毕业论文 汽车专业 汽车制动器的创新设计 机械专业

本科毕业论文 (设计)

题 目： 学 院： 专 业： 姓 名： 指导教师：

2012年 5 月 24 日

毕业论文 汽车专业 汽车制动器的创新设计 机械专业

摘要

汽车制动系统是汽车底盘重要的组成部分，关系着汽车的行驶安全性，它是保证正常驾驶的前提，直接影响着驾驶员的人身安全。制动系在汽车行驶中的重要作用决定它存在的重要价值。目前制动系的结构与制动性能相对比较完善，而在遇见特殊情况或是意外事故需要紧急刹车的情况下，由于驾驶员神经过于紧张疲劳，极其容易将油门误当刹车踩，从而造成严重交通事故。对于这种情况是目前制动器的一个漏洞，此课题设计旨在解决紧急制动情况下误把油门当刹车踩的情况。本文在进一步介绍了目前制动系的构造、组成、作用、分类的基础上，分析、研究、设计、计算了创新点：利用人体在紧急情况下的条件反射，利用握力传感器并加装辅助气压缸驱动制动系工作实现紧急制动，有效地解决了目前制动系的缺陷，是目前制动系的一个重大改进与升华。

关键词：汽车底盘、紧急制动系、传感器、气压缸

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Abstract

Car braking system car chassis important part of the relationship between car driving safety, it is the premise of ensuring the normal driving, a direct impact on the driver's personal safety. The important role of the braking system determines it necessary. The structure of the braking system and braking performance is relatively complete, to meet special circumstances or accidents require emergency braking situation, the driver's nerves are too tense and fatigue, a very easy mistake to throttle when the brake, resulting in serious traffic accidents. This situation is a loophole in the current brake, this subject is designed to resolve the emergency brake mistake the throttle when the brakes. On the basis of further information on the structure of the braking system, composition, function, classification, analysis, research, design, computing innovation: the use of the conditioned reflex of the human body in case of emergency, the use of grip sensors and the installation of auxiliary pressure the braking system of the cylinder driving the emergency brake, effectively solved the braking system defects, is a major improvement and sublimation of the braking system.

Key words: vehicle chassis, the emergency braking system, sensors, pneumatic

cylinder

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目录

第一章 前言 ........................................................................................................ 1

1.1目前汽车及汽车制动系的发展状况和趋势 ............................. 1 1.2 本课题研究目标................................................................................... 2 1.3 紧急刹车制动系统的技术理念..................................................... 2

1.3.1汽车制动系统的结构型式以及选用 ..................................... 2 1.3.2紧急刹车制动系统的设计方案以及工作内容 .................. 6 1.3.3主要制动要求及制动器参数 ................................................... 8

第二章 汽车刹车系统的各元件选择及设计 ................................. 10

2.1驾驶者通过硅液所产生的压强 .................................................... 11 2.2对引压管的选择 .................................................................................. 14

2.2.1 引压管的选择要求 .................................................................. 15 2.2.2 根据实际情况对引压管进行具体选择 ............................. 16

2.3 对传感器的选择过程....................................................................... 18

2.3.1 压力传感器型号选择和性能参数 ...................................... 18 2.3.2 压差传感器产生的电量 ......................................................... 20

第三章 紧急刹车系统气压部分的设计计算 ................................. 21

3.1紧急刹车制动系统主要技术参数 ............................................... 21

3.1.1 制动效能的确认 ....................................................................... 21 3.1.2 紧急制动系统中气压缸的需用参数 .................................. 22

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3.2 紧急制动系统中气压缸的设计................................................... 23

3.2.1 气缸径向尺寸的计算.............................................................. 23 3.2.2 气缸筒壁厚的计算 .................................................................. 24 3.2.3 气缸缸筒的设计 ....................................................................... 25 3.2.4 活塞杆的设计计算 .................................................................. 27 3.2.5 活塞的设计 ................................................................................ 28 3.2.6 前后盖的结构设计 .................................................................. 29 3.2.7 密封垫片与密封圈的设计 .................................................... 31 3.2.8气缸体的整体结构及尺寸 ..................................................... 33

3.3紧急制动系统中的空气压缩 …… 此处隐藏：8137字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……