交通运输复习资料

时间:2025-04-23

交通运输业:是国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,可以称为物质生产的第四部门(仅次于采掘业、加工工业、农业)。

交通运输系统: 是指一定范围(国家或地区)内由几种运输方式、技术设备,按照一定的历史条件下的政治、经济、文化、军事等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。 构成要素:1载运工具;2、站场;3、线路;4、交通控制和管理系统;5、设施管理系统;信息管理系统。

1785年瓦特发明了蒸汽机后,1807年美国人罗伯特·富尔顿提出用蒸汽机作船舶动力的方案,起名轮船

1825年英国人乔治·斯蒂芬森在斯托克顿和达林顿之间铺设了世界上第一条客货两用的公共铁路。

1903年美国的赖特兄弟第一次实现天空飞行

1867年,在上海修建的吴淞铁路,是中国境内的第一条铁路。

交通运输的发展趋势:专门化,大型化,高速化,环保化,智能化。

交通运输产品的概念分三个层次:核心产品,形式产品,附加产品。

交通运输产品的特点:1)运输生产在流通过程中进行

2)运输生产改变运输对象的空间位置

3)运输产品在生产过程中同时被消费

4)运输生产需要一个综合运输网

5)各种运输方式生产同一种产品

运输市场的竞争结构:完全竞争的运输市场,完全垄断的运输市场,垄断竞争的运输市场 运输需要的产生:生活需要,生产需要,社会活动需要。

货运需求的种类:根据运输距离分:1)短途运输需求:一般指运距在50KM以内。

2)中途运输需求:一般指运距在50~500KM范围内。3)长途运输需求:一般指运距在500KM以上。

交通运输需求的影响因素:

1) 经济发展水平及政策

2) 交通运输业的发展状况

3) 运价水平

4) 运输方式之间的替代因素

5) 产业结构及其变化

6) 生产力和城市组团布局

7) 产品商品化率及就地加工程度

8) 人均收入水平高低

9) 人口数量及结构

10) 旅游业发展状况

11)

我国公路运输的特点:

在综合运输体系当中,公路运输最显著的特点就是它的灵活性。

1、空间上的灵活性,可实现门到门运输。

2、时间上的灵活性,可实现即时运输。

3、批量上的灵活性,启运批量小。

4、运输条件的灵活性,不同等级的公路上或乡村便道上运输。

5、服务上的灵活性,可最大限度的满足不同性质的货物运送与不同层次的旅客的需求。 我国公路运输存在的主要问题

1、公路交通基础设施还较差,路网密度只相当巴西的1/2,印度的1/5,美国的1/6,日本的1/30。公路品质与发达国家差距大,不能满足国民经济和社会发展的需求。

2、运输车辆的车型结构不合理,技术性能较差。

3、运输生产的效益、效能较低。

4、运输管理组织与管理的手段还比较落后,经营主体结构不合理。

公路运输基本功能划分为通过与送达功能

公路交通控制设备主要有路面标线、交通标志、和交通信号三类,其功能主要是对车辆、驾驶员和行人起限制、警告和诱导作用。

交通标志:1)警告标志,2)禁令标志,3)指示标志,4)指路标志

通常按照实用、合理简便及可操作性强的原则,将通行能力分成以下三种:

1) 基本通行能力,2)容许通行能力,3)设计通行能力

铁路车站按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站;按业务性质分可分为客运站、货运站客货运站。区段站主要作业内容有:客运作业,货运作业,运转作业,机车作业,车辆作业。

多式联运应具备以下主要条件:

1) 必须具有一个多式联运合同。

2) 必须使用一份全程的多式联运单据

3) 全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式

4) 必须使用全程单一费率

5) 必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责

6) 如果是国际多式联运,则多式联运经营人接受货物的地点与交货货物的地点必须属

于两个国家。

国内货物多式联运公司的主要业务

1) 零担货物的集结运输

2) 代办货物的中转(指非联运货物)

3) 笨重货物运输

4) 工厂或成套设备承包运输货物运输

5) 仓库保管

6) 货物包装

7) 家具和搬家

货物多式联运的业务程序

1) 货主提出发货委托书

2) 联运公司根据货主委托书,在规定时间、地点派车取货,货物在联运公司集结

3) 联运公司办理货物票据手续及核算收运杂费

多式联运运输组织方法(体制):1)协作式联运的运输组织方式,2)衔接式多式联运的运输方式。

国际多式联运的特点

1) 多式联运合同是双务合同

2) 多式联运合同是有偿合同

3) 多式联运合同是不要式合同

4) 有约束第三者性质,收货人不参加合同订立,但可直接获得合同规定的利益并自动

受合同约束

5) 有时包括接受委托、提供服务等内容,这些内容由双方议定

运输代理人:1)船租代理 2)船务代理人3)货运代理人4)咨询代理人

我国城市交通运输的特点:

⑴城市交通基础设施相对比较薄弱: 我国城市交通用地面积不到10%;交通路口信号灯不到50%, …… 此处隐藏:692字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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