煤矿井下紧急避险系统方案设计定稿最终版(14)

为规范和促进××煤矿井下紧急避险系统的建设、完善和管理工作,根据国家以及河南煤化集团相关文件规定,结合××煤矿实际情况,特制定本方案设计。本设计中的紧急避险设施建设主要包括永久避难硐室、临时避难硐室和可移动式救生舱建设。紧急避险设施应具备安全防护、氧气供给保障、有害气体去除、环境监测、通讯、照明、人员生存保障等基本功能。

表4 12运输下山人员分布情况

为规范和促进××煤矿井下紧急避险系统的建设、完善和管理工作,根据国家以及河南煤化集团相关文件规定,结合××煤矿实际情况,特制定本方案设计。本设计中的紧急避险设施建设主要包括永久避难硐室、临时避难硐室和可移动式救生舱建设。紧急避险设施应具备安全防护、氧气供给保障、有害气体去除、环境监测、通讯、照明、人员生存保障等基本功能。

表5 12专用回风下山人员分布情况

表6 12轨道下山人员分布情况

为规范和促进××煤矿井下紧急避险系统的建设、完善和管理工作,根据国家以及河南煤化集团相关文件规定,结合××煤矿实际情况,特制定本方案设计。本设计中的紧急避险设施建设主要包括永久避难硐室、临时避难硐室和可移动式救生舱建设。紧急避险设施应具备安全防护、氧气供给保障、有害气体去除、环境监测、通讯、照明、人员生存保障等基本功能。

从表1可以看出，-150水平大巷分布人数为50人，根据矿井每个井底车场、每个水平及采区各布置一个永久避难硐室的规定和按照井下作业人员就近避难、一人一位的原则，在-150井底附近布置1个永久避难硐室。

根据以上人员分布情况，考虑到12021上、下顺槽因采掘情况变动，由于我矿井工作面走向长度只有360米，不需要建设永久避难硐室。我矿在 -150大巷井底及12轨道下山平台设立永久避难硐室。在12021上顺槽、12021下顺槽、12专用回风下山、12运输下山分别设立可移动式救生舱，每条巷道设立2节可移动救生舱，共设8节。

4.2 紧急避险设施数量及分布地点

据上，全矿井紧急避险设施共计划布置2个永久避难硐室，4处可移动式救生舱（设计8节）。

在-150井底车场位置利用中央变电所建设1个永久避难硐室，12采区利用12轨道下山上平台建设1个永久避难硐室。具体位置见图1～图2：

根据以上人员分布情况，考虑到12021上、下顺槽因采掘情况变动，由于我矿井工作面走向长度只有360米，不需要建设永久避难硐室。我矿在 -150大巷井底及12轨道下山平台设立永久避难硐室。在12021上顺槽、12021下顺槽、12专用回风下山、12运输下山分别设立可移动式救生舱，每条巷道设立2节可移动救生舱，共设8节。

4.2 紧急避险设施数量及分布地点

据上，全矿井紧急避险设施共计划布置2个永久避难硐室，4处可移动式救生舱（设计8节）。