泵车驾驶员及泵工作业指导书(2)

时间:2025-03-10

料机,排出的水应排到模板外。
5.2经润管检查,确认混凝土泵及管路中无异物后,开始泵送砂浆,如砂浆是1:2水泥砂浆,应将砂浆分散布料;如是粉煤灰砂浆,应排放在模外,由施工方妥善处理以防止污染环境。
5.3混凝土运送到现场,经放料工或泵工查验“混凝土发货单”、运输车上标志牌,其型号与客户要求一致时,开始卸料,观察混凝土颜色、坍落度正常后,方可开始泵送,泵送时应按先高强度后低强度的等级的顺序进行,防止低强度等级混凝土灌入高等级强度的结构中。同时注意先浇筑抗渗混凝土后浇筑普通混凝土。
5.4泵送工作应先按先快后慢的顺序连续供料,防止管道内吸入空气。如吸入空气,应立即反泵将混凝土吸至料斗中,重新搅拌排出空气后再泵送。
5.5送到现场的混凝土(才用萘系高效减水剂生产混凝土时)如坍落度损失过大,难以泵送,严禁往泵斗内加水,应由泵车驾驶员或泵工指导罐车驾驶员实施二次流化,流化剂(棕色液体)掺量视混凝土坍落度大小适当调节,其最大掺量见下表





泵车驾驶员领取流化剂时应以空桶换取,并登记领取人、时间和数量。
5.6由于特殊原因混凝土在工地停留的时间长,亦可多次;流化,但流化剂使用总量不宜超过上述规定,常温下混凝土自搅拌至泵送总的停留时间不得超过3h。
5.7输送管堵塞时,应采取下列方法排除
1)用木锤敲击管道查明堵塞部位,将混凝土吉松后重复进行反泵和正泵,排除堵塞。
2)上述方法无效时,混凝土卸压后拆除堵塞部分管道,消除堵塞物后,再接管道。
5.8混凝土在泵送过程中,泵车驾驶员应及时与搅拌站取得联系,反馈混凝土坍落度情况、供应型号、数量等信息。结构关键部位(悬挑结构、大跨度梁、预应力结构等)应特殊说明,提醒实验室、微机室予以高度重视。
5.9混凝土在泵送过程中,有计划中断时,应预先确定中断浇筑部位,通知调度室,且泵送中断时间不宜超过1h。
5.10混凝土泵送出现非堵塞中断时,应将泵车卸料,清洗后重新泵送,或利用臂架(配管)与料斗内的料进行慢速间歇正反泵。
5.11在泵送过程中,放料工或泵工应随时将泵车筛网上滚出的大石子等杂物及时清理掉,防止粒径过大的骨料或异物进入泵造成管路堵塞。

5.12混凝土泵送即将结束前,应及时与施工方取得联系,正确计算需用的混凝土数量,及时通知搅拌站。
5.13在泵送过程中,废弃的和泵送终止时多余的混凝土应预先确定处理方法和场所,及时进行妥善处理。
5.14泵送完毕,应将混凝土泵车饥饿输送管道清理干净,清洗时,布料设备出口应朝安全方向,

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