地质学专业实习工作报告（精选20篇）(地质学的就业前景和方向)(2)

1.2实习概述

实习两条路线分别为延庆硅化木公园六道河村六道河背斜以及排字岭单斜旋回粒序的观察和下苇甸寒武系—奥陶系海相地层观察以及妙峰山复式背向斜褶皱及其形成圈闭的描述。

2. 分点论述

2.1 六道河背斜(缝洞单元体)

2.1.1 地质描述(名称+特征+形成机制)

核部中元古界长城系常州沟组石英砂岩，两翼是长城系串岭沟组紫红色页岩与团山子组 白云岩组成的背斜，背斜特点西翼缓东

翼抖具体产状如图所示。西翼以紫红色泥页岩和灰质白云岩为主，地层向上厚度加大，并且在背斜西翼发生正断层发生地层的错位与滑脱。核部地层遭受强烈风化，发生滑塌作用。 形成原因主要是受后期加里东造山运动的影响，华北地台收到强烈挤压而形成的造山带褶皱带。

主要重点观测到一个在白云岩中延伸2-3m的裂缝，呈V字形，顺节理缝发育(节理产状276°倾角76°)。远处观察白云岩中的缝洞单元体比较发育，且都顺节理发育。

据李阳等在2011年提出的，溶蚀缝是地下水在裂缝内流动、溶蚀作用的结果,是在其他裂缝基础上溶蚀扩大的裂缝,通常原始裂缝被溶蚀扩大几倍甚至于几十倍,其分带性和方向性受原始裂缝发育特征控制。

据杜秀娟等在2007年提出的，在油气运移的过程中，构造挤压运动导致脆性岩层形成的较大型节理缝以及碳酸盐岩中的溶蚀孔缝可以作为良好的油气运移通道。碳酸盐岩储集层中的裂缝既可作为储集空间又是重要的渗滤通道。如伊朗著名的阿斯马利油藏储层岩性以颗粒灰岩为主,孔、洞、缝发育,为裂缝—孔隙性储层。

此处溶蚀洞系形成原因，大气淡水沿碳酸盐地层裂缝或者节理渗流进入地表/地下，从而对碳酸盐岩形成淋滤作用，作用成上宽下窄V字形孔洞。

2.1.2 对石油勘探与开发的意义

众所周知背斜形成的圈闭是油气聚集形成油气藏重要场所，背斜油气藏在世界上发现的油气藏中占有相当的比例，约占总量的18.8%。由于重力分异的结果，气占据背斜的顶部，油居中呈环带状分布，水在下面托着油气。

碳酸盐岩地层中裂缝既能作储集空间，又是重要的渗滤通道，如果挺烃源岩和该层发育齐全，也有有利的储集空间和运移通道，很容易形成缝洞型油气藏或油气聚集带。缝洞型油气藏是我国油气勘探、开发中的一种十分重要的油气

藏。在碳酸盐岩和火山岩储层中,油气藏主要为缝洞型。即使在碎屑岩储层中,也有相当一部分油气藏为裂缝型。

2.1.3 对地震与测井解释的指导意义

据观察本地碳酸盐岩缝洞以上下排列的特点发育，在地震与测井解释中应注意缝洞单元体的垂向上的连续发育，并且着重分析缝洞单元体和杂乱反射地质体相互的连通性，对油气聚集带的划分具有重要意义。

据胡中平2006年提出，不均匀地质体和溶洞都可以形成绕射波。在地层内部, 溶洞和地层波阻抗界面的相互作用可以形成多次绕射, 对这些多次波进行叠前成像, 即可在垂直方向形成多个强能量团即“ 串珠”。

据董平川等2009年提出，缝洞单元体在测井上的识别

2.2 书页山单斜(旋回)

2.2.1 地质描述(名称+特征+形成机制)

本区主要是在延庆区上侏罗统大套砂泥互层的旋回与韵律沉积观察。观察地层主要处于辫状河沉积的底层，发育中生界下白垩统土城子组红色砂砾岩。燕山造山运动使岩层发生倾斜，构成河流沉积二元结构，粒度较粗的砾石为主，从下至上的发育三套砾石、砂体沉积并且逐渐变厚，证明河道规模越来越大，但是单一砂层中粒序为正粒序，砂泥互层构成反韵律，沉积粒度粗，成分及结构成熟度较低，发育砂砾岩。发育由河道迁移产生的各类型层理(大型板状交错层理、槽状交错层理) 发育大型槽状交错层理。 (柱状图)

总共观察到两个沉积旋回，以山坳(易风化的泥岩的组成)为分割线。

2.2.2石油勘探与开发的意义

本次观察到的下部的辫状河的沉积粒度粗的砂体不能作为很好的储层，而本次没有看到的上部的辫状河三角洲前缘沉积的砂体能够作为很好的储层，在三角洲前缘斜坡受波浪影响强烈的地带, 有利砂体平行于岸线的方向分布，尤其是接近前三角洲泥的部位,应在平行于相带的方向上寻找高孔、渗带, 特别要重视波浪的改造地区是高孔、渗带的有利发育地区。

2.2.3 对地震与测井解释的指导意义

该套地层埋藏于地下，通过钻井测井，特别成像测井可以清楚直观的呈现下亮上暗的正粒序递变特征;识别层面构造冲刷面，通常表现为明暗截切状，下部为暗色低阻特征，上部亮色高阻特征;综合该区地质背景以及其他测井资料等，进行沉积相的识别与划分，指导油气勘探开发。

地震的方法就我个人的认识来说

不能识别，只能通过最大湖泛面等知道旋回界限的划分。

2.3 门头沟下苇店碳酸盐岩(鲕粒灰岩)

2.3.1 地质描述(名称+特征+形成机制)

本区主要以徐庄、张夏、崮山、长山、凤山组鲕粒灰岩和条带竹叶状灰岩为主，徐庄-张夏由深到浅的变化为砂屑质灰岩向云质和泥质灰岩过度，鲕粒粒度逐渐变大过渡到豆粒(大于2mm)，并在火车隧道口看到高度约1-2m的藻丘连续发育，形成于高能、水体较为正常和湿润的环境中，藻丘本身不是很好储层但其同时代形成 …… 此处隐藏：520字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……