后张法预应力T梁施工方案

时间：2025-02-24

30m预应力T梁张拉、压浆施工方案

一、工程概况

左线走马盘1号大桥桥梁中心桩号为ZK45+648，桥梁长度为336.4米。桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，分为三联，跨径组合为（4×30+3×30+4×30）m。桥梁下部采用柱式桥墩，柱式台，桥梁基础采用桩基础，桥梁设计角度为：90O。两岸桥台桥面设置80型伸缩缝，4号桥墩、7号桥墩桥面设置160型伸缩缝；该桥两岸桥台及4号桥墩、7号桥墩上均设置GJZF4350×350×76

板式橡胶支座，1号桥墩、2号桥墩、3号桥墩、5号桥墩、6号桥墩、8号桥墩、9号桥墩、10号桥墩上均设置GJZ450×500×99板式橡胶支座。

右线走马盘1号大桥桥梁中心桩号为K45+610，桥梁长度为366.4米。桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，分为三联，跨径组合为（4×30+4×30+4×30）m。桥梁下部采用柱式桥墩，柱式及肋式台，桥梁基础采用桩基础，桥梁设计角度为：90O。两岸桥台桥面设置80型伸缩缝，4号桥墩、8号桥墩桥面设置160型伸缩缝；该桥两岸桥台及4号桥墩、8号桥墩上均设置GJZF4350×

350×76板式橡胶支座，1号桥墩、2号桥墩、3号桥墩、5号桥墩、6号桥墩、7号桥墩、9号桥墩、10号桥墩、11号桥墩上均设置GJZ450×500×99板式橡胶支座。

左线走马盘2号大桥桥梁中心桩号为ZK46+097，桥梁长度为456.4米。桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，分为三联，跨径组合为（5×30+5×30+5×30）m。桥梁下部采用柱式桥墩，柱式及肋式台，桥梁基础采用桩基础，桥梁设计角度为：90。两岸桥台桥面设置80型伸缩缝，5号桥墩、10号桥墩桥面设置160型伸缩缝；该桥两岸桥台及5号桥墩、10号桥墩上均设置GJZF4350

×350×76板式橡胶支座，1号桥墩、2号桥墩、3号桥墩、8号桥墩、9号桥墩、11号桥墩、12号桥墩、13号桥墩、14号桥墩上均设置GJZ450×500×99板式橡胶支座。

右线走马盘2号大桥桥梁中心桩号为K46+057，桥梁长度为276.4米。桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，分为二联，跨径组合为（4×30+5×O

30）m。桥梁下部采用柱式桥墩，柱式台，桥梁基础采用桩基础，桥梁设计角度为：90O。两岸桥台桥面设置80型伸缩缝，4号桥墩桥面设置160型伸缩缝；该桥两岸桥台及4号桥墩上均设置GJZF4350×350×76板式橡胶支座，1号桥墩、2

号桥墩、7号桥墩、8号桥墩上均设置GJZ450×500×99板式橡胶支座。

T梁预制场设置在走马盘1号、2号大桥之间的挖方路基段（ZK45+813～ZK45+872段、K45+790～K45+918.8段），场地宽度54米，左线长度59米，右线长度129米。共设台座11个，设拌和站1座，水泥仓库、钢筋堆料场、钢筋加工场、员工宿舍、以及龙门吊1台（用以吊移梁），投入二套T梁模板。

二、计划试张拉日期：2010年11月 10 日

三、预应力拟采用张拉工艺：

本标段T梁张拉根据设计要求采用两端张拉，张拉时采用应力和伸长量双控，伸长量不超过计算值±6％，严禁超出计算范围。

一）原材料及锚具技术要求

预应力钢绞线采用符合设计要求的低松弛高强度预应力钢绞线（采用ΦS15.2mm）；锚具进场后按有关标准和规定数量进行了复核和质量检验，经检验现全部合格；所有锚具应记录型号、批号、数量，现已全部准备到位。

二）拟投入机具设备

⑴ 钢绞线张拉设备：

2台液压穿心式千斤顶，型号：YCW250G-200；

生产地：广西柳州，已准备就绪。

⑵ 测力仪表：

2只耐震压力表（YN-150），已准备就绪；

2只压力表（Y-150），已准备就绪。