面的加工光洁度不配套,对机械的其他零件也是一种磨损,为了一个加工不精密的零件而损坏另一个零件,这不就是得不偿失的做法吗,零件与零件的装配间隙也是比较重要的,既不能过大,也不能过小,间隙过大的话其工作状态不稳定,在这种来回移动的情况下,机械在高速运转,那么一旦发生故障,基本上零件就会报废,因为轻度真实太大了,而且在这种频繁换装的过程中,工程进度的时间就会白白的流失,而当间隙过小的时候,虽然注入了润滑油,但是很难形成液体摩擦,容易产生胶合磨损。
3、建立健全的保养制度,确定维护保养周期
应该采取定期维护保养检查制,执行“预防为主,养修并重”的方针,严格执行巡回保养制度、定期保养、定班保养,严格按照各级保养规定流程执行,由操作人员进行低级保养,由维修人员联合机械操作进行高级保养。只有定期进行维护保养工作,降低了机械出现故障的几率,才能减少维修费用,增加经济效益。同时,应该根据机械设备的维修数据和维修情况,分析机械设备各子系统的出现故障的规律、使用标准等多种因素综合确定,其方法有维护作业统计法、技术一经济分析法和概率统计法等。
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