禾腾墩特大桥双线整孔简支梁施工方案

一、工程简介

本工程为厦深铁路九标第三工区，里程为DK432+123～DK439+320，DK449+518～DK450+786.47，管段全长8.46km；禾腾墩特大桥51-32m简支梁，全长1861.56m。

基础：全部为钻孔桩基础，最深桩长45m，全桥共有钻孔桩440根，桩径均为φ1.0m，总长14077.5 m，平均长32m。

承台：全桥承台共有52个，其中2.0m高的承台有41个，2.5m高的有9个，3.0m高的有2个。

墩台：设50个墩，2个台，最高墩16m。

上部结构： L=32m简支箱梁51孔。

简支梁采用砼标号为C50，体积为315m3，重量近900吨，为三向预应力结构，一次性浇筑成型。

二、工程特点

1、禾腾墩特大桥双线整孔箱梁体积、自重大，对施工机械要求高，对总工期影响大，简支梁梁施工方案的正确选择是本桥施工的关键。

2、基础桩基较深、数量多、地基情况复杂，施工难度大。

3、分别跨越道路、河流，对前期征地拆迁的要求高，对总工期的影响大。

三、总体施工方案与现场布置

（一）原设计施工方案以及目前现场的实际情况

按设计要求简支梁为预制、架设施工方案，梁场设在吉新制梁场。为考虑减少征用良田，同步流行性施工作业，将原预制梁改为现浇简支梁施工方案。

本施工方案按照禾腾墩特大桥简支梁全部使用移动模架现浇考虑。