10KV高压柜原理图

情况是否正常。

7.1.2 对于起动柜各部位的固定件、螺丝等进行检查，同时将电流表、电压表的指针归置到零位，防止由于运输过程造成松动和偏移，影响开车和运行。 7.1.3 参照原理图进行检查，工艺连锁是否符合合闸和分闸要求。

7.1.4 在正式开车之前，既给起动柜送高压电之前，应先作模拟分、合闸试验。

首先调试时，将电机综合保护仪中的失压保护功能封锁（调试结束后可恢复），其次检查高压柜，当各个装置正常，二次回路无短路现象后，方可送操作电源。

对于真空断路器型起动柜，转动储能开关SK1, 储能指示灯及允许合闸指示灯亮后，可做分、合闸试验。

按合闸按钮主真空开关QF或KM1应立刻合闸，延时时间到后，短接接触器KM2动作。按分闸按钮真空开关QF或KM1和真空接触器KM2应同时分闸。同时分闸、合闸及运行指示灯(如果有的话)应正确发光。在合闸状态下，关闭操作电源，真空开关QF或KM1和真空接触器KM2应该立刻分闸。对于真空断路器型起动柜，在分闸状态下，关闭操作电源，储能指示灯应缓慢熄灭。观察本柜各项指示是否正常，动作程序是否正确，合闸是否到位，分闸是否可靠。转全压时间是否合适，是否可靠。

7.1.5 检查电动机保护器的参数设置，并做出必要的调整。

应该注意的是，起动超时保护时间(ZB)应大于电机起动时间（KT2）。 7.1.6在高压起动柜合闸的状态下，模拟故障或短接#3与#53线，真空开关应可靠分闸，并发出声光报警。

7.2 KRFZ-BP频敏起动柜的正式开车试验

7.2.1 在模拟试验、联机试验均正常的情况下，方可认为具备开车条件。 7.2.2 开车前，要准确核实上一级配电电压及整定值是否正确，电网容量是否足够。送入高压电源，并将高压隔离开关合上，观察高压系统电压是否正常，观察起动柜允许指示灯是否发光。

7.2.3 正式开车，观察电机电流及各项指示是否正常。

7.2.4 频敏变阻器的抽头在试车时应接在100%的位置上，如果起动电流较小，起动力矩不够，用户可根据实际情况，改换抽头的接法，以达到平稳起车的目的。 7.2.5 频敏变阻器为短时工作制，起动时间总和不大于2分钟。如数次起动之和超过2分钟，则须冷却4小时后再起动。 7.3 KRFZ-RQ起动柜的调试开车试验

按液阻软起动柜的原理图与使用说明书调试好液阻软起动柜。参考7.1章节对KRFZ-RQ起动柜进行独立模拟调试。

检查KRFZ-RQ起动柜与液阻软起动柜的连线是否准确无误。

在KRFZ-RQ起动柜与液阻软起动柜均正常的情况下，参考7.1~7.2章节内容进行联锁模拟调试及联机试验。