被动防护网施工工艺

发布时间:2024-11-21

被动网的施工工艺

被动防护网施工方案

一、施工准备

为保证被动防护网施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控

制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

1、人员组织

1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质

量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会,使操作工人对棚洞框架结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。

1.2 其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管

理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。

2、材料组织

根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件及设计对原材料各项指标的要求。

钢丝绳:公称抗拉强度不小于1770Mpa,热镀锌为AB级;

高强度钢绳网:采用抗错动抗脱落锁卡编织而成的钢绳网,形状为菱形;

格栅网:符合标准要求;

减压环:直径为448cm;

钢柱:采用双拱增强型预应力钢柱。

二、施工方案

1、施工安装工艺要求

1.1被动安全系统布置应沿等高线走向;

1.2被动安全系统最大允许初始铅垂直度为柱间距的3%;

1.3上拉锚杆、中间加固拉锚杆抗拔力≥40KN、侧拉锚杆抗拔力≥50KN;

1.4锚固:结构坚实的地质采用A类锚固、松碎结构的软地质采用B类锚固。A类锚固:

钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于稳定基岩或覆盖层很薄,可直接钻凿锚杆孔眼,然后采用M30水泥砂浆或纯水泥浆锚固;B类锚固:钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于土质地层时,由于成孔锚固后其抗拔强度下降,需采用C20钢筋混凝土,钢筋笼采用Φ16螺纹钢筋制作,钢筋保护层厚度不小于20mm,以提高锚固强度。

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1.5 当采用A类锚固时钢柱混凝土基础地脚螺栓锚杆孔径不小于Φ42,基础顶面用薄层

C20细石混凝土或M20水泥砂浆抹平。

1.6 当基础所处地层为厚度小于混凝土基础深度的覆盖层时,覆盖层部分用混凝土置换,

下部直接钻凿锚杆孔,形成复合基础。

1.7 钢柱基础地脚螺杆用Φ28螺纹钢筋加工制作,总长5m,顶端丝口M27×100,锚孔

直径为Φ42,拉锚绳采用Φ16双股钢丝绳,总长度5m,锚杆孔径不小于42mm。

2、施工工序

2.1 施工前按设计并结合现场地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位,现场放线长度应比设

计系统长度增加3%~8%,对地形起伏较大,系统布置难沿同一等高线呈直线布置的取上限(8%),对地形较平整规则,系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置是取下限(3%);在此基础上,柱间距可以为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。

2.2 基坑开挖(对覆盖层不厚的地方,当开挖至基岩而尚末达到设计深度时,则在基坑内

的锚孔位置处钻凿杆孔,待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上基础砼)。

2.3 预埋锚杆并灌注基础性砼(对岩石基础,2、3工序向为钻凿锚杆安装)对砼基础亦可

在灌注基础砼后钻孔安装锚杆。

2.4 基座安装

将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。

2.5 钢柱安装

2.5.1 将钢柱顺坡向上放置并使钢柱底部位于基座处;

2.5.2 将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上,然后将拉锚杆的另一端与对应的上拉锚杆

套连接并用绳卡暂时固定(设置中间加固和下拉锚绳时,同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装好后再安装均可);

2.5.3 将钢柱缓慢抬起并对准基座,然后将钢柱底部插入基座中,最后插入连接螺杆并拧

紧;

2.5.4 通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位,拉紧上拉锚绳并用绳卡固定。

2.6 Φ16侧拉锚绳的安装

安装方法同上拉锚绳,只是在上拉锚绳安装好后进行。

2.7 减压环的布置

2.7.1 减压环分布于上拉锚绳及两根上支撑绳与两根底部支撑绳上;

2.7.2 减压环在上支撑绳及底部支撑绳上每跨网之间为两个分布。

2.8 Φ16上支撑绳安装

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2.8.1 将第一根支撑绳的挂环端暂时固定于端柱(分段安装时为每一段的起始钢柱)的底

部,然后沿平行于系统走向的方向上调直支撑绳并放置于基座的下侧,并将减压环调节就位(距钢柱约50cm,同一根支撑绳上每一跨的减压环相对于钢柱对称布置);

2.8.2 将该支撑绳的挂环挂于端柱的顶部挂座上;(仅用30%标准固力);在第三根钢柱

处.将支撑绳放在挂座内恻;如此相同安装支撑绳在基座的外侧和内侧,直到本段最后一根钢柱并向下统至该钢柱基座的挂座上,再用绳卡暂时固定;

2.8.3 再次调整减压环位置,当确信减压环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定;

2.8.4 第二根上部支撑绳和第一根的安装方法相同,只不过是从第一根的最后一根钢柱向

第二根钢柱的方向反向安装而已,且减压环位于同一跨的另侧(有减压环时);

2.8.5 在距减压环约为40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互联结(仅用30%标准固

力)。

2.9 Φ16底部支撑绳安装

2.9.1 将第一根支撑绳的挂环挂于端柱基座的挂座上,然后沿平行于系统走向的方向上,

调直支撑绳并放置于基座的下侧,并将减压环调节就位(距钢柱约为50cm,同一根支撑绳上每一跨的减压环相对于钢柱对称布置:当每跨为单减压环时,应与上部支撑绳的减压环呈对角关系);

2.9.2 在第二个基座处,用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧(仅用30%标准固力);在第

二个基座处,将支撑绳放在挂座内下侧;如此相同安装支撑绳在基座的外侧和内下侧,直到本段最后一个基座并将支撑绳缠绕在该基座的挂座上,再用绳卡暂时固定;

2.9.3 检查确定减压环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定;

2.9.4 按上述步骤安装第二根支撑绳,但反方向安装,且减压环位于同一跨的另一侧;

2.9.5 在距减压环约40cm处用一个绳卡将两根底部支撑绳相互联结(仅用30%标准固力),

如此在同一挂座处形成内下侧和外侧两根交错的双支撑绳结构。

2.10 钢绳网按组编号,并在钢柱之间按照对应的位置展开

2.10.1 用一根多余的起吊钢绳穿过钢绳网上缘网孔(同一跨内两张网同时起吊),一端固

定 在一根临近钢柱的顶端,另一端通过另一根钢柱座绕到其基座并暂时固定;

2.10.2 用紧绳器将起吊绳拉紧,直到钢绳网上升到支撑绳的水平为止,再用多余的绳卡

将网与上支撑绳暂时进行松动联结,同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确保缝合时的更为安全,此后起吊绳可以松开抽出;

2.10.3 重复上述步骤直到全部钢绳网暂时挂到上支撑绳上为止,并侧向移动钢绳网使其

位于正确位置;

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2.10.4 将缝合绳按单张网周边长的1.3倍截断,并在其中点作上标志;

2.10.5 钢绳网的缝合:从系统的一端开始,先将缝合绳中点固定在每一张网的上缘中点。

从 中点开始用一半缝合绳向左逐步将网与两根支撑绳缠绕在一起,直到用绳卡将两根支撑绳联结在一起的地方之后,用缝合绳将网与不带减压环的一根支撑绳缠绕在一起,当到达柱顶挂座时,将缝合绳从挂座的前侧穿地,并继续转向右缠绕不带减压环的一根支撑绳,直到联结两根支撑绳的绳卡之后。从这里开始用缝合绳将网与两根支撑绳缠绕在一起,直到跨越钢绳网下缘中点1m为止,最后用绳卡将缝合绳与钢绳网固定在一起,绳卡应放在离缝合末端约0.5m的地方;

2.10.6 缝合绳的另一半从网上缘中点开始向右缝合,直到与另一张网交界的地方转向下

起,最后使左右侧的缝合端头重叠1m。

2.11 格栅网的安装

2.11.1 格栅网铺挂在钢绳网的内侧,并应叠盖钢绳网上缘并折到网的外侧15cm,用扎丝

将钢绳网与格栅网联结在一起;

2.11.2 格栅网底部应沿斜坡向上敷设0.5m左右,为使下支撑绳与地面间不留缝隙,用一

些石块将格栅网底部压住;

2.11.3 每张格栅网之间应叠盖10cm;

2.11.4 用扎丝将格栅网固定到钢绳网上,每平方米固定约为4处。

2.12 每隔50m设置φ16中间加固拉锚绳一处。

3、施工主要机具及人员

3.1工程机械:空压机2台、潜孔钻2台、钻机3台、注浆泵、搅拌机1套、电焊机1台,捣固棒1台。

3.2施工工人:15名。

三、工程工期保证措施

1、工期保证实施原则

1.1 坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。

1.2 在管理工作上,做到领导班子到位,管理人员到位,管理制度到位,现场服务到位,

奖惩措施到位。

1.3在施工计划上,首先要确定项目总进度计划和分进度计划,即建立单位工程施工进

度计划,并细化到分项工程施工作业计划,编制好科学合理的实施性施工组织设计,并在施工管理的全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工计划,确保各项工作始终控制在按计划,有秩序的科学轨道上。

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1.4 在劳力安排上,选用本公司最精干的专业施工队伍进场,劳力配置充分合理,有节

有度。

1.5 在机械使用上,投入本公司最精良的施工机械设备,并做到进场前全面保修,施工

中及时保养,确保机械完好率和使用率,必要时加大投入。

1.6 采用有效措施确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。

1.7 工程用周转资金及时到位,有计划地使用,有计划地计量。

1.8 采用先进的施工方法和施工工艺,确保工程质量,加快施工进度。

1.9 遵循“紧前松后”计划原则,在确保工程质量的前提下,进度安排留余地。

1.10 地材采购在保证信用的原则下,做好多方面打算,扩大料源,保障供给。

2、工期保证实施措施

2.1 确定进度协调工作制度,固定日召开工程例会,研究工程日进度完成情况及出现的

新问题,及时反馈信息,实行动态管理;分析影响进度目标实现的干扰和风险因素,如拆迁影响、交通影响、雨季影响等;充分考虑设计变更因素,出现设计变更后,根据情况,及时对进度调整,总进度保持不变。

2.2 加大人力和设备投入,尽量采用平行作业施工方法,减少施工周期。在控制工程施

工的同时抓好非控制工程的施工。

2.3 作好施工工序的转换和紧密衔接,避免施工中断。在本工序施工的同时,作好下一

工序施工的准备。

2.4 明确施工责任,做到施工秩序井然,控制工程采用三班制24小时作业。

2.5 充分利用有利季节进行施工生产,减少工程施工受雨季的影响。雨季施工做好雨棚

等防雨设施,保持场内排水通畅,确保施工连续进行。

2.6 加强施工机具设备维护、维修,确保施工机具设备完好,减少施工影响。

2.7 做好后勤保障,严格上下班作息制度,确保职工以饱满的精神从事施工生产。

2.8 项目部采取措施确保材料资金,尽量提前备料,确保工程施工,并采取经济措施,

工程款做到专款专用,决不挪用,并实行工程进度奖惩制度; 采用简单、可行、加快或少拖进度的技术措施方案,不要片面追求利润,还要注意社会效益。

四、组织保证措施

以项目经理为组长的工程质量管理领导小组,对工程质量负全面领导责任。项目部设安

质部、专职质检工程师,工班设质检员,对工程全过程实施质量控制。

五、制度保证措施

实施项目工程质量终身责任制,建立工程质量卡,建立健全各项质量保证制度,以质量

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责任的可追溯性明确质量责任和工作分工,确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作,实现以人员素质保证工作质量,以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。

1、实行质检工程师监督制度

项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性;同时以行政

手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性。项目部设专职质检工程师、工班设质检员。

2、建立健全质量检查评审制度

根据工程特点和有效控制工程质量的需要,依据程序文件规定,建立健全现场工程质量

的检查与评审制度。项目部每月组织一次质量抽查,根据质量抽查和检查情况,召开工程质量评审会议,分析质量问题,消除质量隐患,提出整改措施,确保质量管理工作及时有效地运行和实施。

3、教育培训制度

进场后,分期实施技术培训。首先对工程技术人员和管理人员进行培训,然后由工程技

术人员利用工程间歇开办职工学习会,以提高职工质量素质,作好宣传教育工作,提高参建职工对质量工作的重视,强化质量意识。

4、建立与监理工程师联系制度

项目部的质检工程师是我方与监理工程师的联络员,质检工程师及时听取监理工程师对

本项目质量工作的意见,特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。项目部质量评审会议邀请监理工程师参加,将本项目的质量管理体系与监理制度接轨。

5、测量、试验监测制度

成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验站,配备足够的技术力量和仪器

设备,与监理工程师一道严把质量监测关。

六、技术保障措施

1、认真恢复定线测量,准确设置控制网基点,并按期复测。

2、认真做好各项工程的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员要严格把

关,按规定的抽检次数进行抽样检查。

3、优化施工组织设计,做到科学施工,信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工

序按时或提前完成。

4、组织好一条龙的施工作业线,保证一环扣一环的施工程序。

5、发挥技术管理的保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实。

6、专业技术人员深入一线跟班作业了解情况,及时搞好技术交底,并做到发现问题及时解

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决。

7、实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,并行使技术否决权。

8、施工前合理组织机械、人员、材料,保证施工过程连续,各种材料符合规范要求;对参

与施工的机械提前调试,保证施工过程中机械性能良好。

七、文明施工、安全生产措施

在施工现场管理中,采取各种措施,按现场施工的客观要求组织施工,使施工现场保

持良好的施工环境和施工秩序。

1、管理目标

坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作

风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序,内业资料齐全。

2、场地管理

合理使用场地,保证现场道路、水、电和排水系统畅通,与居民区及道路较近的施工现

场,进行围挡封闭。

3、施工组织

施工场地设置醒目标识牌,标识牌采用全线统一制作;现场施工人员进入工地佩证上岗;

人机料物合理组合;有详细的施工方案,做好技术、安全、质量交底;做到工完料净。

4、施工操作

工地有施工负责人,技术人员现场指导;各工班负责人必须现场搞好交接;有雨季施工

措施;砼施工必须有配合比通知单;有合格的计量工具,并按规定正确使用;严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。

5、安全

危险处所设置醒目标志、围栏;施工戴安全帽,不穿凉鞋、拖鞋施工;现场有安全员,

并佩带袖标;现场有安全警示牌,工地要有看护人员。

6、现场材料

存料场的库房要规划布置合理,场地夯实,有防污染、防潮湿措施;材料堆放整齐;收

料认真,精打细算,定额发料,不浪费;水泥分批号堆放,坚持先进先用,防湿、防潮;危险品、易燃易爆品必须分开存放,专人负责管理。

7、机械设备

停放场地平整坚实、不积水;机械设备性能良好,无跑冒滴漏现象;灭火器材、避雷装

置齐全;机械设备有专人管理、操作。

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8、资料

各种资料要齐全、及时、完备、准确,按时呈报完成实物工作量及进度,并且数字准确,

能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。

9、施工安全注意事项

9.1 在施工前及施工过程中都要把安全放在首位,制定相应的安全目标、各工种安全技术

操作规程和安全保证措施、定期进行安全检查、建立安全教育制度、开展经常性安全教育和培训。

9.3 所有危险地段作业人员必须佩带安全带或安全绳。

9.4 在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。

9.5 作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不

适于高空作业的,不得从事被动防护网作业。

9.6 作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。

9.7 遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行作业。

八、环境保护措施

环境保护是我国的一项基本国策。在施工过程中,采取措施,按照国家、地方法规和行业、

企业要求,采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害,同时要防止水土流失。保护和改善施工环境,保证人们身体健康,消除外部干扰,保证施工顺利进行。

1、保护目标

本工程的环境保护目标是:“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态;“三不污染”—

—不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染; “一无”——无当地环保部门的投诉事件。

2、管理措施

2.1环保管理机构

建立有关环保管理机构,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,接受社会及有关部门

的监督。

2.2环保责任制

项目部与所属各施工队签定环保承诺书,明确各队伍在施工过程中的环境保护责任,建

立健全环境保护奖惩制度,把环境保护工作同施工方的经济利益直接挂钩。

2.3环保检查制度

在各施工过程中控制各环境因素,把环境保护同施工质量检查挂钩,采取环境保护工作

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一票否决制度,环保不合格,不整改,不准验收交下一道工序。

2.4环保教育

将公司的环境管理方针、环境管理体系的有关要求、环境知识,通过各种形式传达到每一个员工,增强员工环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。

3、技术措施

3.1 水土保持

施工期间修建有足够泄水断面的临时排水泄道,并与永久性排水设施相连接,不形成淤积和冲刷。基坑开挖形状规则,边坡人工修理,基底平整,做到工完、料清、场地净。

3.2 防废弃物污染

在运输和贮存施工材料时,采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。对工程范围以外的土地及植被应注意保护,未经工程师批准,不得随意堆置废方和挖掘。生活、生产垃圾集中存放,处理。

3.3 防水污染

施工中所产生的污水或废水,集中处理,不能随意排放。生活污水采用较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺,生产废水经过滤网过滤,通过污水管输入池中沉淀,并做除油处理。

3.4 防大气污染

进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。施工工区内和工地上的道路每天要不定时打扫,适时进行洒水,特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩,控制烟尘与粉尘污染。运输车辆配备两边和尾部挡板,对易飞扬的物料用篷布履盖严,且装料适中,不得超限。

3.5 防噪音污染

机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣汽喇叭;设备振动声音较大的,要加设消音罩或消声管,最大可能减少噪声的影响;采取综合治理措施,合理安排施工计划,规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行;做好现场施工人员的卫生防护工作,如配戴耳塞等。当施工工地距住宅区<150米时,夜间不安排噪声大于55分贝以上的机械施工。

3.6 文物保护

文物作为人类历史文明的载体是全民族的宝贵财富。施工过程中若发现文物,我们将按《中华人民共和国文物保护法》的规定进行妥善保护。

3.7 光电缆保护

进入施工现场调查时,高度重视施工区内和机械通过区的光电缆,对于新发现需拆迁的

被动网的施工工艺

光电缆探明具体位置并保护好,立即向监理工程师和业主报告。对于机械通过区的光电缆,采取顶部覆盖30厘米碎石土找平,铺垫15毫米厚钢板作为应力扩散层,确保光电缆不被破坏。

3.8 被动防护网施工期间交通保障措施

3.8.1施工期间安排两名保通人员,统一着装、配戴安全帽、反光背心、摆放施工所需标志牌、各在施工地的两端手持红、绿旗指挥车辆正常通行。

3.8.2沿施工区域外侧设置防撞桶和移动式隔离护栏及锥形标,并粘贴反光标志,将施工区和通行区严格分离。

3.8.3根据地方道路通行速度一般为限速60Km以下和沿路村庄单位较多等实际情况,设立警告区 S:300m;摆放前方(300m)道路施工减速慢行标牌,40Km限速牌;上游过渡区SL:50m,设保通人员一名,摆放限速30Km、禁止超车标牌和反光锥形标,引导车辆平稳地从封闭车道上游横向过渡到缓冲区帝边非封闭车道;缓冲区H:50m,用防撞桶和水马隔离墩隔离封闭车道和通行车道;作业区用围挡进行全封闭,在围挡上沿根据实际施工作业区长度安装红色指示灯。

3.8.4夜间在施工区域设频闪警告灯。

3.8.5提前发布交通导流公告,在施工前委托交管部门、路政部门向社会发布交通管制公告,保证道路通畅、保证施工顺利进行。

工程完工后,按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其它临时设施,并将工地上的施工垃圾清理干净。

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