第三方综合物流管理信息系统的规划设计

第三方综合物流管理信息系统的规划设计

物流与交通

孙学琴山东济南

物流作为企业的“第三利润源泉”，受到越来越多企业的关注。而作为第三方物流企业重要技术支撑的物流管理软件，多数尚处于起步状态，这些软件相对简单，大部分只是整个物流环节的一小部分。中国仓储协会２００３年公布的中国物流企业信息系统的调查结果显示，我国只有３９％的第三方物流企业拥有物流信息系统，并且大多数的信息系统都是相互孤立和静态的，“信息孤岛”现象非常严重，这直接影响了物流企业与用户各方的沟通和协作，阻碍了物流服务质量的提高，从而也严重影响了我国物流企业的竞争力与服务质量。物流信息系统正日益成为第三方物流企业发展的“瓶颈”。所以，随着物流需求一体化趋势和国际物流发展趋势的加强，对第三方物流中分散的物流信息资源进行整合，开发综合物流管理信息系统已成为当务之急。

一、第三方综合物流管理信息系统开发的可行性

随着全球经济一体化趋势的加强，加入ＷＴＯ后跨国公司的迅速增长，国际物流需求将会有很大的增长，这必将促进第三方物流的迅速发展，特别是能够提供综合物流服务的第三方综合物流企业会快速增长，并将成为我国物流市场中的主体，这是大势所趋。

１．技术上的可行性

计算机技术、网络技术、通信不过技术的快速发展，为本系统的实现提供了技术上的可行性。

（１）计算机硬件技术的发展为第三方物流管理信息系统提供了坚实的物质基础。在我国计算机已深入到各行各业，绝大多数的物流企业都使用了计算机，对计算机的运用和管理有了一定的水平，为开发和应用物流管理信息系统提供了条件。

（２）计算机软件技术的发展，为在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ中实现物流信息的交流提供了技术上的支持。特别是数据仓库和数据挖掘技术的出现，可以满足各种不同类型的大容量数据的存储和使用，以及决策支持分析的需要。

（３）网络技术的发展和应用使第三方物流企业能快速及时地进行信息传递。

２．经济上的可行性

（１）提高运作效率，降低成本。通过实施信息管理系统，可

以实现企业内部业务流程的自动化，减少了人工干预过程，从而大大提高效率。同时由于采用了基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的网络技术，与客户的联络和信息交流充分利用互联网的优势，可以降低通讯成本和人工成本，从而降低企业的运营成本。

（２）提高对市场的反映速度。综合物流管理信息系统可以实现从客户下单委托到业务完成、查询、客户服务的完整过程，业务周期大大缩短。提高了第三方物流企业的市场反映速度，从而提高企业的竞争力。

（３）使客户企业受益。利用基于本方案开发出的管理信息系统，通过降低物流企业的成本，提高物流企业的服务效率，可使客户企业间接受益，进而降低客户企业的物流成本，加速其物资的流转速度，节约流动资金，使流动资金占用指标下降。最终会使社会物流总成本下降，逐步接近物流发达国家的运作水平，提高经济运行质量。

二、几种不同类型的第三方物流企业需求调查

为了使本系统的规划设计更加贴近第三方物流企业需求，选择了几家不同类型的典型第三方物流企业，对其基本情况、组织结构、业务流程等内容进行了调查。

１．大型综合性物流企业

这类物流企业一般是市场中的主导者，它的机能整合度高、物流服务范围广，能对应客户企业的全球化经营从事一体化的国际物流服务。主要业务有：仓储、运输、报关、报检、配送、集装箱拆箱拼柜、国际货代、国际结算及物流规划和技术咨询。

通过对几个大型综合物流企业的调查，其现有系统的应用及业务流程中存在的问题如下：一是开发缺乏统一规划，各系统间无接口设计，导致大量的重复劳动，如出口单证系统、费收系统等都是在不同时期开发的，开发时未考虑系统间的接口设计，没有统一的中央数据库，导致数据无法共享。二是忽视了顾客满意度。与以往相比，企业对顾客的重视程度虽然已大大提高，但顾客更重视业务处理的方便、迅捷等内容，而这些在过程中并没有体现出来。三是物流过程中，有些外界信息的传输还是落后的人力传输，不管是报关还是订舱，人力传递不仅有丢失的可能，而且容易造成信息的延误。四是“信息孤岛”现象在大型综

本文受山东交通学院自然基金项目Z200407资助

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物流与交通

合物流企业中同样存在。各系统之间没有很好地衔接，使提高物流效率，降低物流成本受到一定程度的限制，对提高客户服务水平也有很大影响。

２．区域性物流企业

区域性物流企业主要在某一特定区域范围内从事物流综合服务，一般是在国内某一区域市场针对客户需求提供一体化物流服务，其服务范围比大型综合物流企业窄。这类物流企业的主要业务有：运输服务、仓储服务、配送服务、货运代理。其管理组织结构目前多为直线式。随着企业规模的进一步扩展，这种直线式的组织管理结构已影响到企业的运作效率，许多企业正着手面向流程进行组织 …… 此处隐藏：1975字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……