基于CAN总线的汽车电动车窗控制系统设计

目前,电动车窗是车身控制系统的一个研究热点。车窗控制系统主要是基于LIN和CAN总线。LIN以其低廉的价格在低端市场占据主导地位,但不能完全胜任,因此更多的是应用CAN。基于CAN的车窗控制系统的主要特点是信息传输速率快、安全可靠性高。尤其在中、高档汽车的车身控制系统中,由于需要在车身网络传输的信息比较多,且要求车窗控制系统与其它模块通信的实时性较强,LIN已经不能满足要求,基于CAN的车窗系统便得到了更广泛的应用。

本科毕业设计说明书

基于CAN总线的汽车电动车窗控制系统设计

THE DESIGN OF CONTROL SYSTEM ABOUT

AUTOMOBILE POWER WINDOWS BASED ON THE CAN

BUS

学院（部）： 机械工程学院

专业班级：

学生姓名：

指导教师：

2013 年 06 月 06 日

目前,电动车窗是车身控制系统的一个研究热点。车窗控制系统主要是基于LIN和CAN总线。LIN以其低廉的价格在低端市场占据主导地位,但不能完全胜任,因此更多的是应用CAN。基于CAN的车窗控制系统的主要特点是信息传输速率快、安全可靠性高。尤其在中、高档汽车的车身控制系统中,由于需要在车身网络传输的信息比较多,且要求车窗控制系统与其它模块通信的实时性较强,LIN已经不能满足要求,基于CAN的车窗系统便得到了更广泛的应用。

基于CAN总线的汽车电动车窗控制系统设计

摘要

随着2009年汽车产销量突破1300万。我国已经一跃成为全球最大的汽车市场。据统计，电子元器件的价值平均占到整车价值的三成左右。概而观之，我国汽车电子的需求是巨大的。在这种巨大的需求求的拉动下，我国汽车电子市场也迎来了飞速发展的时代。

当前，汽车电子的一个发展趋势就是网络化。由于电子装置和电子元件在汽车上的应用越来越多，使汽车的布线空间越来越小。在有线的空间内完成各个电子装置的有效连接，对于传统的点对点式的连接方式来说，是不可能完成的任务。因此，传统的连接方式成为制约汽车电子发展的一个瓶颈。这种情况下，汽车控制网络应时而生。汽车控制网络是把应用于互联网上很成熟的局域网技术应用到汽车上，这样，汽车上各个电子器件只要挂接在同一条总线上，就可以实现器件或装置之间的相互通信了。这样就解决了由于原件连接过多造成的线束臃肿问题，开创了汽车电子器件热插拔的先河，而且方便了汽车的升级和维护。本论文对应用于车身网络中的CAN协议进行了研究，基于CAN总线设计了一种电动车窗控制系统。

关键词： CAN总线，汽车电子，电动车窗

目前,电动车窗是车身控制系统的一个研究热点。车窗控制系统主要是基于LIN和CAN总线。LIN以其低廉的价格在低端市场占据主导地位,但不能完全胜任,因此更多的是应用CAN。基于CAN的车窗控制系统的主要特点是信息传输速率快、安全可靠性高。尤其在中、高档汽车的车身控制系统中,由于需要在车身网络传输的信息比较多,且要求车窗控制系统与其它模块通信的实时性较强,LIN已经不能满足要求,基于CAN的车窗系统便得到了更广泛的应用。

THE DESIGN OF CONTROL SYSTEM ABOUT

AUTOMOBILE POWER WINDOWS BASED ON THE CAN

BUS

ABSTRACT

With China’s automobile production and sales in 2009 breaking 13 million, China has become the world’s largest automobile market. According to statistics, the average value of electronic components can account for the value of the vehicle about three percent. Overview, China’s demand for automotive electronics is huge. With the huge demand, China’s automotive electronics market ushered in the era of rapid development.

Currently, a trend of automotive electronics is networking. As more and more electronic devices and electronic components are used in automotive, the inside space of automotive is becoming smaller and smaller. In such a limited space to complete the connection of various electronic devices, it is impossible for the traditional point to point connection type. Therefore, the traditional connection of electronic devices has become a bottleneck in the development of automotive electronics. In this case, the vehicle control network has emerged to solve this problem. Vehicle control network is to apply a very sophisticated Internet technology to the car, as long as the various electronic devices of the car are articulated in the same bus, the devices can communicate with each other through the bus. This will resolve the problem of connecting too many electronic components as a result of the cumbersome wiring harness, but also created a vehicle electronic devices hot swap of the ground, to facilitate the upgrading and maintenance of the vehicle easily. This thesis will introduce applied CAN protocol and design a control system of power windows based on CAN bus.

KEYWORDS: CAN bus，automotive electronic，power windows

目前,电动车窗是车身控制系统的一个研究热点。车窗控制系统主要是基于LIN和CAN总线。LIN以其低廉的价格在低端市场占据主导地位,但不能完全胜任,因此更多的是应用CAN。基于CAN的车窗控制系统的主要特点是信息传输速率快、安全可靠性高。尤其在中、高档汽车的车身控制系统中,由于需要在车身网络传输的信息比较多,且要求车窗控制系统与其它模块通信的实时性较强,LIN已经不能满足要求,基于CAN的车窗系统便得到了更广泛的应用 …… 此处隐藏：14101字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……