输业和经济发展相适应，这反映在三方面：一是保证运输供给总量，二是保证运输布局与经济布局相一致，三是保持合理的运输结构。

2)、维护消费者权益

由于运输业在国民经济中的特殊地位，政府和广大的运输服务者都迫切需要长期稳定的和优质的运输服务。

3)、合理配置资源

合理配置资源是政府制定运输政策的又一重要目标。

4)、抑制垄断

为了防止运输垄断现象的出现，政府需要制定一定的运价政策对其进行限制。

5)、控制过度竞争

无控制的竞争可能限制提供给顾客的服务质量，导致运输业不稳定。因此在市场出现价格战的情况下，政府往往加以干涉，使之趋于平息，并对市场进行整顿。

6)、控制外部成本

由于市场机制的缺陷，可能导致运输活动产生不直接的包括在经营部门决策之内的成本，这时需要政府从社会发展的角度制定相应的措施，进行控制。

7)、提供公共商品

由于运输设施的某些项目具有明显的公共商品的特性，无排他性，因而如果没有政府干预，它们的供应最乐观地看也是不足的。

8)、提供高成本的基础设施 高昂的成本和漫长的投资回收期，再加上可能的高风险，如果没有某种形式的政府参与，许多基础设施就不可能修建。

9)、降低交易成本

从理论上讲，自由市场能使产出达到最优化，但这可能需要付出高昂的交易成本。

10)、将运输纳入更广泛的经济政策 运输和土地的利用自然是相关的，如果土地利用市场存在缺陷，人们就会感到运输市场应进行某种程度的协调。

铁路运输经济学

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