国内首家污泥处理厂将在大连试运行

国内首家城市污泥处理厂——大连夏家河污泥处理厂近日进泥试运行。近5年,大连市共投融资9.36亿元,新建、扩建污水处理厂11座。到11月末,全市建成并运行的城市污水处理厂将达到13座,污水处理率将从目前的82%达到90.4%,超出“十一五”期间70%的国家指标,在国内处于领先水平。

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道路交通

城市道桥与防洪

20年 l月第 l期 07 1 l

( )行道铺装材质不合理，到雨雪天气， 1人遇 人行道湿滑，成人群不愿走人行道。造

成恶性循环。此，充分认识到设置自行车停车因应

场的重要性，到提前规划设计。做自行车停车场的 () 2盲道不连续，位置不合理，障碍坡道设设计应结合其使用和停放的特点，以便利用户为无置不合理，这些设施仅仅是一些摆设，使利用率很前提，兼顾市容，有利于综合治理城市综合交通， 低。 保障安全、畅通，合理的选址。自行车停车场的大 ( )章小摊和沿路地块施工侵占人行道。 3违 小应根据该停车场附近的主要建筑的功能及吸引 ( )数商场、店无配建停车场或配建停车的车流量比例进行规划。在城市中心商业区、 4多饭医场停车位不足，造成人行道成为停车场。 院、校、学大型超市等车流较为集中的地区，设应对于以上问题，建设设计阶段应考虑铺设合置较高比例的停车位。自行车停车场地的几何形适的道板砖，健全无障碍设施，比如现在铺装透水状、出人口、坪设计等应根据具体情况，地经调查砖，效果良好，雨雪天气也不积水，表面还有一定研究和现场勘测之后确定。 的粗糙度，使用效果良好。无障碍设计应充分考虑 3结语 “以人为本”使设计的无障碍设施实用、便。建，方目前，许多中小城市为适应机动车迅猛增长设管理单位应加强管理，避免侵占人行道等公共在盲 交通区域。可在交叉口无障碍坡道处设置防撞石，的需要，道路建设过程中，目拓宽机动车道， 封堵车辆进人人行道的出人口。道路沿线开发建压缩非机动车道和人行道，但我们还是应清醒地设时，规划单位应严格审批，根据用地性质，配建不同车位的停车场。 2 4自行车停车问题。 . 在设计规划初期往往考虑的是机动车的停放，般很少或者根本没有考虑自行车的停放。一有的直接停放在人行道上，碍人行交通，响城市妨影

的整体景观，反过来又影响了自行车交通，继而形

认识到，我国大部分城市自行车保有量还很高， 而且自行车作为一种绿

色环保交通工具，应大力提倡，在道路建设中应考虑非机动车和行人交通。当然，个城市应结合各自的交通组成及非每机动车的发展特点，采取不同的道路断面形式和交通设施，而实现城市交通和城市特色的可持从续发展。

国内首家污泥处理厂将在大连试运行国内首家城市污泥处理厂——大连夏家河污泥处理厂近日进泥试运行。 5年，连近大

市共投融资 93亿元， . 6新建、扩建污水处理厂 1座。到 1月末， 1 1全市建成并运行的城市污水处理厂将达到 1 3座，水处理率将从目前的 8%达到 9 .%,出“一五”间污 2 04超十期 7%的国家指标，国内处于领先水平。 0在 目前，连市尚有春柳河二期和金州两座污水厂在建；期拟开工建设寺儿沟、城大近营子、连湾、河、发区董家沟、孤山 6座污水厂；0 0年末以前，划新建头道沟、大庄开大 21规小平岛、石槽、旅顺北路、旅顺南路、瓦房店二厂，扩建瓦房店一厂。 随着污水处理厂陆续建成投产，连市目前日产含水污泥已近 50t达到污泥“大 0。为稳定化、害化、无资源化”理的国家要求，处大连市已于去年开工兴建了日处理能力 6 0t 0 的夏家河污泥处理厂，成后将对污泥进行集中发酵处置，气进人城市煤气管网，液除建产废磷脱氮后，再进人污水厂处理达标排放。该项目 1月将开始进泥试运行。这一项目建成 1运行后，大连市 1座污水厂产生的污泥将全部实现“ 3稳定化、无害化、资源化”处理。作为国内首家污泥处理厂，项目的建设、产具有重要的示范意义。该投