路基路面施工第八章
发布时间:2024-11-06
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第八章一. 路基施工的重要性
土质路基施工第一节 概述
”精心设计,精心施工“是一个完整的过程,施工比 设计更重要、更复杂; 路基土石方工程量大、涉及面广、分布不均匀;路 基施工是施工组织管理的关键; 公路施工与城市道路施工均会碰到很多困难和不利 因素,路基的隐蔽工程又较多,所以路基施工若质量 不合标准,就会留下隐患,产生病害,损害道路使用 品质,防碍交通。
二. 路基施工的基本方法 人工及简易机械化 综合机械化 水力机械化 爆破方法
人工施工—
—使用手工工具,效率低,劳动强度 大,占用大量的劳动力,进度慢,质量难于保证, 适用于缺乏筑路机械的工地和工程量小而分散的 零星工点以及辅助性工作。 简易机械化施工— —使用简易机械设备(提高工 效、减轻劳动强度),适用于缺乏筑路机械的工地 和工程量小而分散的零星工点以及辅助性工作。 机械施工— — 使用机械设备,可以极大提高劳 动生产率,加快施工进度,确保工程质量。是保 证施工质量和施工进度的重要条件。
综合机械化施工—
—为充分发挥机械(主要机械)的 工作效率,根据工程性质和施工条件等因素,选配 若干种机械,共同协调地完成施工任务。是路基施 工现代化的重要途径。 水力施工— —运用水泵、水枪等水力机械,喷射强 力水流,把土冲散并流到指定地点沉积。适用于挖 掘比较松散的土层和填筑路堤、砂砾填筑路堤或基 坑回填的密实作用(水夯法)、或者进行软土地基加 固的钻孔等工作。条件是需要有充足水源和动力。 爆破施工— —依靠炸药的爆破力量来破碎和抛掷岩 石等。用途是开挖岩石、松动冻土(或硬土)、排除 淤泥、挖除树根、开采石料等。 上述各种施工方法经常需要协同使用。根据工 程性质、施工期限、现有条件等因素选择施工方法。
三. 施工前准备工作1. 组织准备工作:
建立和健全施工队伍和管理机构,明确施工任务, 制定规章制度,确立施工目标等。2. 技术准备工作:
现场勘查与核对设计文件; 编制施工组织计划; 搞好临时工程; 路基恢复定线,清除路基范围内一切障碍; 做好施工测量工作。 3. 物质准备工作 包括各种材料与机具设备的购置、采集、加工、调 运与储存以及后勤供应等。
第二节 施工要点一.基本要求 搞好施工排水,保持施工场地干燥; 有效控制土的含水率,避免过干或过湿; 拆除路基挖填范围内的地表障碍物;
路基取土与填筑,必须有条不紊,有计划按步骤进行; 路堑开挖应在全断面进行,自上而
下一次成型,注意 按设计要求准确放样,不断检查校正; 土质路堤应先清理或加固地基;填土时应分层填平, 充分压实,压实厚度一般为20~25cm。 路堤加宽或新旧土层搭接处,原土层挖成台阶,逐层 填新土,不允许将薄层新填土贴在原路基表面。
路基填方材料最小强度和最大粒径表填料应用部位 (路床顶面以下深度)(cm)
填料最下强度(CBR)(%)高速公路、 一级公路 二级公路 三、四级公路
填料最大粒径 (cm) 10 10 15
路 堤
上路床(0~30) 下路床(30~80) 上路堤(80~150)
8.0 5.0 4.0
6.0 4.0 3.0
5.0 3.0 3.0
下路堤(>150) 零填及路堑 路床 (0~30)(30~80)
3.0 8.05.0
2.0 6.04.0
2.0 5.03.0
15 1010
二、填挖方案1、路堤填筑:分层平铺,竖向填筑。 1)分层平铺:不同用水平分层,保证强度均匀。 常用方法:透水性差的用土(如粘性土)填于下层,表面 成双向横坡。 2)竖向填筑:指沿路中心线方向逐步向前深填。 适用条件:路线跨越深谷或池土塘时。 ①地面高差大,填土面积小,难以水平分层施工 ②陡坡地段半填半挖路基,难以分层填筑时。
竖向填筑方案示意图
分层填筑法
水平分层填筑
纵坡分层填筑
弱透水性土 透水性土
正确方案
错误方案
2. 路堑开挖: 1)纵向全宽掘进:在路线一端或两端,沿线成纵向 向前开挖。双层时,下层上留有上层 操作的出土和排水通道。从路堑的一 端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖, 适宜短而深的路堑 。
2)横向通道掘进:沿路堑纵向挖掘工作通道,再逐渐 向两侧横挖。本法便于安排土方运输和 展开工作断面,当开挖深度较大时,可 将高度分成几个层次安排多组台班在不 同层次和前后错开的作业面上开挖,适 用于开挖量大、较长的路堑。
3)纵横通道混合掘进若开挖断面宽,开挖量大,可 在开挖纵向通道的基础上再在横向 开挖通道,提高工作效率。仅限于 人工施工。
三. 机械化施工1. 常用路基土方机械:松土机、平土机、推土机、 铲运机、挖掘机、压实机具及水利机械等。 2. 组织机械化施工注意事项: 建立健全施工管理体制与相应组织机构;
制定严密的施工组织计划,合理选择施工方案; 机具设备有限制时,善于抓重点,兼顾一般; 加强技术培训,坚持技术考核,鼓励技术革新。