弃船时应采取的行动

时间:2025-04-18

第四章 弃船时应采取的行动 第一节 听到弃船命令应采取的行动 A 船长应首先抢救人命,然后救助船舶和 货物 B 如经船员竭尽全力抢救仍然无法挽救船 舶,船上人员生命面临巨大威胁时,船长 可以宣布弃船 C弃船命令由船长下达

D 船长在作出弃船决定前应征询船上主要 . 船员的意见,并征得船公司的同意 E 宣布弃船后,最先撤离到救生艇筏的应是 旅客,其次为一般船员,船长最后撤离 F 只要有可能,撤离时应带出航海日志、现 金等。 当弃船命令或信号发出后,全体船员和旅 客切勿惊慌混乱,都应严守纪律,按照救 生演习的部署,各守岗位,执行弃船工作。 在前往指定的救生艇甲板集合

1、相关人员携带下列物品入艇 . (1)航海日志、轮机日志 2、加穿适当的衣服 A 船舶遇险无论是发生在热带水域还是在低 温水中,求生者在离开难船前都不得脱掉衣 服和靴鞋,应尽量多穿一些衣服,以防身体 表面烧伤或者失热过快。 B 衣服里层最好选用羊毛织物,而外层则以 厚实、防水的紧身衣物为最佳。 C 在弃船时必须进入水中,最初遇到的“冷 冲击”可使人员失去活动能力,甚至丧命。

D 没有救生衣或救生衣损坏时,上衣和裤子 可能是求生者唯一可以使用的漂浮工具。 . 3、穿妥救生衣 如气胀式救生衣,离开船舶之前不得给救生 衣充气。 4、收集保护物 如时间允许,应尽量收集如毛毯、衣服等保 护物。 5、多吃、多收集食物和淡水 虽然救生艇、筏内已备有食物、淡水,登艇、 筏前应尽量多吃食物和多饮淡水,并多收集 食物和淡水携带上艇筏。在海上求生,淡水 最为重要。

第二节 离开难船的方法 弃船命令下达后,如有可能,应尽量避免与 海水接触,保持 ‘干身’离开难船。 一、穿着救生衣从船上直接登上救生艇 A 如情况允许,船员和旅客应直接登上救生 艇。 B 乘员有秩序地登上救生艇 C 乘艇完毕,应立即关闭所有水密舱口和其 他进出口,全体人员在指定位置坐好,然后 将救生艇降落至水面。

二、穿着救生衣从船上登上救生筏 . 一般有三种方法可保持身体干燥直接登筏。 (1)乘员身穿救生衣从舷梯或救生甲板的 绳梯登上救生筏,这种登筏方法主要在货船 上采用。 (2)乘员身穿救生衣从舷边直接跳入筏的 进出口,但舷高不能超过4.5m。 (3)乘员利用“海上撤离系统”,先撤离 到登筏平台上,再依次登上气胀式救生筏, 主要是在客船上采用。

三、从船上跳水求生的方法 1、 跳水时注意事项 . (1)跳水位置高度不超过5m

的地方 (2)跳水位置最好在上风舷的船首或船尾部 位,大船倾斜时应选择在低舷一侧。 (3)跳水前,避开水面障碍物或其他落水者。 2、掌握正确的跳水姿势 (1)穿妥、系紧救生衣 (2)深吸气后右手将鼻、口捂紧 (3)左手紧握右上臂的救生衣后,双臂在胸 前抱紧

(4)双脚并拢,身体保持垂直,两眼向前 平视 (5)入水时保持脚在下,头在上,两脚伸 直夹紧,双手不能松开,直至重新浮出水面。

.

3 入水后的注意事项. 跳入水中后应尽快离开难船,游向周围的救 生艇筏。不要回头观望难船 2)不要做无谓的游泳和剧烈的活动,这样 会导致以下情况发生: ①散失体热 ②消耗体力 ③在水中等待救助时,必须使用救生衣保持 面部向上的位置

四、海面有油、火时的跳水求生 . 采取逆流或者往船舶上风方向游进,风和 水流将浮油带走,将有助于离开浮油。 1、游出火势强劲的油火海面 最重要的一点就是保持镇静。应采取如下 措施: (1)应穿棉毛衣服,不可穿化纤织物。 (2)不可穿着救生衣和笨重的衣服、鞋跳 水求生。将救生衣、笨重的衣服、鞋包扎 妥当后用一小绳系在腰上,拖在身后。

(3)跳水前,查明风向,水面有无障碍物 . 或落水人员,选择上风舷、火势较弱、油 层较薄并且容易通过的海面跳水。 (5)入水后要向上风方向潜游,需换气时, 面向下风作深呼吸 2、在水中穿着救生衣 当携带救生衣脱离油火海面后,应迅速在 水中穿好救生衣。 3、游出火势较弱的油火海面 应始终穿着救生衣

(1)跳入水中后,采用蛙泳向前游进 . 4、游离油污海面 (1)如难船周围水域布满油污,但未燃烧, 尽量抬高头部,以免油污接触到眼睛、鼻腔 及口腔。 (2)换气时勿使油水进入呼吸道或者吸入 肺腔。因为油滴会堵塞肺泡而引起肺炎,必 要时可多穿、带救生设备(器材)或者将其 他救生设备(器材)绑在腰上,以提升浮力 抬高肢体。

第三节 离开难船后的行动 一、救生艇、筏离开难船后为增加获救机 会的初始行动 (1)当乘员登乘完毕后,应立即切断系艇 缆索或救生筏的首缆。 (2)为了加快救生筏离开难船的速度,筏 内人员可以将筏底四周的平衡水袋提起 (3)一般离开难船1/4海里处停留。 (4)施放海锚,使艇筏能够尽量停留在遇 难地点附近2~3天,增加被发现的机会。

(5)寒冷季节时,救生筏上的人员还应使用 . 手皮风箱给双层的筏底间充气,以减少筏内热 量散失。 (6)在救生艇筏激烈颠簸时,全

体乘员立即 服用晕船药防止呕吐,避免体内水分的大量流 失。 (7)救生艇筏离开难船后,应主动搜救失事 地点附近海面上的落水人员,积 …… 此处隐藏:1040字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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