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交通科学与工程学院 车辆工程专业招生目录

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013 交通科学与工程学院 5 学制2.5年

研究方向：

01 车路协同与交通安全 02 交通信息及管控 03 智能车辆

082303 交通运输规划与管理 013 交通科学与工程学院 研究方向：

①101思想政治理论②201英 语一③301数学一④832交通工程综合或931自动控制原理综合或991数据结构与C语言程序设计 3 学制2.5年 ①101思想政治理论②201英 语一③301数学一④832交通工程综合 14 学制2.5年 ①101思想政治理论②201英 语一③301数学一④832交通工程综合或951力学基础或971机械工程专业综合

01 交通运输规划理论

02 物流管理

082304 载运工具运用工程 013 交通科学与工程学院 研究方向：

01 交通环境与安全

02 车辆传动与振动噪声控制 03 多学科系统动力学建模与仿真 04 飞行力学与飞行安全 05 航空器结构与空气动力学 06 飞行特性适航技术 07 飞机结构适航技术 08 动力系统适航技术

09 系统安全性

085213 建筑与土木工程 工程硕士）

013 交通科学与工程学院 11 学制2.5年 研究方向： ①101思想政治理论②204英

语二③302数学二④831工程力学

01 不区分研究方向 085222 交通运输工程（专业学位，

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交通科学与工程学院 车辆工程专业介绍

为了更好地适应国家交通领域的快速发展，进一步整合相关学科资源，形成交通领域学科群整体优势，我校于2007年10月28日正式挂牌成立交通科学与工程学院，时逢我校建校55周年。

交通科学与工程学院由原汽车工程系、原土木工程系和航空科学与工程学院原载运工具运用工程学科组建而成。

历史沿革：汽车工程系成立于1998年，承载车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程3个二级学科，经过近10年的建设，三个学科融合发展的格局已经形成，在机械工程一级学科带动下，以2007年车辆工程成为国家重点学科、载运工具运用工程冲击二级重点学科为标志，学科建设取得长足的发展。土木工程系成立于1999年，承载道路与铁道工程二级学科、土木工程一级学科，依托航空科学与工程学院的国家重点学科固体力学发展壮大。航空科学与工程学院载运工具运用工程学科在原飞行力学基础上发展起来。飞行力学是我校建校初期的四个航空专业之一，是我国首批具有硕士、博士学位授权的学科点，也是首批博士后流动站，1997年飞行力学博士点转为载运工具运用工程学科博士点。

我校交通运输工程学科2000年获一级学科博士学位授予权，2003年获全国一级学科评估排名第二，特别是近年来，相关学科交叉融合日益紧密，这都为交通科学与工程学院的建立奠定了良好的基础。

人才培养：学院现有载运工具运用工程、车辆工程、动力机械及工程、道路与铁道工程4个博士点，及上述4个二级学科硕士点；有土木工程一级学科硕士点；还有车辆工程、交通运输、热能动力工程、土木工程4个本科专业。在校博士研究生达100余人，硕士研究生200余人，本科生近500人。本科毕业生一直保持100％的就业率和优良的就业质量。

前景展望：我校在“十一五”教育事业发展规划中明确指出，要加大对交通运输工程等一级学科的投入，经过5年建设，交通运输工程、动力工程及工程热物理等一级学科要全面进入国家重点学科行列。交通科学与工程

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学院全体教职员工将以此为近期行动指南，本着：“突出航空航天特色，发挥空天地综合优势，平台共享，承载一级学科建设，形成“AAAA”(Aeronautics, Astronautics, Automobile, Airport)特色；以学科交叉融合为原则，以国家重大需求为导向，面向航空航天和地面交通运输；扩展政、产、学、研合作，建立有效的原始创新、集成创新和引进吸收再创新机制；承担国家重大基础研究项目和重大工程应用项目，成为交通领域国内一流的科研与人才培养基地”的办院指导思想与目标定位，团结奋斗，开拓创新，在学校领导下，在社会各界的支持下，积极全面完成“十一五”发展目标，为交通运输一级学科的长远发展奠定坚实的基础。

交通科学与工程学院 车辆工程专业参考书目

971机械工程专业综合考试大纲

一、考试组成

971机械工程专业综合试卷共分四部分：1） 理论力学（动力学）；2）机械原理；3）机械设计；4）自动控制原理，各部分满分均为50分。1）、2）部分为必答部分，3）、4）部分为选答部分，考生二选一作答。

二、理论力学（动力学）部分的考试大纲 （一）参考教材 1．《动力学》（第2版）1-7章 谢传锋主编，高等教育出版社 （二）主要内容及基本要求 1. 质点动力学

⑴ 质点运动学（在直角坐标系和自然轴系下描述、点的复合运动） ⑵ 质点动力学方程（在惯性系和非惯性系中表示）、 ⑶ 点的复合运动

初步掌握上述内容的概念、分析的基本方法和思路。 2. 质点系动力学

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⑴ 动量定理

⑵ 变质量质点动力学基本方程 ⑶ 对定点和动点的动量矩定理 ⑷ 动能定理

掌握上述内容的定理、基本方程，特别是各种问题的分析方法。 3. 刚体动力学I、动静法

⑴ 刚体平面运动的运动学和动力学

⑵ 达朗贝尔原理（惯性力的简化、动静法、动平衡与静平衡） 4. 刚体动力学II、拉格朗日方程 ⑴ 拉格朗日方程 ⑵ 动力学普遍方程

⑶ 动力学II（刚体的定点运动与一般运动的运动学与动力学） 5. 振动基础

⑴ 单自由度系统的振动

在掌握必要的基础知识外，重点是能够有建立力学、数学模型及提出问题和分析解决问题的能力，掌握定性分析和定量分析的方法。

三、机械原理部分的考试大纲 （一）参考教材 1．《机械原理》，郭卫东，科学出版社，2010 2.《机械原理教学辅导与习题解答》，郭卫东，科学出版社，2010 （二）考试内容及基本要求

本考试内容的章节是依据参考教材[1]编制的，参考教材[2]作为[1]的辅助教材，给出了基本要求、重点与难点内容、典型例题和、常见错误和习题解答，对相关内容的掌握有帮助作用。考试内容只涵盖书中的第1－5，9章内容，其它章节可以不学习。 第1章 机构的组成原理

1.1 机构的组成及机构运动简图 1.2 平面机构的自由度 了解机构的组成要素，掌握机构运动简图的绘制方法。熟练掌握平面机构的自由度计算及其自由度计算时应注意的事项，清楚运动链成为机构的条件。 第2章 连杆机构分析与设计

2.1 平面连杆机构的类型、特点与应用 2.2 平面连杆机构的工作特性 2.3 平面连杆机构的运动分析 2.4 平面连杆机构的设计

熟练掌握平面连杆机构的工作特性（曲柄存在条件、急回特性、死点位置、传力特性等），会运用图解法和解析法进行机构的运动分析。熟练掌握各种连杆机构（刚体导引机构、急回机构等）的设计。 第3章 凸轮机构

3.1 凸轮机构的应用与类型 3.2 从动件运动规律及其选择 3.3 图解法设计凸轮廓线 3.4 解析法设计凸轮廓线 3.5 凸轮机构基本尺寸的确定 了解凸轮机构的组成和类型，了解从动件常用的运动规律的特性和应用场合，会运用反转法设计凸轮的轮廓曲线。了解凸轮机构的基本尺寸的确定要求。

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第4章 齿轮机构及其设计

4.1 齿轮机构的类型及特点

4.2 齿廓啮合基本定律及渐开线齿廓 4.3 渐开线标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸 4.4 渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合传动 4.6 渐开线齿廓的切削加工

重点熟练掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算和渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合传动（正确啮合条件、标准中心矩、实际中心矩、连续传动条件等）。了解渐开线齿轮的加工原理和传动的特点。 第5章 轮系

5.1 轮系的组成及其分类 5.2 轮系的传动比计算

能熟练计算出混合轮系的传动比。 第9章 机械系统动力学基础

9.1 机械系统动力学问题概述 9.2 机械系统的等效动力学模型 9.3 机械真实运动的求解 9.4 机械速度波动的调节

熟练掌握机械的等效动力学建立方法，会运用图解计算法求解等效力矩为机构位置函数时的机械真实运动，掌握机构速度波动的调节方法。

四、机械设计部分的考试大纲 （一）参考教材

1． 《机械设计》 王之栎、马纲、陈心颐主编，北京航空航天大学出版社 2. 《机械设计基础》（下册）第25-34章，吴瑞祥等主编，北京航空航天大学出版社

（二）主要内容及基本要求

本考试内容的章节依据参考教材[1]编制，教材[2]的内容与此基本相同，章节编号有所差异。 绪论

1）机械设计的基本原则和设计程序； 2）机械零件的设计要求和步骤； 3）机械设计中的强度设计； 4）机械设计中的摩擦学设计。 第1章 轴

1）轴的功用及分类； 2）轴的材料及其选择；

3）轴的结构设计；提高轴的强、刚度措施； 4）轴的强度计算；

5）轴的刚度计算及振动稳定性计算简介。

第2章 齿轮传动

1）齿轮传动的类型、特点及应用；

2）渐开线齿轮传动的主要参数和几何计算； 3）齿轮传动的精度等级及其选择；

4）齿轮传动的失效形式、计算准则及防止失效措施； 5）齿轮材料及其选择，齿轮材料的热处理；

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6）直齿圆柱齿轮传动计算：受力分析、计算载荷、齿根弯曲疲劳强度计算、轮齿表面接触疲劳强度计算； 7）斜齿圆柱齿轮传动特点、受力分析及强度计算特点； 8）直齿圆锥齿轮传动特点，受力分析及强度计算特点； 9）直齿轮、斜齿轮及圆锥齿轮传动的参数选择； 10）齿轮的结构及画法。 第3章 蜗杆传动

1）蜗杆传动的类型、特点和应用；

2）蜗杆传动的运动关系、啮合特点和主要参数； 3）蜗杆和蜗轮材料的选择；

4）蜗杆传动的受力分析、失效形式和计算准则；

5）蜗杆传动的计算：齿根弯曲疲劳强度计算、齿面接触疲劳强度计算、主要几何尺寸计算； 6）蜗杆传动的润滑、效率及热平衡计算； 7）蜗杆、蜗轮的结构及画法； 第4章 带传动

1）带传动的工作原理，主要类型，特点及应用； 2）带传动的受力分析；

3）弹性滑动概念及带传动的传动比； 4）带传动的应力分析；

5）带传动的失效形式和计算准则；

6）单根三角带所能传递的功率和三角带传动的设计计算； 7）带轮的材料、结构和尺寸； 8）带传动作用在轴上的载荷； 9）张紧装置简介。 第5章 滑动轴承

1）滑动轴承的主要类型及特点； 2）轴承材料及轴瓦结构； 3）润滑材料和润滑方法；

4）非液体摩擦滑动轴承的计算； 5）液体动压润滑的基本方程式。 第6章 螺纹联接

1）螺纹主要参数，常用的标准螺纹； 2）螺旋副中力的关系、效率和自锁； 3）搬手力矩和预紧力；

4）螺纹联接的主要类型、紧固件及画法； 5）螺纹联接的防松原理和防松措施； 6）螺纹联接的失效形式和计算准则； 7）单个螺栓联接的计算； 8）螺栓组的受力分析；

9）提高螺栓联接强度的措施。 第7章 轴类连接件

1) 键联接的类型、结构、特点及应用； 2) 平键联接的失效形式和强度计算； 3) 花键联接的类型，工作特点及应用； 4）联轴器类型和选择 第8章 滚动轴承

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1）滚动轴承的构造、特点、精度等级及常用代号； 2）滚动轴承的主要类型、特点、应用及画法；

3）滚动轴承所受载荷的种类、分布情况及变化特点； 4）滚动轴承的失效形式及计算准则； 5）滚动轴承的寿命计算和静强度计算； 6）滚动轴承的组合结构设计。

要求掌握的基本知识：机械零件的主要类型、 性能、结构特点、应用、材料、标准。

掌握通用机械零件的工作原理及相关的基本理论与设计方法：机械设计的基本原则；机械零件工作原理、受力分析、应力状态、失效形式等；机械零件工作能力计算准则，如强度计算、刚度计算、摩擦、磨损与润滑、寿命计算等；改善提高零部件工作能力的措施和方法，如改善载荷和应力分布的不均匀性，改善局部品质等。 要求掌握的基本技能：基本设计计算，结构设计技能。

五、自动控制原理部分的考试大纲 （一）参考教材 1．《自动控制原理》1-6章 胡寿松主编，科学出版社

或《自动控制原理》1-6章 孙虎章主编，中央广播电视大学出版社 （二）考试内容及基本要求 第一章 控制系统的一般概念 ⑴ 控制系统的任务 ⑵ 控制系统基本方式 ⑶ 控制系统性能要求

了解控制系统的一般概念，包括任务、要求和基本控制方式；了解对控制系统的性能要求，初步掌握分析控制系统的基本方法和思路。 第二章 控制系统的数学模型 ⑴ 列写微分方程的一般方法 ⑵ 传递函数

⑶ 动态结构图和典型环节 ⑷ 结构图的等效变换 ⑸ 系统传递函数

掌握控制系统的数学模型，包括微分方程、传递函数和动态结构图的建立方法。熟练掌握拉普拉斯变换及其基本法则。熟练掌握结构图的等效变换和梅逊公式；能够建立工程系统，特别是机电相结合控制系统的数学模型。掌握各种典型环节的数学表示，并了解其功能与作用。 第三章 时域分析法 ⑴ 典型响应及性能指标 ⑵ 一阶系统分析 ⑶ 二阶系统分析 ⑷ 系统稳定性分析 ⑸ 系统稳态误差分析

掌握典型输入和典型响应的特性。熟练掌握一、二阶系统时域响应特性的分析方法。掌握系统稳定性的概念，会熟练运用代数稳定判据判断系统的稳定性。掌握误差及稳态误差的概念，学会分析典型输入信号作用下控制系统稳态误差的方法，熟练掌握计算系统在给定输入信号作用下的稳态误差的方法。 第四章 根轨迹

⑴ 根轨迹及根轨迹方程 ⑵ 绘制根轨迹的基本规则

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⑶ 闭环零、极点分布与系统阶跃响应的关系 ⑷ 系统阶跃响应的根轨迹分析 理解根轨迹的定义，能够熟练运用绘制负反馈系统闭环根轨迹的十条法则绘制闭环系统的根轨迹。掌握闭环主导极点和偶极子的概念。会用根轨迹法分析系统的动态响应特性。了解用根轨迹法校正控制系统的方法。 第五章 频域分析法 ⑴ 频率特性

⑵ 典型环节的频率特性 ⑶ 系统开环频率特性

⑷ 奈奎斯特稳定判据和对数频率判据 ⑸ 开环频率特性与系统阶跃响应的关系

掌握频率特性的基本概念，包括数学本质、物理意义和表示方法。掌握典型环节的频率特性；熟练掌握闭环系统开环频率特性曲线的绘制方法，包括乃奎斯特图和伯德图。掌握用乃奎斯特稳定判据判断系统稳定性的方法。掌握闭环系统稳定裕度的计算方法。掌握控制系统的三频段分析方法。 第六章 控制系统的校正 ⑴ 系统的设计与校正问题 ⑵ 串联校正 ⑶ 反馈校正 ⑷ 复合校正

了解控制系统设计与校正的基本问题，包括受控对象、性能指标、控制元件和控制对象；掌握系统校正的基本方法，包括串联校正、反馈校正和复合校正。会运用串联校正、反馈校正和复合校正方法对给定系统进行校正。

车辆工程 2012年学校基本复试分数线

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119个自治县（旗），报考类别为定向或委托培养,且毕业后回原单位的少数民族在职人员考生。

*B类考生：工作单位在三区(包括内蒙古、广西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆10省区），报考类别为定向或委托培养，且毕业后回原单位的在职考生。

车辆工程 2012年报考院系调整后的复试要求及安排

按照教育部和学校有关文件的精神，现将交通科学与工程学院关于硕士研究生录取复试的要求、复试内容及时间安排等事宜公布如下。

一.第一志愿报考我院并且一志愿报考专业满足以下相应复试分数要求的考生，可以参加我院第一批次复试： 车辆工程（080204）、动力工程及工程热物理（080700）、土木工程（081400）、道路与铁道工程（082301）和载运工具运用工程（082304）、航空器适航技术（082320）和全日制专业学位（建筑与土木工程085213,交通运输工程085222,车辆工程085234）：总分320分，政治、外语单科50分，数学、专业综合单科85分 注：调剂考生名额、报名办法及复试要求和安排将在我院一志愿考生第一批次复试结束后公布，敬请留意。 二.复试资格审查需提交的材料：

考生在复试时除提交复试通知书（北航研究生招生信息网上下载，无须盖研招办公章）外，还须携带以下材料，材料齐全方可进入复试（调剂考生可以无复试通知书，但需提供初试成绩）：

（1）本人有效身份证件原件及一份复印件（身份证、军官证，应届本科毕业生和成人应届本科毕业生还需持本人学生证，纸型为A4纸，身份证正、反面需复印在同一页面上）；

（2）交纳复试费100元

（3）非应届本科毕业生及非成人应届本科毕业生还需携带以下各类材料：A、学历证书原件及一份复印件；B、由档案所在单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件，并需加盖档案所在单位人事部门公章；

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（4）应届本科毕业生需携带所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表（毕业证书需于新生开学报到时向 学院提供原件与复印件）；

（5）以同等学力身份报考我校的考生，还需提供符合其报考资格要求的各类材料原件及复印件。 （6）凡提交的报考信息需与本人实际相符合。凡是不符者，一经发现，立即取消录取资格。 （7）现役军人、国防生、委培生、定向生等需和我校签署相关协议的考生请书面向院系说明。 以上材料须在面试时提交。

三. 各专业具体复试内容及时间安排： 各专业复试均包括分笔试和面试：

笔试为闭卷，考试时间为150分钟，总分为150分，包括 专业及专业基础（100分）和专业英语（50分）。 所以专业的笔试时间统一为：3月26日 上午8:30-11:30 ；地点：主405教室

笔试具体要求及面试时间详见下面各专业要求： 车辆工程（080204）和（085234）： 笔试内容（笔试时间150分钟）：

1、 专业及专业基础方面（满分100分）： 汽车构造、汽车理论方面内容。参考书如下：

1．汽车构造(上册)（第三版），陈家瑞主编，机械工业出版社，2009年； 2．汽车构造(下册)（第三版），陈家瑞主编，机械工业出版社，2009年； 3. 汽车理论 （第四版或第五版），余志生，机械工业出版社，2009年。 2、专业英语（满分50分）：涉及汽车方面的英汉互译试题。

面试（每人15分钟）内容：包括：外语能力、综合素质、专业及专业基础等。

1. 考生的综合素质。包括：政治思想、入学动机、学习态度、分析应变能力、教育背景、知识面、对车辆工程专业的了解和热爱程度、个人爱好、兴趣及社会活动能力、组织能力和协调合作精神等。

2. 专业及专业基础。全面考察考生本科期间专业及基础课程的掌握情况，包括：机械类、力学类、电子类、汽车专业相关课程等、毕业设计（针对往届生）、专业课程设计、实验技能和动手能力，参加实习与实践环节的情况，综合运用专业知识的能力、科技活动创新能力等。对非本学科专业方向的考生，要考核其对车辆工程学科领域知识的了解程度，其成绩单中车辆工程相关专业课的选修情况和成绩等。

3.外语能力。考察考生大学期间英语成绩，国家英语等级考试通过情况，考察考生的英语掌握和运用能力，包括：阅读理解、写作、科技文献翻译及口语、听力等方面的能力与水平。 面试时间、地点安排：

时间：3月26日（周一）下午2：00开始 ；

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地点：工程训练中心西配楼403

动力工程及工程热物理（080700）：

面试（每人15分钟）内容：包括：外语能力、综合素质、专业及专业基础等。 具体要求：

1.考生的综合素质。全面考察考生的综合素质，包括：知识面，分析、应变能力、教育背景，政治思想、职业道德，考生在校期间的课程成绩，考生对专业的了解和热爱程度，考生的入学动机，爱好、兴趣及社会活动能力等。

2.专业及专业基础课程。全面考察考生本科期间专业及专业基础课程的掌握情况。包括：专业基础课及专业课、毕业设计、专业课程设计、对动力机械及工程学科发展状况的了解程度，科研工作的能力，实验技能和动手能力，参加实习与实践环节的情况，综合运用专业知识的能力等。对非本学科专业方向的考生，要考核其对动力机械及工程学科领域知识的了解程度，其成绩单中专业课的选修情况和成绩等。

3.外语能力。全面考察考生的外语掌握和运用能力。包括：阅读理解、写作、科技文献翻译及口语、听力、常用专业词汇等方面的能力与水平。 时间、地点安排：

时间：3月27日（周二）下午14：00—18：00 ； 地点：工程训练中心西配楼501

土木工程（081400）；道路与铁道工程（082301）；建筑与土木工程（085213）： 面试（每人15分钟）内容：包括：外语能力、综合素质、专业及专业基础等。 具体要求：

1.全面考察考生的教育背景、政治思想和职业道德情况。同时对考生本科毕业设计及专业课、专业课程设计等内容和成绩进行考察。

2.考察考生对本学科发展状况的了解程度，了解考生实验技能和动手能力，以及从事科研工作的能力，考察其经历的实践教学环节及成绩。

3.考核考生的专业基础知识和专业技能掌握程度并给出客观的评价，了解其本学科学校的专业课设置情况。尤其对非本学科专业方向的考生，要考核其对所报考学科领域知识的了解程度。

4.全面考核考生的外语交流能力，充分了解其阅读理解、科技文献翻译及口语听力等方面的能力与水平。 5.考察考生对专业的了解和热爱情况，了解考生考入本学科的动机，并全面考察其各方面的爱好及社会活动能力。

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时间及地点安排：

时间：3月27日（周二）下午2：00开始 ； 地点：工程训练中心东404（土木工程系会议室）

载运工具运用工程（汽车运用）（082304）；交通运输工程（汽车运用）（085222）： 面试（每人15分钟）内容：包括：外语能力、综合素质、专业及专业基础等。 具体要求：

1.全面考察考生的教育背景，考察考生的政治思想职业道德的情况。同时对考生本科毕业设计及专业课、专业课程设计等内容和成绩进行考察，考察考生在校期间的课程学习和知识积累效果。

2.考察考生对本学科发展状况的了解程度，以及从事科研工作的能力，全面了解考生实验技能和动手能力，考察其学校实习与实践环节设置情况及成绩。

3.全面考核考生的业务素质、专业基础知识水平，了解其本学科学校的专业课设置情况，考核其基本的专业知识和技能，并给出客观的评价。尤其对非本学科专业方向的考生，要考核其对所报考学科领域知识的了解程度。

4.全面考核考生的外语能力，充分了解其阅读理解、科技文献翻译及口语听力等方面的能力与水平。 5.考察考生对专业的了解和热爱情况，了解考生考入本学科的动机，并全面考察其各方面的爱好及社会活动能力。 时间及地点安排：

时间：3月26日 下午14：30开始 ； 地点：工程训练中心西配楼501

载运工具运用工程（飞行器运用方向）（082304）、航空器适航技术（082320）和交通运输工程（航空器适航技术方向）（085222）

复试方式为笔试+面试，笔试150分（含专业英语），面试150分，总分为300分。 笔试内容：

全面考察学生专业基础知识和综合知识及专业英语能力。专业基础知识包括：航空航天基础知识、航空器适航基础知识、飞机总体设计；专业综合知识包括：航空发动机原理及控制、飞行器空气动力学、飞行器结构力学和飞行动力学（四选一）；专业英语包括：与航空器适航技术相关的汉译英和英译汉。 面试（每人15分钟）内容包括：外语能力、综合素质、专业及专业基础等。 具体要求：

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1.全面考察考生的教育背景，考察考生的政治思想职业道德的情况。同时对考生本科毕业设计及专业课、专业课程设计等内容和成绩进行考察，考察考生在校期间的课程成绩。

2.考察考生对本学科发展状况的了解程度，以及从事科研工作的能力，全面了解考生实验技能和动手能力，考察其学校实习与实践环节设置情况及成绩。

3.全面考核考生的业务素质、专业基础知识水平，了解其本学科学校的专业课设置情况，考核其基本的专业知识和技能，并给出客观的评价。尤其对非本学科专业方向的考生，要考核其对所报考学科领域知识的了解程度。

4.全面考核考生的外语能力，充分了解其阅读理解、科技文献翻译及口语听力等方面的能力与水平。 5.考察考生对专业的了解和热爱情况，了解考生考入本学科的动机，并全面考察其各方面的爱好及社会活动能力。

面试时间及地点安排：

时间：3月26日 下午2：00开始 地点：为民楼716

复试通过的考生须在3月27（周二）下班前，到学院研究生教务办公室（工程训练中心西配楼402）办理相关手续。

咨询方式：

电话：010-82316713（丁老师）； E-mail: ding_xm@http://

北京航空航天大学 交通科学与工程学院