发射极间的电压Vce的冲击，因此要通过缓冲电路进行缓解。当逆变管关

断时，Vce迅速上升，Ic迅速降低，过高增长的电压对逆变管造成危害，

所以通过在逆变管两端并联电容（C01 C06）来减小电压增长率。当逆变

管开通时，Vce迅速下降，Ic迅速升高，并联在逆变管两端的电容由于电

压降低，将通过逆变管放电，这将加速电流Ic的增长率，造成IGBT的损

坏。所以增加电阻R01 R06，限制电容的放电电流。可是当逆变管关断时，

该电阻又会阻止电容的充电，为了解决这个矛盾，在电阻两端并联二极管

（VD01 VD06），使电容充电时避开电阻，通过二极管充电。放电时，通

过电阻放电，实现缓冲功能。这种缓冲电路的缺点是增加了损耗，所以适

用于中小功率变频器。因本次设计所选用的电动机为中容量型，在此选用

此种缓冲电路。

2.3 主电路参数计算

根据前面所给出的原始参数，主电路各部分的计算如下：

1.整流二极管的参数计算

Im（峰值电流）

N=2×15.6=22.06A

Id（有效值）

= Im二极管额定电流值Ie=（1.5～2）Id/1.57=14.91A～19.88A

Um=额定电压值Ue=（2～3）（2～3）×2×380=1074.64V～1611.96V

2.滤波电容

系统采用三相不控整流，经滤波后Ud=1.1×2×380=591.05V。

3.制动部分 2Ud制动电阻粗略计算为RB N～UdIN=18.94 ～37.89

Vb击穿电压：当线电压为380V时，根据经验值选1000V。

ICM

VB集电极最大电流 cm：按照正常电压流经RB电流的两倍来计算：U=2×591.05/18.94=62.41A 2db