最新暑期的实践报告 实习报告3000字(9篇)
发布时间:2024-05-15
发布时间:2024-05-15
以前,我总以为自己的会计理论知识扎实较强,正如所有工作一样,掌握了规律,照葫芦画瓢准没错,经过这次实习,才发现,会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。书本上似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手。这次实习,我们是既做会计,又做出纳,刚开始还真不习惯,才做了两天,就感觉人都快散架了,加上天气又热,心情更加烦躁,而会计最大的忌讳就是心烦气燥,所以刚开始做的几天,那真是错误百出啊!!
本次实习的地点是本班教师,按老师要求,我们分成了小组,每个小组5.6个人,围在一起做帐,这样有利于同学交流!!按照企业会计制度要求,首先设置:总账、现金日记账、银行存款日记账、资产类、负债和所有者权益类以及损益类等明细账。仔细阅读模拟材料,判断资料中的经济业务涉及的账户,根据各账户的`属性分类,填入账页纸中。最后填写各账户的期初余额。具体步骤如下:
首先按照企业会计制度要求,首先设置:总账、现金日记账、银行存款日记账、资产类、负债和所有者权益类以及损益类等明细账。其次根据下发的会计模拟资料,仔细阅读、判断本资料中的经济业务涉及哪些账户,其中:总账账户有哪些,明细账账户是哪个;而后再根据各账户的性质分出其所属的账户类别。再次按照上述分类,将所涉及的全部账户名称,贴口取纸填列到各类账簿中去,并把资料中所列期初余额,登记在相关账户借、贷方余额栏内。最后试算平衡,要求全部账户借方余额合计等于全部账户贷方余额合计;总账借贷方金额要与下设的相关明细账户借贷方余额合计数相等,试算平衡后方可进行本期业务登记,否则不能进行。
首先登记账簿必须使用兰黑墨水书写,冲账时可使用红色墨水,但字迹要清楚,不得跳行、空页,对发生的记账错误,采用错账更正法予以更正,不得随意涂改,挖补等。其次明细账要根据审核后的记账凭证逐笔序时予以登记;第三总账根据“记账凭证汇总表”,我们做了10天的登记,登记完毕要与其所属的明细帐户核对相符。
首先详细检查模拟资料中所列的经济事项,是否全部填制记账凭证,并据此记入账簿。有无错记账户、错记金额,如有应及时补正。其次在保证各项经济业务全部准确登记入账的基础上,结出现金日记账、银行存款日记账、总账和各类明细账的本期发生额与期末金额,为编制会计作好充分准备。
首先在左上角填明编制单位、编制时间;其次根据总帐或有关明细帐资料按项目填列;还必须要使资产负债表要保证左方金额合计等于右方金额合计,否则重填;最后还要编制人要签名。
这次实习的时间是三周,由郑丽和张娅老师指导我们做,可是我们只做了1-10号的凭证,总结原因有以下几点:我们之前的理论基础学的不好,以至于在做的tine还要不停的翻书;以前没有接触过会计,很多凭证都是第一次看到,刚开始根本无从下手,怕做错啊!!!年轻人,心浮气燥,对做会计没有兴趣!!所以我们要在接下来的时间里,把会计理论知识好好的复习一下,培养对会计的兴趣!!争取下次再做的时候能够快点!
又到暑假了,一转眼,大二生活已经结束了。
这次的暑假是我大学生活的最后一次暑假,学校规定我们每个人都必须出去实习,积累经验。我从来没有自己出去找过工作,本想在网上找的,投些简历,等待回音,可是几天过去了都没反应,或者就是拒绝的回复。于是,我打算主动出去找,我去了陆家嘴,找了20多家公司,只有2家公司让我填了表格等待回复,可惜一周后了无音讯。就在我不知该怎么办的时候,我得知不久有一场人才招聘会,就去尝试了一下,终于,我进了一家国际贸易公司实习。
很幸运的,我进入了这家公司的财务部。刚开始一切都是陌生的,不过这里的老师和同事都很好相处,平时的事情也不是特别多,虽然没有工资,但报销车费和饭费,对未毕业的我来说已经足够了。毕竟这次实习的真正目的是要学习,积累经验。在公司里,有不懂的不会做的事情,老师都会很有耐心地教我,而我明白后也帮他们做了很多事情,一天下来过得很充实,也很快乐,并不像我以前想象的受到什么苦。
对于我们这些自由自在的徜徉在大学校园里的学生来说,遍地都是血汗的工厂是陌生的,尽管我们的父母或者哥哥姐姐甚至弟弟妹妹等亲人也许就置身其中。有多少农民工正是靠在血汗工厂打工挣来的钱,去支付结婚、教育、医疗等劳动力再生产所必须的费用呢?代价如此残酷的工作,有几个人会关注呢?但是,农村和这样的工厂,才是改革开放时代最真实的历史,正是由这里创造的财富,成就了改革开放以来经济持续增长的奇迹。而大学呢?游戏、无聊、郁闷、空虚……我们应该要用实际行动去考察,去了解,去思考,否则就不能认识这个时代,更不能认识自己。
今年暑期我以工人的身份到工厂进行了为期半个多月的实践、体验、调查。也许我的实践报告不够深刻,但是这却是我在实践中得到的体会以及感悟。
先讲一下厂里的情况吧:
首先,我所在的工厂是一家机械配件厂,它主要生产各种机械的各部分零件,而我所做的只是最简单的小零件包装以及一些琐碎的杂活,像挑拣不合格零件之类的工作。
第二,这家工厂的工作时间是早上7点半到中午11点半,中午有一个半小时休息时间,下午从1点半到6点半,时不时会有加班。一般情况下是没有假期的,除非工厂里没有余货。而国家法定节假日也没有完全按照规定放假。就工作时间而言,工人们是很辛苦的。
最后不得不提的是管理人员对工人们的态度都是比较亲切的,或许都是从基层做起,了解基层的`情况,有一份关怀之情,这是我所在的工厂让人觉得温馨的地方。在这半个多月的实践中,我感受颇多,尤其是看到工人们在工厂里辛勤工作而得不到很好的回报更觉得心里不是滋味。
农民工人们挣钱真的非常不容易,辛辛苦苦工作却只挣到较少的钱。另外,在这次实践中,让我很有感触的一点就是人际交往方面,大家都知道社会人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解。才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了。既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它。如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰。
还有就是自强自立。俗话说:"在家千日好,出门半"招"难!"确实,在家里有父母照顾,关心,呵护,日子过得实习报告无虑。但是,到外面工作的时候,不管你遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决,在这半个多月里,我更加的自强自立了!凡事都要靠自已!经过这次社会实践,我觉得对于当代的大学生来说,非常有必要利用假期的时间,走出校园,走出小家庭,深入到基层群众中去广泛的实践、调查、走访。了解最真实的社会、生活;了解最真实的人,明确当代青年的历史使命与责任。
大学的最后一个暑假,我有幸到广东电信罗定分公司实习,在将近一个月的实习期里,我初步接触大电信公司的一些运作,积累了一定的社会经验.
我被安排在adsl社区实习,负责指导我的是一名姓董的班长,而实习内容主要是adsl的安装与维护.经过班长的悉心教导,很快我就熟悉了adsl的各项原理,实际操作能力也有所提高,以下就是我的一些实习体会.
真诚待人.我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应.后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往.还教会我一些技术,由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人.正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作.孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的.
不要偷懒.我曾问班长:什么样的员工在企业里会受欢迎?他的回答是不偷懒的员工.我觉得很有道理,试问有哪个老板会喜欢懒惰的下属的?于是我时刻提醒自己要多干活,尽力把本份工作做好.还记得我曾在超市做兼职时,主管很讨厌在工作时几个人围在一起聊天的事,所以在工作的时候,就算是生意很淡的'时候也不要聊天.由于我时刻牢记这一点,最终努力没有白废,我以良好的表现完成了实习.
勤学好问.刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问.因为经验是很重要的,我发现引起线路故障的原因有很多,如果没经验就很难处理问题.例如有一次,班长接到某音像店的报障后,赶赴现场发现户主的网络下行速率不正常,他先后把电话线,调制解制器,甚至电缆也换过仍未解决问题,最后他把端口也换了才排除了故障.遇上如此复杂的问题是比较少见的,可能连经验丰富的员工也感头疼.经验不足的我更需多请教他们.但必须注意的是:在问人之前要分清哪些问题可以问,哪些问题不该问.还要注意在什么时候问会好一点.比如新来的员工就尽量避开报酬这个话题,不要对薪水太在乎,对于新人来说,能学到东西才是最重要的.
讲究条理.年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但最好不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位.我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同.其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策.例如他们在接到故障时,首先会根据用户的反映来分析情况,然后问清楚对方的地址和联系方式,当怀疑是用户的电脑故障时还要带上手提电脑去监测,最后才派出人手去收复,这种做事方式就很有条理,不会做一些无用功,工作效率也得到提高.受他们的影响我也慢慢变得做事不那么急躁了,这真是很难得的工作经验啊!
今次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有机会走进电信公司去实习,对我来说是受益不浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.感谢在这期间所有帮助过我的人!
进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的参观,我们感到十分的开心。
参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。
通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:
1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,参观并了解路桥的结构,
2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,
3:了解板的配筋方法、施工要领。
4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。
6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中,我们主要了解到:
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
目录
一:动员大会-------------01
二:交通量的测定----------02
三:参观路桥模型----------03
四:参观xx-x大桥------------04
五:参观xx-x大桥施工现场-----05
六:参观xx-x立交桥----------06
七:听xx-x的报告----------07
八:参观校内双桥-----------08
九:观看混凝土教学录象----------09
十:结束语----------------10
6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。
还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx-x本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。
在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是参观实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的'实习所得,也算是心情日记吧。
实习日期:xx-x年6月13日
实习目的:测定地市道路的交通量
实习地点:xx-x大酒店路口东西方向
组员:xx-xx
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了xx-x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆
摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆
汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)s=2x161=312辆/h,其中由北向南s1=68x2=136辆/1h,由南向北的有s2=93x2=186辆/1h;摩托车每小时流量:m=98x2=196辆/h,其中由北向南m1=49x2=98辆/h,由南向北的有m2=49x2=98辆/h;汽车每小时的流量:n=546x2=1092辆/h,其中由北向南n1=303x2=606辆/h,由南向北的有n2=243x2=486辆/h。
实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!
实习日期:xx-x年6月14日
实习目的:参观本部实验室路桥模型
实习地点:本部土木工程系实验室
组员:xx-xx
在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:
(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。
(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。
(5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
实习日期:xx-x年6月15日
实习目的:参观xx-xxx-x大桥
实习地点:xx-xxx-x大桥
组员:xx-xx
早上5:50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口,大约6:30的时候三辆客车缓缓而来,车还没停稳,人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。
7:10分的时候我们到达了今天的第一站:xx-xxx-x大桥。
xx-xxx-x大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端,是xx-x上最长的铁路、公路两用桥。xx-xxx-x大桥由国家投资,铁道部大桥局第四工程处施工,公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xx-x大桥工程指挥部负责工程建设,1977年7月开工,1980年10月完成铁路桥工程,并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔,孔长96米,桥面铺设双轨,南端引桥61孔,北端引桥26孔,每孔跨径32.7米,全长3428.5米。河面主桥6跨,长579.6米,公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔,北有19孔,每孔跨径32.7米,全长3195.7米,桥面宽14米,其中行车道宽11米,两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游,北岸引线岔上游,各位于半径250米曲线,正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础,预应力钢筋混泥土桥墩,桥墩直径1.25米,水中桥墩下到新鲜岩石层,最深达38米,是一座永久性特大桥。
实习日期:xx-x年6月16日
实习目的:参观xx-x公路大桥施工现场,了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项,混凝土结构等
实习地点:xx-x公路大桥施工现场
组员:xx-xx
今天的实习第一次与施工接触,参观的是xx-x高速路的xx-x段施工现场,到了之后,有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xx-x高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去,一边给我们介绍有关的工程情况。
位于xx-x市xx-x区xx-x乡全长14.333km起讫桩号k60+500—k74+832.5设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速公路。路基宽28米,主要工程量:路基土矿258.893立方米,大中桥227.12米(共4座)小桥120.9米(共4座)分离立交桥1306.77米(共7座),通道25道,涵洞42道,互通立交1处,合同期14个月。
果然是很长,一开始所有同学还都可以跟的上,后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了,老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求,经理说“那在三公里以外呢!”“没事,去看看”老师说道,就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。
是xx-x特大一号桥。位于xx-x北岸,全长3773米,起讫桩号k74+832.5—k78+565.5。设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速公路。主要工程量:桩基498根,露台系梁68个,墩桩448根,盖梁224道,预制箱864片,混凝土总量为999111.21立方米,工期为17个月。
今天是最累的一天,但也是最刺激的一天,不仅丰富了我们的知识,而且也锻炼了我们的身体,真是一举两得!
实习日期:xx-x年6月18日
实习目的:参观xx-x立交桥
实习地点:xx-x立交桥
组员:xx-xxx
xx-x立交桥简介:
xx-x立交桥位于xx-x市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“y”型定向式加环形匝道组成的四层(地面三层、地下一层)互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成,道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口),各类道路总面积145300平方米。
是一项综合性城市交通枢纽工程,xx-x立交桥是xx省委、省政府提出建设xx-x大都市的起点和标志工程,该桥工程质量经xx-x市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获xx省市政工程质量最高奖--市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为xx-x市十大名胜景观之一“五里飞虹”。
xx-x立交桥位于xx-x市区西部,在长xx路、屯溪路、合作化路的会合处,距离市中心2.6公里,是xx省第一座高标准公路立交桥,成为xx-x市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工,1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层.地下一层,桥梁面积4万平方米,占地8.9公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交,分五个交叉道向四周幅射,解决了17个流向的交通。道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口),各类道路总面积145300平方米。最高一层的高梁桥,距底层路面高达21米,长11oo多米,桥梁全长3886m。xx-x立交桥配套建设了园林绿化工程,绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成,其中1号、4号绿地为开放式游园,绿地上铺草坪,内有喷泉、金字塔等,2、3号为封闭绿地,有金叶女贞,红叶小桀等组成“s”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅,造型美观流畅,功能合理完善,气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接,四通八达如十几条巨龙翻江倒海,给人以美的动感。xx-x立交桥投资2亿多元。
1995年6月开工,1996年6越20竣工,立交桥占地15公顷,为双y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥,共有17条匝道,机动车道全长9.78公里,面积10.4万平方米。桥梁全长3886m,面积4.16万平方米,xx-x立交桥配套建设了园林绿化工程,绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成,其中1号、4号绿地为开放式游园,绿地上铺草坪,内有喷泉、金字塔等,2、3号为封闭绿地,有金叶女贞,红叶小桀等组成“s”形曲线。
28号去科教科申请,随后去了口腔门诊部报到,呆了一礼拜左右。刚开始对病人的问题几乎是一无所知,但是在师兄师姐们的带领下,我也逐渐熟悉了各个诊室的位置以及怎样从挂号单上判断是哪个诊室。也逐渐记住了各楼层的科室分布、挂号处的分布。经过半天的锻炼我基本上可以应对患者们提出的问题。这让我很开心。接下来我每天去了一个诊室。但是由于我专业知识不够,大家都不会给我分配太多的任务。我只是偶尔帮忙拿个东西、换个口杯或其他这样的工作。护士姐姐们经验都很丰富,有过来咨询的患者她们也就回答了。我能帮上的忙不多,觉得有些惭愧。大部分时间都用来观察老师们或师兄师姐们的治疗。我看到了很多根管充填。还看到了几例补牙。还有一个切龈术。收获很大。
首先,这次见习医生的高超技艺让我深刻感受到用“心灵手巧”这几个字形容口腔医生是再合适不过的了。我去的是牙体牙髓科。这个科室常见的病例是根管治疗和补牙。医生们操作的平台不过是面积不到一平方厘米的牙齿里面的一个小洞。而他们用的器械大部分也是很小的很精密的,必须要手很巧才能完成这样的操作。一个根管直径不过一二毫米,却要填充进去很多牙胶尖和其他材料。而老师们的操作很娴熟,就可以在细细的根管里活动自如,灵活地填补和取出各种东西。他们的技艺不禁让我有些叹为观止了。还有一次看到一个老师补牙。用跟牙齿颜色非常接近的材料代替缺损的`牙齿,按照牙齿本来的形态,把材料安放到相应的地方,再用工具多次修饰、从各个角度观看。最后做出来的牙齿真的是可以以假乱真。大概只有口腔医生自己才能看的出来是一颗假牙齿。我觉得他们治疗一个病人,就像是完成一件艺术品一样,精雕细琢,过程有可能很漫长很耗费时间和心思,但是最后看着做出来的成品,自己心里却体会到了最大的喜悦。
其次,护士周到的服务这次见习接触的护士姐姐们也很让我佩服。以前想当然地认为对人和蔼是一点都不困难。但是真的到了医院却发现真是说起来容易做起来难。第一天我热情高涨,对每个病人真的是尽自己最大努力服务周到。但是随着一天天工作的劳累,就开始变得烦闷起来。每天回答的问题几乎都有固定的答案,时间久了我觉得自己就是一个复读机。于是见到病人说话能简短就简短;能不说就不说。而且开始见到病人都是微笑服务,但是后来我觉得掩盖在口罩下面的表情即使微笑也不会让人看到,自己的微笑也得不到回应。于是有了口罩的掩盖,我的表情一度很冷淡。但是护士姐姐们很让我佩服。她们天天跟病人打交道,跟病人交流时的用语也是只有固定的那么几句话。但是她们不因为自己的厌倦而改变态度,始终热心对待病人。而且她们跟医生配合十分之默契,医生很少说要什么东西,因为护士们都会提前准备好。这样看病的效率就非常之高。
经过这次口腔科见习,我初步了解了口腔医学的分科情况以及牙体牙髓这个科室的常用材料和器械。对治疗过程也有了一个很粗略的了解。深刻认识到了动手的重要性。虽然这些知识都很浅薄,但是我相信在以后学习专业知识时我会回想起这次导医的经历,而且这次导医让我接触到的东西可以对以后的学习有所帮助。我觉得自己的动手能力很差,以后要注重锻炼动手能力,一定要自己找机会多练手。另外还要注意自己的语言表达能力、交流沟通能力。这些对于一个医生来讲也是至关重要的。
大学生,是指接受过大学教育的人,作为社会新技术、新思想的前沿群体、国家培养的高级专业人才,代表着最先进的流行文化。大学生代表年轻有活力一族,是推动社会进步的栋梁之才。如果用这个标准来衡量自己,还真的难称得上是大学生,我们学习的知识最终是要通过实践来体现其价值的,而学校是难以提供给我们真实而贴切的环境的,正所谓花盆里长不出参天树,庭院里练不出千里马。要想全面发展自己,必需走出校门,走向社会,接触并了解社会。
本学期结束后,我加入了农工先锋社会实践服务队,一方面为了全面发展自己,提高自身素质;另一方面,作为大学生身上也肩负着一定的社会责任,我们作为社会的一个重要群体,必需发挥作用。原计划是七月十八号正式开展活动,不过同学们热情高涨,于是决定提前两天进行。为期十多天的实践活动正式开始。
活动前两天天气燥热,我们为了了解情况首先向市民发放调查问卷,大多数人是乐于接受的,也有一少部分人防范心理较强,经过苦口婆心的解释才会配合,这项工作看似简单,但是为了保证问卷的覆盖人群、客观性等质量问题,必须充分考虑调研的时间地点人群等各方面因素。我们先前考虑不够充分,没有备用方案,导致有一天的工作没能顺利推进,这也算是一个教训,不过吃一堑长一智,这对以后的工作提供了借鉴,客观上产生了积极的影响。
后来开展了急救知识普及活动,我感觉这项活动意义非凡,首先我们了解到大家关于日常生活中一些突发的以外的情况了解普遍不足,在一些意外发生时大多数人会不知所措而错过最佳救助时间,甚至因此失去一个原本不该失去的生命,我们为他们所做的或许为点滴小事,但在关键时候能够挽救一个人的生命,还有什么能够比这更有价值呢?另外开展的爱心义卖等一系列活动,以我们自己的方式为社会上需要帮助的人们提供一点点爱心,虽然我们还是学生,虽然我们力量微小,或许是杯水车薪,或许微不足道,但爱心不分大小,我希望通过我们的活动去带动更多的人,积小流以成江海。
实践活动培养我们的团队协作精神,在集体活动中,我们能够结合大家的建议制定更合理的`方案,避免思维单一,能够提供更丰富的信息,提高我们的效率。另外我感受到一个有力的团队,必须具备合理的体制,民主和集权都是不可缺少的,民主能够帮助我们做出周全的方案,减少或者避免错误的决策。集权同样重要,计划有条不紊的得以执行有时候是要借助强力的,如果大家各有想法,力量就会分散掉了,整个团队碰到问题犹豫不决,就难以提高我们的效率,只要计划合理可行,我们要做的只是要把它有效的贯彻下去;另外加强团队成员的责任意识也很重要,每件事都能责任到人,才能使大家都忙碌起来,大家都树立起集体荣誉感,甘于为集体利益做出必要牺牲才能建设团队。
十多天的实践活动一晃而过,我认识到了学校对于我们来说不是永远的学校,最终且最真的学校是社会。社会实践是让我们走出校园,走进社会,了解社会的有效途径,通过这些活动,使我们学到很多,这将有利于我们将来融入社会,进而服务社会。作为生命出现在宇宙间是一件多么幸运的事,更幸运的是我成为具有智慧的人类,我没理由不活的有意义,人生是短暂的,我不甘做一个历史上碌碌无为的过客,我要穷尽我所能做我所能做的才能无憾。
李克强总理说:喊破嗓子不如甩开膀子,在今后的学习和生活中,我会努力提高自身素质,使自己适应时代需要。做一个对社会有贡献,对人民有用的人。
很有幸,我在xx银行已经进行了将近2个月的实习工作。在实习过程中,我不仅体会到学校里没有的社会工作的繁杂和压力,也确确实实感悟到xx银行为客户着想的经营理念以及此理念所带来的竞争优势。
我在xx银行的实习大体可以分成两个阶段,分别是大二下学期在校时的零散式兼职实习工作以及大二结束暑假时的全天工作式实习。
前一阶段的实习主要以户外宣传活动为中心,期间进行了几次相关业务的培训。正是这些知识的培训,使我逐渐了解了金融,了解了银行,更是了解了x。通过学习,使我越来越深刻地了解了x相对于其他银行的不同之处,了解了x为客户着想的各种业务,我想这正是可以使x在银行业间不断壮大不断深入人心的关键所在。x的细腻,周到,以及独到的业务,不仅使客户选择了的x,同时也使我们非常自豪可以在这样一个蓬勃向上有活力的银行实习。
首次工作是去xx广场参加银联组织的有关银行卡的宣传活动。我们跟随xx前台工作人员,一起边宣传边现场发卡。我们分成左右两组,各组都在做积极的宣传。
活动结束后我们群的宣工作和发卡量明显高于另外一组。我们凭借我们的热情和口才还有不怕碰钉子的态度,更是凭借我们东方卡本身的魅力,赢得这一场各个银行间银行卡的"战争"。
期间有几件事情记得比较清楚:曾有一个女记者来咨询我,手上拿着一张打印的表单,表单的纵向列写着各个银行的各个卡种,横向是银行卡各个业务的名称,中间空白表格处填写业务是否开通以及收费标准。女记者来到我这里的时候已经填写了部分其他银行的.银行卡资料,我看到上面都有不同标准的收费项目,而当女记者问我的时候,她每念的一个项目,我的回答都是"不收费用",我看着她越发惊讶和欢喜的神情,自己也觉得开心——为自己已经可以清晰讲解给她东发卡的各种功能,更为我们东方卡的魅力。女记者临走的时候开心的说:"我和同事也办有这种卡,一直知道是很省钱很贴心的一种卡,但是没有想到居然有这么优惠的标准!xx卡的确是很好的卡!"
另一件是我跟一个外国人做讲解,我的口语不能很清晰的去表达各种金融专业术语,但我还是尽量去介绍的东方卡业务,因为很想让每一个人都了解我们的银行我们的东方卡。"老外"一边听着我有些古怪的表达,一边微笑。我知道我的表达比较生涩,但我同时也知道他一定也对我们的卡感兴趣。通过沟通之后,"老外"最终决定办理一张卡。老外办完卡,笑呵呵地走了,我也很高兴,因为把卡"推向国际"了。
后面的工作活动也都跟这个相类似。虽然夏日的温度很高,但我们的热情同样很高。在整个工作过程中,我作为一个小组的小组长,还负责联系组员分化工作以及领取学习资料或证件等。
学校放假以后,我便开始了第二个阶段的工作。便是跟班工作。我的工作地点是山大路支行。本来我的主要工作是推广个金,安装网银,但由于我x月底才放假,比其他实习同学都晚很多,所以没有赶上开始的网银安装学习以及权限的集体开通,于是我就无法进行相关的工作。于是暑假全天式的实习工作我就主要负责宣传和帮忙大家一些零散的工作。宣传工作主要进行两种,一种是在银行大厅给客户讲解以及协助客户办理业务,另一种户外路演宣传。
暑假已经结束了,我又回到了校园,在暑假中,这次在老师的帮助下参加到了工作实习,在不断地实习中得到了更好的进步。今年暑假我实习的地方是广州建筑设计研究院,这是一个充满热情与工作激情的地方,很多的现实情况我们在学校是没有遇到过的,在外面的实习单位我们清楚地了解到一间公司的真正运作这已经不单是我们在学校做做作业的程度了,我们在公司所做的每一步都必须谨慎,为我们所画的每一条线条都要付责任。下面,就此期间自己在教学实习等方面的工作做一个简单的自我鉴定:
一、实习目的
1、了解室内装潢设计在德州的市场现状及前景。
2、进一步掌握ps,3dmax,cad等设计软件的运用。
3、尝试把学校里学习的环境艺术设计相关理论运用到实习过程中。
4、初探做好室内设计师的方法,熟悉室内设计的方法和程序步骤。
5、培养人际交往与社交能力,为成为室内设计师作准备。
二、认知地位
在公司实习的这段时间里,我在公司主要负责画cad图纸。我想这些对于一个实习生来说是太难得的锻炼机会,因此我也十分的珍惜。对上头的指示都按时完成,有很多不懂的操作我也积极地去提问在一系列工作的同时,我也尽可能的运用自己所学的专业知识,以便达到能够新颖的.全面的展现我公司的实力以及产品或者活动的内涵,从而产生相对积极的社会影响力,因为对于新生的企业,社会影响是企业前进与生存不可忽略的一方面,是容不得怠慢的。
在平时工作的环境中我学会了如何轻松地工作同时把工作质量提高这主要窍门在于多与公司部门的职员沟通态度谦卑建立良好的关系不懂就要问要谦虚的接受前辈的建议。
三、认知专业
在实习的这段时间里我感受到了要生存于社会之中的不易与艰难。室内设计是个苦差使,每个设计师都不容易。但我既然在填报高考志愿的时候选择了这个专业,我现在也未曾后悔过我的选择。室内行业是一个需要不断学习的行业,室内设计要提高生活审美质量,如果设计师的思维跟不上趋势,那么室内设计的作用也就无从谈起了。
我个人认为室内设计工作者不仅要有专攻而且还要博闻强识。经过这次实习,我了解了室内设计方向的一些状况,明确了自己的位置,这些都为我以后的方向选择提供了一个具有借鉴意义的依据,为我走好下一步做好了基础
。其次,做一个室内设计师,我深深的体会到知识面越广设计就越做的得心应手。所以,回到学校,我还仍有很多书要看,很多东西要学。文字的东西总是相互关联的,“运用之妙,存乎于心”。
四、总结
经过这次是社会实践,我懂得了在以后的工作生活中重要的一课就是人际交往。同时作为大学生,我也了解到自身存在的不足,就是缺乏社会经验。那么对于还是学生的我们来说,多参加社会实践是有效的增加社会阅历的捷径了。那么对于我自己来说,我拥有的专业知识也是很有限的,但是我对自己的专业投入了很大的热情。
对于将来的工作也是有着很多的想法以及憧憬。我想在今后的学习生活过程之中,针对这次实习过程中我所暴露出的缺点和不足,类似于对于室内设计的相关软件的运用,对于一些使用技巧的修炼还是需要一定的时间去磨练的,而且要在剩下的大学生活中更加牢固自己的专业知识,我想这才可以使自己做的更好!同时我也感谢学校给予我们知识和实践的机会以及公司对我们学生的照顾,谢谢你们!
加油站共有员工16人,其中加油员与营业员实行循环白夜两班倒制度,每天工作12小时。员工工资实行固定工资+绩效工资的薪酬体制,例如加油员的固定工资为550元,绩效工资为每吨油提取12元,假如有6个加油员的话,某天卖出20吨油,那么这天每个加油员的工资为(550/30+12*20/6)元。由于加油站属于服务行业,所以没有双休日,在两班倒制度的情况下,员工的长时间劳动导致过度疲劳,虽然有绩效工资挂钩,仍然影响员工的劳动积极性,导致服务水平下降。所以增加站内工作人员,实行三班倒制度将会大大提高员工积极性,提高服务质量。另外,公司只为非农业户口的人员实行保险制度,而大部分油站工作人员为农业户口,所以在员工心理上造成不平衡,马斯洛对人的5个层次的需求描述中,第一层是生存需求,第二层就是安全需求,所以在生存需要满足的基础上,增加员工的安全系数对提高员工的工作积极性和工作态度起到主要作用。
客户服务流程与hse(健康、安全与环境)管理:
在客户服务流程方面,加油站把加油作业分为十三步曲,十三步曲是加油站的核心流程,是体现“以顾客满意为中心的流程设计”思想的集中体现。
hse管理即健康、安全、环境管理,是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。新昌加油站积极实行hse管理,做到有备无患。
健康方面:油站管理人员关心员工健康、安全与福利,暑期定期发放防暑药品和防暑费,供应绿豆汤,冬季定期发放感冒药品,给员工配备温度计等
安全方面:油站定期开展安全教育,落实岗位安全职责,制定灭火预案,定期进行安全检查,安全检查分为日检、月检和年检三种。
环境方面:油站在油罐和加油机等处安装了油气回收系统,把环境污染降低到最校
三、客户结构分析与客户关系管理
在加油站调查期间,我简略的对190辆车进行了调查,调查方法属于抽样法(分别取第1、21、31……为样本),其中调查结果如下。
由此可知:客户结构中,公车占较大比重,私车相对较少,出租车比例在两者之间。对客户结构进行分析对油站的经营管理具有重要作用。
加油站在经营期间,对顾客提供免费加水和停车服务,方便的司机的需求,油站还对老顾客和企业用户实行预付款制度,方便了顾客的加油程序,给顾客带来了便利。加油站在运营过程中由于某些原因与客户联系较少,没有对老顾客进行定期访问,所以建议油站尽快实施客户交流,这样将会给油站带来更大的收益。
市场营销与促销手段:
新昌加油站主要实行的是价格策略和加油奖励等促销手段,价格策略即是通过低于市场其它加油站一角或五分钱的价格来吸引顾客;加油奖励是加固定钱数的油品赠送一定的奖品的手段来吸引顾客。油站曾经实行过类似与超市的积分奖励的促销手段,但由于没有专门的积分卡,效果不明显。加油站的顾客可分为新顾客、老顾客、离去的顾客和未开发的顾客4类,所以留住新顾客、保持老顾客、减少离去的顾客和开发未开发的顾客是加油站工作的重点。由于加油站自租赁到现在还处于完善阶段,所以对客户的调查工作特别欠缺,所以促销方法具有很大的盲目性,在上页调查结果中,其中公车占43。16%,私车和出租车占56。84%,所以降低油价比加油奖励的促销手段是更为有利的,因为公车司机更看中的是奖品,对油价的反映不敏感,而私车和出租车主要为了省钱,更看中的是油的价格,所以56。84%的比例显示降价更有利。同时,常来车辆占62。11%,所以油站应该把重点放在保持老顾客上。
便利店等非油品业务的可行性分析:
新昌加油站已经获得北京销售公司经营便利店等非油品业务的批准。但由于历史原因,一直也没有实施。新昌站前的房屋在租赁后归原老板所有,而其已经经营了快餐,便利店,洗车等业务(见新昌加油站平面图),所以油站的便利店、洗车等业务的实施存在一定的难度。目前,便利店等非油品业务在加油站的利润构成中占很大比重,据资料显示,便利店平均利润达30%,而餐饮业更达到50%,所以在油品市场利润下降的`现在,经营便利店等非油品业务对弥补油品利润的降低有很大的作用,所以新昌站应协商或者收购其站前的店面是非常必要的。另外,在便利店等非油品业务的实施可行性上,调查结果支持率达到95%以上,所以适应广大顾客的需求,尽快实施非油品业务的服务是新昌站目前的重点工作。
总结与建议:
在对新昌加油站的市场调查分析的过程中,我对加油站的认识逐渐从“加油站的业务就是加油,根本不需要什么管理”转变到“加油站是不仅需要足够的业务知识,还需要市场营销、财务管理、客户关系管理、创新管理等多种管理知识的行业”。因此,只有对加油站灵活管理,综合分析加油站所处的外部环境和内部环境,努力与客户搞好关系,加强服务质量和油品质量,积极学习外国加油站管理的先进经验,改进陈旧的思想和方法,不断采用新的运营模式、管理模式和新技术,提高竞争优势,才能在持续增强的竞争环境中生存下来,立于不败之地!
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