船舶工作环境安全文化

船舶工作环境安全文化的建立

船员的工作习性与文化

船舶操作安全的主要关键在于人。船员责任心不够强，危机意識薄弱，基础知識不足及经验主义作怪往往是形成船员习惯性违规与失误的根本成因。船员不良的工作习性与文化主要有三，兹分述如下：

在工作管理上，往往由于船舶工作安排不当，主管指挥不力及缺乏有效监督，造成老师傅凭经验办事，新船员凭猛劲干活，造成工作过程中险象环生，船员更对这般现象司空見惯而视若无睹，安全防范意識在不知不觉中也就淡漠了。其二，在工作理念上，由于工作习惯散漫而没有形成良好的安全工作气氛，主管与船员日常交流的不是怎样预防事故而保证安全的经验，反是在其他船怎么做省时、省事与省力的体会，新船员反复受到这种不良作业的熏陶，造成船员对习惯性违规不以为意，且自认资格老，日积月累造就种下了习惯性违规的种子。其三，在工作信念上，认为以前别人怎么做我现在仍然这么做，别人解决不了的问题我也解决不了；认为不出事故就是安全、昨天安全今天也就安全，也因此造成安全工作只抓表面不抓本质，把安全隐患、事故苗头、潜在危险抛之脑后，丧失了防范意識，导致安全性时好时坏，事故常有发生，使规章制度和操作章程得不到有效落实等等。

船舶的营运与操作文化

一般而言，船舶的营运与操作文化可以简单的分为三類。第一類为消极的逃避文化，也就是属于次标准船的营运文化，这類的船舶不会循规蹈矩的遵守法律与规范，也不会去关心船员的工作条件与环境，更不会去注意环境的保护的问题。第二類为被动的遵从文化，也就是目前大多數的航商的营运文化，这類的船舶的营运与操作完全依法律与规范的规定而行，法规的对低限度与航商的省则省的最低支出，自然而然的就是其船舶的营运与操作的准绳。第三類为积极的安全文化，这類的船舶的营运与操作文化，很关键的植基于航商本身的社会价值与生活价值理念以及道德层次，其船舶的营运与操作标准明显的高于法律与规范所规定，对于船员工作条件与环境以及环境保护的关注程度也相对的高。这類航商主要來自发达国家航商且聘用发达国家船员的情况居多。

话虽如此，但是安全文化的导入上述第二類所谓的遵从文化的船舶营运与操作之中，在不会增加航商过多的经济之支出下，仍能透过凝聚、规范、引导、激勵的力量，营造安全的气候，进而追卓越的安全绩效。具体而言，良好的安全文化的主