架桥机施工专项方案(12)

发布时间:2021-06-06

的准确位置。宜先落稳一端再落另一端,同时注意支座偏差,梁倾斜度, 支座密贴( 吊装前在支座垫石面上划出十字线标示支座设计位置,在橡胶支座顶、底板处也划出中心线, 橡胶支座安装就位应对中并调整水平。橡胶支座应有合格证和检验报告, 按厂家说明书进行安装,支座型号不能出错)。在连续处采用临时支座支撑, 使用前做加载预压试验, 承载后临时支座的顶面高程与永久支座的高程基本平齐。同时将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁, 整跨梁全部安装后, 可将架桥机纵向移动,进行下一孔的架设, 如此循环直到完成。驮梁车直接在已安装好的梁上行走,接头处可用砂袋填塞。

6、架桥机的纵向空载前移就位

架桥机(主梁)纵向移动时,两起吊天车运行到架桥机后部作配重,用木楔塞住行走轮,有下坡时必须用钢丝绳作保护,以防架桥机纵向运行时起吊天车失稳。架桥机(主梁)空载前移分两步完成:

( 1) 先将驮梁车开到架桥机的后部, 前起吊天车把前运梁平车吊起作为配重,后运梁平车和主梁连接牢固。利用中支腿上的驱动机构及运梁平车的动力驱动架桥机主梁纵移至导梁前支腿就位于前墩帽位置,通过导梁前支腿千斤顶起顶,调整导梁和主梁水平, 主梁前支腿通过吊挂装置运行至前墩帽预定位置处, 下落行走箱及钢轨(前支腿可以带钢轨),调整至要求高度,将前支腿与墩帽联结牢固。

( 2) 收起导梁前支腿, 依靠中支腿上的驱动机构和运梁平车

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