泓域咨询MACRO/ 绍兴汽车电子产品生产加工项目申请报告

以中国为例，根据尼尔森的研究结果，受2010年左右政策促进集

中购车的影响，中国开始进入换车高峰期，更新及增购占汽车消费市

场结构的比重不断提升。

（3）全球汽车市场格局变化，消费重心渐向新兴市场转移

全球汽车行业按照不同市场区域划分呈现多极化市场格局，而伴

随发展中国家经济的快速增长和科学技术水平的不断提升，极大推动

了汽车的进一步普及。全球主要汽车厂商亦加大对新兴市场的投资力度，积极进行产业布局，全球汽车行业的消费重心正逐渐由以美国、

欧洲和日韩为代表的传统市场向以中国、巴西、印度为代表的新兴市

场转移。

根据国际汽车制造商协会的统计数据显示，2006年至2017年，在欧洲、美国和日韩等区域的汽车销量占全球销量比重有所下降，中国、巴西和印度的汽车销量及占比逐年上升，合计占比由15.94%增长至

36.55%，其中，中国的汽车销量占比由10.56%增长至30.08%。

（4）全球汽车市场生产商集中度较高，美、日、德系各具特点

全球汽车行业目前已形成较高的产业集中度，按照所属区域不同，主要市场参与者可以分为美系、日系、德系等车系类型。其中，美系

车的代表汽车厂商包括福特汽车、通用汽车和克莱斯勒汽车等；日系