新型工业燃气在金属切割中的应用与探索_张文化
时间:2025-05-06
时间:2025-05-06
乙炔
今施工技术研究与应用今为下翼缘火焰矫正宽度三角形的高度约为,
一。
。
严
尺寸都符合设计要求和规范允许偏差四大梁的工地拼装和安装、
。
格控制火焰矫正温度以收缩后中心拱度。,
℃为宜然后缓慢冷却,
,
测量冷却。
再向两端理论计算的起拱点以相同的方,
钢梁运抵厦门国际会展中心工地后我们要求安装单位在验收构件后制定好工地拼装方案,
,
法对称矫正起拱向两端预拱点的火焰矫正区域应逐步减小,
。
由于工地条件差制定,
,
若矫正结果不理想必须对称增加新的矫正点一般同一区域尽量避免矫正两次直至拱度符合要求为止,
方案时必须因地制宜,
,
。
安装单位在对运抵现场的分段梁进,
,
。
行验收时在梁的腹板上标明梁的拼装节点及安装方向然后用履带吊对分段梁按图纸要求逐个组对把每根大梁的分,
分段预拱质量控制重点一是控制矫正温度以肉眼观察钢板呈暗红色为宜二是控制各矫正点拱度基本符合理论值,
,
段梁基本按直线摆到位梁的下翼缘摆放在枕木上然后按下
,
由于火焰矫正收缩变形热循环情况复杂实际操作时完全凭经验使矫正拱度逐步接近理论值、,
述顺序进行拼装和校验长度控制
。
。
三大梁的工厂预拼装和变形矫正工厂预拼装我们对钢梁预拼装验收均在工厂钢平台上进行,,,
拼装梁在地面先连接和起拱的平缓自然情况。。
的高强螺栓观察大体的平直度根据观察对梁的下翼缘板进行支,
,
把起拱,
垫再用校准后的长尺测量大梁两端外侧螺栓孔间距对两端
,
分段梁如前图所示按设计图纸要求侧面向下平放在预拼装钢平台上尤其是对接点一定要符合细化图纸的要求然后侧量大梁预拼装尺寸对一。
拼装梁预留量。
一
,
对三段拼装梁预留
一。
焊接收缩余
对梁的长度用倒链和千斤顶分别进行调整拱度控制
我们严格按照安装尺寸控制拼装尺寸。
,
根大梁逐根进行预拼装验收
其中编号为,,
一,
和
拱度的控制是在现场组装基本就绪后用水平仪测量上翼
的两根大梁首先进行预拼装的车间自检后未经。
缘板上,
个标高点计算出大梁的拱度
值在拼装对接处的枕,
,
,
监理确认即拆开装筋板我们严令工厂重新拼装经监理复测确认后才允许转入下道工序、,
木上加楔铁抬高或降低节点位置调整拱度,
。
在起拱过程中。
拱度值控制在正偏差范围内以抵消大梁的自重造成的下沉、
预拼装验收主要验收大梁的长度两端部与牛腿相连节
安装高强螺栓和拼装焊接高强螺栓安装时必须注意穿入方向严格分初拧和终拧两道工序。,,
点的安装螺栓孔位置中间拼接缝间隙及各对接节点错位偏差以及大梁的拱度值,
,
。
我们用经过校正的钢尺进行测量并。
焊工施焊时要先焊下翼缘以梁的自重抵消焊接,
,
记下原始数据供工地安装拼装时参考
变形,,
。
预拼装后矫正由于用火焰矫正进行预拱变形的复杂性在预拼装时测得大梁的拼装节点截面尺寸拱度和扭曲值多数超过允差范围截面高度超差最多的有,、
钢梁拼装焊接经检验合格后用根吊装就位。,
履带吊逐
由于工厂制作的严格把关使得大梁的工地拼。
焊得以顺利进行
大梁吊装就位后对两端牛腿节点用高强。
,
以上拱度既有低于,
,
,
螺栓作初步连接然后测量校正柱轴线接并做好高强螺栓终拧,
,
再按照总体结构变
也有高于,
的
。
我们记下梁的编号与工厂技术人员一,
形的控制及钢柱测量数据偏差所确定的焊接顺序进行安装焊。
起制定矫正方案个别钢梁由于下料时腹板高度预留收缩余量过多造成矫正困难,,
在严格控制矫正温度保证材料品质,
,
的前提下反复矫正直至每根分段梁及拼装后的大梁几何
作者单位安徽建设监理公司
新型工业燃气逸奎属锄翻中的应撇与爆索令张文化一推广和应用新型工业燃气的原因目前金属切割运用最广泛的切割气是氧,
、
用,
。
——业燃气存在火焰温度低预热慢等缺点、
而对于氧
丙烷气氧
、
甲烷气的运用由于传统的工,
—
乙炔气
,
随着环境保护需要乙炔气的能耗比极大以及废渣给人类生态环境所造成的严重污染已日益成为广泛关注的社会问题并至今未得到妥善解决乙炔气作为金属切割燃,,
,
,
难以被人们广泛运
安徽建筑
一
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乙炔
今施工技术研究与应用今气已不能适应技术的进步与发展,
。
预热时火焰调节应稍偏于氧化焰应以火焰顶端垂,
,
目前一种新型工业燃气已研制开发出来并在生产实
直接触钢板钢板红热熔融后保持原状放出高压氧气过多的氧和燃气比会产生烈焰气比会产生静焰能力变差。“
,
,
,
。
践中得到很好的运用它采用精制 …… 此处隐藏:1779字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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