卧式数控车床纵向工作台设计

图3.4 双矩形导轨的两种形式

结合沈阳数控产的SSCK20A 数控车床，确定为双矩形窄式导轨，并在动导轨上粘贴聚四氟乙烯塑料软带。这种截面导轨制造维修方便，承载能力大，新导轨导向精度高。它是以聚四氟乙烯为基体，添加耐磨材料构成的高分子复合材料，它与铸铁导轨够成摩擦副时，摩擦系数仅为0.02~0.03，是铸铁和铸铁副的1/3左右，且动静摩擦系数相近，所以具有良好的防爬性能，耐磨性可以提高1~2倍，。

导轨间隙的调整是通过压板来实现的，压板用螺钉固定在动导轨上，通过刮研和

磨压板与动导轨和静导轨的接触面来调整间隙的。如图3.5所示

图3.5

而用导向调整板来调整侧向间隙，导向调整板是一种新型的镶条，它被置于导轨受力较小的一侧。采用导向调整板调整间隙，调整方便，接触良好，磨损小。

3.2.4 滚珠丝杠的支承

滚珠丝杠的主要载荷是轴向载荷，径向载荷主要是卧式丝杠的自重。因此对丝杠的轴向精度和轴向刚度应有较高要求，其两端支承的配置情况有：一端轴向固定一端自由的支承配置方式，通常用于短丝杠和垂直进给丝杠；一端固定一端浮动的方式，常用于较长的卧式安装丝杠；以及两端固定的安装方式，常用于长丝杠或高转速、高刚度、高